[情報] 新竹警察在加強捉不禮讓行人
今日騎車在光復路長春路交叉
因為我直行過路口後準備待轉
所以過路口時騎的偏向班馬線
(可能有壓到線自己沒啥印象了)
正好班馬線有行人迎面走來
當場被警察攔下說我未禮讓行人
應該要等行人過完斑馬線我才可以前進
而且等待轉不應該騎的靠斑馬線那麼近
吃了一張未禮讓行人罰單
真的沒想到會因為這個原因被開單
因為在新竹我當行人的機會比較多
我一直自為在新竹我是頗注意禮讓行人的
這個部份因為完全是下意識的騎
所以直到被開單警察跟我講半天
其實我一點自己到底哪裡犯錯的印象都沒有
總之各位最近騎機車時
少點下意識的行為真的要皮繃緊一點
因為看來警察只捉這一項旁邊一排違停全都無視
祝大家不要跟我一樣破財QQ
--
現有的待轉格幾乎都要騎到斑馬線上才有辦法進去..
那警察腦袋還好嗎
發完6000缺錢 動起來
看來機車也要裝行車紀錄器了
總之我被捉的似乎不是壓到斑馬線而是線上有人在走
你就要停下來等他過完馬路才能騎
沒走斑馬線的行人沒理由開單吧
你是說待轉也要等右邊的斑馬線淨空才能嗎?啊就沒
有要右轉耶?
警察是不是以為你要右轉啊?
風頭上做做樣子就這樣,錯誤的交通設置這時候就變
開單陷阱,一堆待轉格的位置根本隨便/硬要畫
不是因為我是停待轉被捉的,好像說行人跟你迎面而來
差三個枕木你就要停車等他過完才能再騎不然算禮讓
這算是道路規劃的問題,進待轉區不太可能不壓上斑
馬線,但是對行人來說也是種威脅
一堆低能規劃設計導致的結果
這個路口沒有待轉區吧?
今天才看到一個鬼切右轉差點撞到抱嬰兒的太太 我就
站在她旁邊 她先被嚇到 然後換我差點被撞
下次選舉拒投高虹安
是的,因為我沒有在虛線時即時轉進內車道待轉區
所以只好乖乖直行過路口待轉,不過因為我不是被捉這
項,所以就沒有詳細說明了,歹勢
謝謝,提醒大家注意
斑馬線的位置問題比較大,很多路口根本是引導行人
走向駕駛盲區
笑死......
算你衰..
真的算你衰....
這年頭一定要學會保護自己
不過長春路口長這樣 哪個待轉區被抓啊?
斑馬線後推啦,這樣也比較安全,也沒有啥小轉彎視
線盲區的屁藉口
今天開車,綠燈右轉後就碰到斑馬線啊,很自然滑過
去,然後在眼角餘光中瞄到斑馬線的左邊起點(或一
兩條斑馬線的距離)似乎有學生準備過馬路,我就算
想停也來不及了啊,所以我覺得應該會常發生模糊空
間和case by case的狀況發生。畢竟彼此都在行進中
,要是行人突然搶快也很危險,汽車反而無法判斷。
有政府,會搶錢
我直行騎到安全帽店那待轉時被捉的(算兩段式左轉?)
很棒 多抓點 竹北也很需要
說是直行時班馬線有行人跟我迎面而來的話我要停車
讓他過完我才能再騎
原來是兩段式 抱歉 我以為汽車
兩段式應該要重新設計了 上下班時段車都滿出來 根本
待撞區
明明沒有待轉區,你卻侵入行穿線,
我覺得你應該被開逆向行駛
待轉不一定要有待轉區唷(詭異吧,現況交通規劃就
是那麼扯),但一定要有待轉標示。
你沒事轉到安全帽那邊待轉幹嘛?安全帽那根本就沒
有待轉格,光復路長春街口往市區的方向有設立左轉
道,好好在左轉道等左轉燈亮很難嗎?
