[情報] 慈濟路及關新路延伸段預計年底前開通
緩解關埔地區交通壅塞 落實交通暢行！高虹安市長宣布慈濟路及關新路延伸段預計年底前開通
112.03.23 市政府地政處
為改善關埔地區及科學園區周邊區域長期交通壅塞情形，自年初起即與重劃會多次協商，並達成優先開闢慈濟路及關新路延伸段道路的共識。高虹安市長今（23）日前往光埔二期自辦市地重劃區，視察慈濟路向北延伸至公道五路，及關新路向東延伸至柯子湖溪防汛道路工程施工進度。高虹安市長宣布預計於今年底前可先行完工通車，初步緩解慈雲路、埔頂路等通勤時段壅塞的困境。
高虹安市長表示，交通暢行為市府施政重點，為加快交通建設進度，有效改善交通狀況，上任後隨即成立交通改善小組，並將關埔地區公道五路、慈雲路、埔頂路、介壽路等路口列為首要重點改善區域，其中優先開通光埔二期自辦市地重劃區內慈濟路及關新路延伸段道路，即為逐步改善關埔地區交通建設的第一步。
她指出，因柯子湖溪右岸為新竹縣轄區，故關新路延伸段僅規劃至柯子湖溪左岸銜接防汛道路，未來將在新竹縣市溝通整合平台上，與新竹縣政府協調接續向東開闢延伸至公道五路，直接串連竹北、竹東往返關埔地區及科學園區車流，建設大新竹生活圈交通路網。
地政處表示，光埔二期自辦市地重劃區面積97公頃，規劃有22公頃公園綠地，以及16公頃道路用地，包括慈祥路與慈濟路延伸至公道五路、關新路延伸至柯子湖溪防汛道路、埔頂路與關東路拓寬、臺鐵內灣支線下方平面道路等，重劃完成後可提供市民更多遊憩空間，對於改善關埔地區當地交通狀況及分散竹北、竹東往返科學園區通勤車流更有莫大效益。
地政處長何憲棋指出，本重劃區為民間自辦工程，目前施工進度約4成，預計於113年年底完工並驗收完成後才能開放使用，但為及早紓解關埔地區交通困境，市長高虹安上任後即責成地政處、交通處、工務處與重劃會協商先行開通部分計畫道路，市府及重劃會亦積極配合調整施工順序並與中油、台電、自來水等管線事業單位協調進場同步施作，以爭取於今年底前開通慈濟路及關新路延伸段，讓民眾提前感受交通建設的成果。
交通處長倪茂榮表示，公道五路車流龐大且地下道出入口緊鄰慈濟路延伸段路口，慈濟路貫穿公道五路，行車動線將更為交錯複雜，故短期內僅開放右進右出，暫不提供直行穿越、左轉公道五路之功能，市府將會整體綜合評估公道五路周邊道路系統改善方案提報交通改善小組討論，具體改善配套措施完成後，再行開放直行穿越、左轉功能，以串連公道五路南北兩側發展地區。
今日活動出席貴賓有光埔二期自辦市地重劃區重劃會蔡宏鈞顧問、榮晟營造有限公司總經理劉旭昌、新陽技術顧問股份有限公司副理呂婷婷、副議長余邦彥，鄭正鈐立法委員行政主任李啟輝、議員鄭美娟、劉彥伶、蔡惠婷、張祖琰、段孝芳、劉崇顯、宋品瑩議員特助李鴻君、曾資程議員助理曾翰揚、李國璋議員助理劉貴譽、吳旭豐議員助理陳孟萱、龍山里長陳宣孝、新莊里長盧秋永、關新里長黃雅卿、關東里長徐水蓮、埔頂里長何芝寧助理陳慶田等共襄盛舉，一同關注新竹市未來交通發展。
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慈濟路僅開放右進右出，這樣能轉移的交通量感覺不大。關新路目前僅能開通至防汛道路，能理解是因都市計畫只做到這邊，更過去是新竹縣的範圍，希望新竹縣也能加緊跟上。
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有市長好安心
這規劃真的超棒的
這就已經差很多了
太好了，也希望慈祥路通公道五的進度也加速一下
疑，所以交通處長沒換人喔，還是那位倪
值得給讚 新市府也不用做甚麼特別的 專心多開幾條路
跟鋪設人行道就夠了 新莊長春街一堆無尾巷 可以打通
有多好
打通應該不容易 因為有土地問題等等 還要各種調查
徵收 等等，曠日廢時(誤
打通不容易？那邊現在不是剛好就在重劃
應該是指無尾巷啦，尤其巷子底還有住家的，打通難
度很高
真的很拚可能要請人處理 讓民宅消失拉
慈濟路..這名字有什麼典故嗎
猜想慈雲路兩側當初開闢時是參考科學園路做成封閉型
變成瓶頸，慈濟打通向右，至少可增加往興隆大橋誘因
覺得對目前交通沒啥幫助，但還是小期待了。
其實大家不要忽略一個問題，新竹市弄好了，結果竹縣
那邊沒配合，這不是只開一條路的問題而已，咱們來看
武陵斷橋的例子就很清楚了，竹縣該做的事情也要做，
每件事都怪竹市沒做好，沒弄，不管前市府還是新市府
竹縣也要配合，才有效果；難怪批評會說，幹嘛拿竹市
的錢幫竹縣做事？這很酸也不公道但確有其事，竹縣的
的開發要預留與竹市銜接的空間，顯然在前市府並不是
能如願；既然新市府選前就已經跟竹縣這麼麻吉，相信
有打通是好事, 不然車流通通塞 Costco 前面
這些建設的推動應該就不是難事了。結論：挖再多條路
結果全部都還是從慈雲路過橋，竹縣自己要想辦法疏通
下橋以後的車流啊
路變多條 那我還不開四輪開爆 而且新開的路以後一
樣被新增的重劃區多出來的車塞好塞滿 不會順太久的
等關二重劃區開闢完成 所有的四輪全部進駐 早上一
起開出來 那畫面太美 我不敢看
關新二街到龍山東路也可以通嗎？
關埔二期房價繼續炒上去~ 工程師房又套又塞 真美!
