Re: [新聞] 新竹停車新契機?公有空間夜間共享 能否
這應該是無解的循環
為什麼停車位不夠用 => 因為車子太多
為什麼車子太多 => 因為大眾交通工具不好用
為什麼大眾交通工具不好用 => 因為常誤點
為什麼常誤點 => 因為路上的車子太多導致交通堵塞
如何解決交通堵塞 => 減少家用車數量
如何減少家用車數量 => 讓大眾交通工具好用一點
如何讓讓大眾交通工具好用一點 => 減少家用車數量
╮╯^╰╭
: 新竹停車新契機?公有空間夜間共享 能否打造更友善的停車環境?
: https://autos.udn.com/autos/story/121040/8775082?form=udn_ch2_common3_cate
有大魄力的話是可解啦,但誰有這等魄力,
就跟建設一樣,大家都知道建設有助於未來發展
但又有多少人能忍受建設當下所造成的損害
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天竺鼠飼養方式:
1.準備一鍋滾水,將天竺鼠去骨切塊,川燙2分鐘後放一旁備用
2.青蔥切段,辣椒切段,蒜瓣去皮,老薑切片,備好醬油、麻油、米酒與冰糖
3.將麻油倒入鍋內,開小火,再把薑片煸香至焦黃色,隨後加入蒜瓣炒到變色
4.加入冰糖翻炒到融化後加入天竺鼠塊繼續拌炒
5.最後倒入醬油調味,拌炒均勻,直到出現香味
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問題的根本其實就是民智未開,官員想做大事,以後
就沒機會做大事
加汽車稅 用車稅改善公共運輸 新加坡就是這樣幹的
無牌車輛佔用公用空間,拖吊保管..回收,法令要修訂
不要拿城市型國家來舉例
問題就是 車子太多
基本上世界沒幾個國家適合把新加坡當範例的...
口袋賺飽就好,誰管這些吃力不討好的事
捷運是新竹進步的唯一解
成本問題啦 只要用車成本高 自然就會減少了
學台中有專用道就破解了
問就是工作機會和北漂仔太多
看過年或長假就知道
初一 就沒人了
主要幹道實施高乘載減少一人汽車
有解阿...減少北漂仔就好了
大魄力=下屆不用選 台灣民主就是刁民當政
就是這麼現實╮╯^╰╭ 相信大家第一時間想到的就是提升家用車的使用代價, 但,誰敢提?誰敢真的做? "你們要找家用車開刀,但總得給出好的大眾交通運輸吧!" "不先開家用車的刀,又哪來好的大眾交通運輸?" 無限Loop ===== "欸欸那個誰,你去提一下這個法案!" "你當我傻?你知道用車人有多少嗎?"
沒有什麼叫做無解的循環,其他地方可以做,就你無解
台北也無解啊
新竹就廢除個人汽車就好,只允許店家,公司行號的
車。和公共交通車
北高蓋截運時市民都忍受一段不短的不便期,我想新竹
(尤其園區)應該忍不了
人口剩一半 什麼都好解決了 所以再100年吧!
忍不了?可是北高仔終究還是忍了 新竹仔是多急啊??
台灣人最擅長習慣了 小到戴安全帽大到交通死人
蓋個交通改善方案 慈雲光復縮道個兩年 應該沒差啦
爆
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Re: [新聞] 特斯拉男喊「爸過世」想先充電遭拒竟掏槍台灣的家用車政策就一直莫名奇妙啊 沒停車位不准購車,沒家充不准買電車 台灣交通亂象瞬間解決99%,還能同時增加大眾運輸使用率,減少碳排放,一舉數得 政府就只想收錢不想辦事 --3
Re: [新聞] 虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行首先大眾交通運輸是一定要虧損才是適當的 經濟學有個理論叫做外部性 是指個體經濟單位的行為 會對社會或者其他個人部門造成了影響 卻不需要承擔相應的義務或是沒辦法從中獲得回報
![Re: [新聞] 新竹停車新契機?公有空間夜間共享 能否 Re: [新聞] 新竹停車新契機?公有空間夜間共享 能否](https://i.imgur.com/86BNltyb.jpg)