那段路行人超難走的,旁邊一堆車。機車要進待轉位置
也不好進
因為我在虛線時沒有即時切到內車道的待轉格
只好直直騎到安全帽店那兩段式轉
現況是有待轉標誌,不管有沒有格子(可能會沒有)
都要待轉;有格子沒標誌,可待轉可不待轉;沒格沒
標印象中不得自行待轉。 有標沒格、有格沒標都可以
,不愧是鬼島交通規劃。
那邊兩線道沒標沒格,不過的確滿多摩托車待轉
我是行人 沒任何駕照 但我覺得車子從我屁股後面過去
沒什麼問題 法規定要完全走完行穿線我認為太過了
如果原po壓到了斑馬線那~ 只能貢獻警察的KPI了
沒待轉格就不該自行待轉,乖乖繞一圈或迴轉,警察
真的應該開你逆向
不過待轉真的是垃圾政策
那你為什麼沒有即時?對路況不熟?還是在想事情?
這就是你的問題了!
一樣光復路長春路口, 早上警察不在就完全沒抓
繞一圈是指飲料店那右轉進長春街繞一圈回來等紅綠燈
嗎?長知識了
所以你 1. 運氣不好 2. 政府靠右待轉政策的正版受
害者
因為我技術差吧,不太會從外車道切到內車道待轉
然後那邊沒有待轉區, 警察也可以開你其他條
除非車很少的時候
光復路很多路段都已經取消內線禁行機車
其實主要是要提醒大家未禮讓行人這部份啦
就算有待轉格進待轉時壓到班馬線跟行人交錯也要小心
你可以右轉找沒黃實線可迴轉路段繞回,或是直行在
可迴轉路段或下一路口繞回右轉。
我的話會右轉長春街,然後再從燜機米飯或711迴轉
大概是這樣
好的,下次我若沒成功切到內車道會在長春街繞一圈的
感謝
有些四線道車又很多,根本轉不過去啊==自主待轉也
不行喔…
真的有心就拆騎樓違建吃軟不吃硬
樓樓上,很殘念不行唷,汽車都能這樣轉機車也能,
你提早切內線就好。 補充一下,沒標誌但單向三線道
、內線有禁行機車、或慢車道有分隔島(例如竹光路
)也要兩段式。
感覺你習慣騎在右邊,所以會覺得很難切車道
罰單乖乖繳吧 上來哭有什麼用
本來就應該左轉靠左 右轉靠右 可悲的華國交通政策
zzz建議多抓點違停
應該建議警察來高鐵區抓 常常有車看到行人來還加速
衝刺要搶過
路線就跟行人完全沒衝突阿,哪裡有需要`讓`的問題?
可能因為你不能靠近行人3公尺吧?
你有想過對向行人的感受嗎,你騎去待轉從行人的視角
看起來就是直直地衝過來
機車騎在人行道上 還跟行人沒衝突???
水
那不用說待轉了,一堆一線道的小路你直行過去就會
離斑馬線太近
因為警察的功能只剩下躲在路口抓這些了
在行人眼裡就是要撞上來了
哪裡沒衝突
抓炸街管好嗎 一堆偏時點火 炸街車
車種分流的遺毒啊…那請問像原PO這種情況要怎麼左
轉
挑個沒號誌燈的行人穿越道,隨便就業績爆漲了
笑死,平常酸警察不抓變行人地獄,警察抓了又說警
察剩這功能
相對於歐洲日本,回台灣之後真心覺得台灣行人走在
路上非常危險,我是覺得都可以抓、但同時違規停車也
要抓吧XDDD
不用等過完斑馬線吧? 是闖入行人"行進方向"一車道寬
內才取締吧
新竹的道路車多了,機車越來越不便
那我有問題...我要右轉 要等對向的行人過完才能嗎
即使我右轉時對向的行人都還沒經過路的一半?
聽警察說是三個枕木的距離,行人離你三個枕木近你就
要停車禮讓,因為長春街那條斑馬線不長,所以大概等於
要等行人走完吧,我也是覺得要捉可以(出龍山社區往
清大,寶雅那個路口車子也都沒在讓行人的)就是提醒
一下大家最近要小心點囉
借問一個情境 我平常斑馬線看到行人都會讓 但有時會
發生看到有行人要過 想停車 但後面跟旁邊的車都不停
時速也不低 因此如果我停就有可能被撞 那這樣究竟要
後面的你停他就得停啊
停車賭自己不會被撞 還是賭跟著過去不會被抓不禮讓
行人?