買不起的不用幫人家擔心
以前聽說慈祥路要接莊敬南路
關新路會越多車進進出出 豪宅人會反對吧
住宅大樓蓋好蓋滿就跟慈雲路一樣塞爆XD
關新路越多車進進出出--> 這就是我想要看的大場面
豪宅不就是要享受市中心氣氛(X) 汽機車廢氣(O) 嗎
麥當勞得來速也塞, 讚
5/23 拍攝 https://i.imgur.com/rNs4Bvn.jpg
相較於慈濟路都是田 慈祥路打通難度更高
埔頂路車流有夠大，塞車熱點
慈雲路以東的埔頂路會變兩倍寬
很久沒開google地圖衛星 都不知變這麼多
開一堆南北向接公道五，也只有一條經國橋去竹北，還
不是塞在公道五慈雲路口，以後紅綠燈一次要等五分鐘
以上
對耶 公道五會產生一堆橫交道路
哇好多可以開發的地方～建商們都準備好了呢
比較能解決經國橋塞車就是高鐵橋下道路直通力行路，
要不然公道五開再多南北向道路，車流接到光復路，一
樣塞到爆啦。另外公道五短短距離，關新路一個紅綠燈
，慈濟路一個紅綠燈，慈雲路又一個紅綠燈，紅綠燈燈
號常常不一致，導致車流斷點一堆，會動才有鬼，看看
經國橋上設了多少紅綠燈，明明以前沒紅綠燈經國橋也
沒那麼塞，弄了紅綠燈更塞，直到最後一個綠燈下竹北
到文興路根本不塞呀，這樣弄導致車流蔓延在經國橋到
園區內。台灣到底有沒有交通管理專家呀？
有專家就不會一年死3000個了
希望竹縣可以趕快動作 快點蓋橋囉 嘉豐南路到公道五
整段都是竹縣的 要規劃應該不難~~
樂見其成 我常去那附近自助洗車 算受益到了
自辦重劃區？所以公道五二側要再蓋房子了？
如果公道五不能出地下道直接右轉慈濟路，慈濟路往
北也不能左轉公道五，那對於改善埔頂路慈雲路的塞
車的確幫助不大
這邊是(光)關埔二期 倒也不見得是全蓋房子
慈雲路直接高架進園區 光譜二期規劃68快速與中山高
喬接何時做？
經國橋直接高架進到園區 就可以緩解不少車流了
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Re: Fw: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央以下只有新竹市自己提的版本 新竹縣應該也快提竹北路線出來了 看不出要如何改善園區上下班交通 新竹市林彥甫議員![Re: Fw: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央](https://i.imgur.com/HnbJMBhb.jpg "Re: Fw: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央")
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Re: [新聞] 竹科園區啟動交通改善計畫前文43 大部分的交通問題其實都是都市計畫問題，台北市內湖就是亂搞造成的結果。 關埔那區正式名稱為「高速公路新竹交流道附近地區特定區」民國67年發布實施， 但是，後來裡面藏著3個「自辦」重劃區，![Re: [新聞] 竹科園區啟動交通改善計畫](https://i.imgur.com/pdWRW2kb.png "Re: [新聞] 竹科園區啟動交通改善計畫")
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[情報] 中央、立院、地方 攜手共擘新竹交通發展【中央、立院、地方 攜手共擘新竹交通發展藍圖】 今天 #立法院交通委員會 立法委員鄭正鈐、立法委員邱顯智，與交通部長王國材、內政部營建署同仁，以及市長高虹安、秘書長張治祥、交通處長倪茂榮，共同訪視新竹市交通發展計畫。 高虹安 市長於第一站 #慈雲路廊道路交通安全改善計畫 進行交流，探討問題現況與改善方式。她表示：感謝立法院、交通部與內政部長期以來對新竹市交通建設的支持，慈雲路與埔頂路、埔頂二路、迴轉道、光復路等4路口，目前面臨車流量大、動線複雜、行人通行困難等交通紓解較差之因素，會後市府將儘速研擬最佳改善方案，充分準備提案計畫爭取中央補助，共同紓解竹市交通的疑難雜症。 王國材部長回應，#建議用區域性交通改善慈雲路。慈雲路位於光復路、公道五路、科學園區及兩所大學之間範圍廣大，適用區域性交通整體改善，除了道路工程改善之外，也可運用智慧交控運輸來改善。長遠來看，近期五楊交流道延伸到頭份，有助於新竹的交流道更為清爽。![[情報] 中央、立院、地方 攜手共擘新竹交通發展](https://www.facebook.com/images/fb_icon_325x325.png "[情報] 中央、立院、地方 攜手共擘新竹交通發展")
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