錯過路口就要繞一圈了啦 麻煩但是風險最低
他撞你是他的問題,一個人不讓就越多人不讓,行人地
獄就是這樣出來的
前陣子剛從中美洲返台,雖然那邊也不是每台車都讓行
人,但是比例上真的遠高於台灣很多QQ
了解 那我以後就還是停車哩 謝謝
幫你結論,只要你騎車,有行人向你走過來就是要停,
經過你,背向你的時候,就換你動
警察可以認真抓尖峰時段光復路違停四輪嗎 造成交通
元兇的三寶
道路設計成每個地方不一樣,要怎麼好好遵守,還是外
地人、第一次來的就活該中陷阱被罰?更別提道路三不
五時就在改,天天騎的路可能明天就不一樣了。
而且現在新竹一堆地方都直線到路口就往右偏移,不然
就會去其他車道,我昨天才因為這樣差點被後面的車撞
到
連清交校內的車子都不讓人了
現在最常見汽車要讓,反而行人不敢走,要汽車先過,汽
車怕被罰堅持不敢過,行人又在等汽車過,兩邊就僵在
那
原來是不用待轉的地方自己待轉,那就算沒有行人你
還是違規,好像也不算太冤枉
應該說如果我是被開沒有繞一圈而是自行待轉我就不會
上來po文了,因為當場還有其他違規的人車警察似乎也
警察哪時才要去淨空光復路上違停車輛
沒打算捉,讓我不禁覺得好像是針對不禮讓行人在捉
才上來提醒大家
就是看二輪好欺負而已 各種被挑毛病開罰單 反而四
輪隨便爽怎麼違規 警察都不敢怎樣
現在是路口大執法專案 未禮讓行人是重點
新竹道路爛又不抓違停
知道你不是有意的,當作運氣不好吧
不是有意的也不能被抓到辮子,下次別碰到斑馬線了
那不是碰不碰斑馬線問題,警察抓他是離行人太靠近
又沒讓行人先過。 如果是有待轉格的,格子幾乎都貼
著斑馬線劃,要進格子怎麼不碰到斑馬線?
那法律就該定清楚,確切是離行人幾公分內算違規?
3公尺啊…三個枕木紋的距離
沒有待轉區去待轉就是違規,一堆陷阱.
警察抓不禮讓行人違規,酸民:怎不去抓旁邊違停?
警察抓違停,酸民:怎不去抓槍擊要犯
所以平行也是三公尺嗎?
有些待轉直接挖進斑馬線的更扯吧
根本一定踩線才能待轉
樓上才是在酸
有腦的都看得出這只是短期做做樣子
長期荼毒交通的違停從來不敢加強抓
阿被插了 沒關係知道在說誰就好
本來就會禮讓人啦 但還是小心點別跟錢包過不去
智障政策 也不規定清楚點,台灣的道路設計就爛啊,
政府都放推100年了..怎麼有臉罰錢
鬼島交通設置各種亂,真的可悲
交通部又在裝B
最近真得抓滿兇,小心呀,然後各種十字路口違停、車
道違停通通沒有看到唷^^
相信你之前真的是個很好的駕駛,不過其實靠近斑馬
線看到有行人就該降速,養成習慣就好了,台灣才剛
開始,大家一起加油~以前去國外旅遊時印象很深刻
,光是接近斑馬線就會有車子準備要禮讓了
現在狀況是遇到行人不看紅綠燈直接過斑馬線的,因為
要禮讓行人,所以行人可以闖紅燈?
矯枉過正
行人停在半路綁鞋帶,汽機車要讓好讓滿哦
違停闖紅燈、內線龜速更該重罰,政府腦袋?
有些路口要直接左轉超難的耶…車超多還有大車都貼
你很近,然後台灣路口又很智障,如果沒格子的想兩
段,很多線畫超後面,轉角又違停,你要看到路口狀
況,不是很靠近斑馬線就是壓在斑馬線上了…這麼智
障的交通規劃不先處理好,他媽先把路口違停都罰到
哭啊
台中請警察去走無號誌斑馬線更誇張,拿不不良的道
路規劃來設陷阱...另外停讓行人是義務,所以法規並
沒有寫"禮"讓,義務和禮貌無關,國外如日本法規如
此,台灣法規也是這樣寫的。
台灣交通真的悲哀 待轉這種政策什麼時候才要改一改
其實台灣人已經不讓行人很久了,大家突然要改成跟國
外一樣估計也要一段適應期吧~
不就民進黨配合垃圾霉體不斷洗腦XX地獄,道路規劃這
摸多年從來都沒有一次改好過,割韭菜罰單這兩年不斷
,讓大家繼續支持貪污民進黨來弄死台灣人民
這篇就可以看到有多少三寶駕駛自己現形了
風頭上真的要多注意。去年一度有在抓的時候也這樣
。台灣整個馬路規劃要改善的地方太多。
台灣交通狀況本來就爛到沒話說,還有人覺得事實上並
沒有那麼差的XD
新竹用路人現形記
科技之城素質真堪憂
早該抓了 = =
有抓有推
其實兩天前有看到新竹路口大執法的新聞
也提供民眾來檢舉喔
很讚啊
抓起來
待轉魔人 被罰剛好而已啦
讚啦,身為從未被禮讓過的行人,十分支持警察
不就KMT配合媒體洗xx地獄
為了當個合法的用路人,當然要冒著被壯的風險也要
合法。
行人地獄是大家一起承擔 管你什麼黨都有機會被撞
只會扯政治的笑死
想知道原PO被開單的時候警察是站在哪~~
原PO知錯了,補推
警察應該是有重點取締,但這大多是上層命令你就別
為難基層了,路旁違停你可以打去檢舉會有效
32
[其他] Sogo百貨行人被開單剛剛騎車經過美村路這邊 Sogo這邊 看到非常多[人]被警察開單 (直接被攔下來的那種 原因是沒有走斑馬線 直接穿越馬路!35
Re: [閒聊] 禮讓行人走斑馬線的距離為多少?: : 隨便找一個tokyo driving的影片 : : 注意畫面右邊的機車,他的轉彎完全不會影響行人就趕快過 :9
[閒聊] 注意警察與交通規則疑問剛剛騎機車被開了一張罰單QQ 剛剛的動線是這樣,抵達崇德路跟美德路交口的時候已經紅燈,然後我騎進代轉區,直接左轉,結果就在圈圈處被警察攔下來,然後被開了紅燈左轉的罰單 這邊最近沒有很常走,所以就摸摸鼻子認了 提醒大家一下8
[閒聊] 禮讓行人就在剛剛小弟行經岡山分局停等紅燈, 我是往高雄騎,所以分局在我右側,左邊約,十台警察騎警用機車,另外有兩名警察步行,及一名行人要過馬路,騎機車的警察是可以切過行人面前進入分局的嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --7
Re: [問卦] 聽說全台只有台北市會斑馬線禮讓行人?台北真的比較會讓, 但原因也很簡單,就是抓很兇 前幾年剛宣布斑馬線不讓行人要開罰的時候 常常路口都有警察,我就被抓過一次 而且還噴兩千以上5
Re: [新聞] 烏日高鐵重劃區人行道形同虛設 行人需閃沒什麼在發文,但我對高鐵烏日那邊的交通很感冒 高鐵烏日的交通規劃是有部份屬於烏日公所的範疇 之所以知道是因為我曾經反應過這裡的規劃有很多進步的空間 不只行人,機車也是充滿陷阱 只是去反應通常是無效,因為我反應過了5
[問卦] 為什麼警察要冒著生命危險抓不待轉的?是這樣的啦 昨天在一中看到的 警察原本在路口指揮交通 結果一台機車狗狗肉 直接從內線車道左轉沒有待轉1
[問卦] 台灣警察是不是專欺善怕惡?剛剛在臉書看到這個影片 交通「大執法」,結果都在針對行人 一台車違停在斑馬線旁沒看到, 行人超出斑馬線一點倒是看的清清楚楚,1
Re: [新聞] 警察親自示範「當行人」 他斑馬線未禮讓慘收3600元罰我家老娘廿年前在洛杉磯開車,被開了一張未禮讓行人的罰單。 一個老太太怎麼會開車很猛,怎麼會不禮讓行人呢? 她說那天她要右轉,等行人過去了才開動,馬上被制服員警攔下後她也有解釋。 美國警察說:要等行人過完馬路,雙腳都踏上人行道之後,她才能開車。 後來有人跟她說,那個行人八成是穿便飯的警察。