[討論] 在歐洲車子手排的比例
到底是台灣人太懶惰
還是歐洲人太勤勞(?)
以自家用車而不是商用車為前提
在台灣自排車的比例至少占9成
而歐洲的話幾乎是五五波
為什麼在歐洲手排的比例可以那麼高
有人有解嗎?
--
人生不只有在開車
先說是2022年新車銷售數據嗎?不是的話沒有討論的
價值
55成是哪邊的數據?租車公司嗎?
現在可能沒有那麼高囉
台灣9.9成吧
笑,歐洲人以後只有自排可以開了...
人生有這麼長 這樣好了 兩台都買如何 想開手排就開
手排 想開自排就開自排 如何
以為是阿肥 想說不是封鎖了
新車幾乎都雙離合了
有數據嗎 還是感覺?
在歐洲會開手排車才算會開車,考照都考手排
台灣紅綠燈太密集,我要是開手排,可能整路都在起
個人去歐洲租車經驗 他們都會先配手排給你除非你有
步熄火 XD
另外要求自排。所以可能真的是手排比較多的關係
歐洲55已經是至少7、8年前的數據吧,世界的趨勢就
是自排 and電動化
55?在你的世界台灣快選出女總統啦
很多車沒出手排了。
台灣是9成999吧
出手排沒人買,包括歐洲
開手排車就沒有「暴衝」撞人撞車這個藉口
你鬼島出門沒幾步就紅燈或塞車,有自排就別麻煩自己
洗文仔,慢走不送
只有五成嗎?我去德國心血來潮數了路邊100台車 只有
21台是自排...
你先說說你55的數據哪裡來
對啊歐洲人懶叫也30公分 台灣人怎麼不學呢
新車銷售與存量的差異
新車銷售低於五成與存量高過五成沒有衝突
台灣人是絕對的,但市區不適合開也是事實
如果像歐美大陸型的道路 沒這麼多車 我也可以開
歐洲一樣會塞車
手排是比較麻煩 但是沒有什麼市區就不能開這種事
真的是洗文仔吧 這是中國前一陣話題
真的不要再歐美了 歐洲跟美洲 尤其北美真的差很多
不塞車。我也可以開手排
塞車當然可以開手排。但是比較忙而已。
開特斯拉沒這問題
會開手排,跟選自排車開,不衝突啊
12年前去歐洲租車自助,幾乎都手排,自排沒幾台要提
早預約。現在應該自排比例很高了才對?
手排車不好租了、而且大都是平價車款
我也對5/5的數據頗好奇、現在應該沒這麼高了?
講歐洲不塞車的真的有去過歐洲嗎?
更別說人家停讓行人的觀念遠勝鬼島
不是台灣人太懶惰,是台灣拿手排駕照不代表會開手
排 (會開是指能上路,出錯率低)
大概只剩下被逼才會另外練。正常沒人想另外練吧。
當然就影響到銷量
歐洲人ㄑ勤勞? 笑死 不是一堆不工作的米蟲國家嗎
歐洲沒有市區 沒有古城 道路條條雙向六車道
55哪裡來的?
死不承認自己開車習慣差法制觀念薄弱然後整天怪東
怪西真的很有趣
ysis-are-manual-gearboxes-way-out
這篇裡面有提到在英國2020是第一次超過一半的新車是
自排
有些人開個手排也能開出優越感啊,疏不知車子只是工
具而已,當然是方便優先
德國最大租車公司SIXT目前能租到的手排車剩不到五
成
問歐洲人是說選車時都是手排,自排要加兩三千歐,所
以就不加錢了
一堆在雲的 就比較便宜而已好嗎==
通常會說紅燈很多開手排很累怎樣的都是不會開手排
台灣若有國產中型房車休旅車出手排一定也是賣翻,
不要太貴為前提
記得是比較便宜
歐洲開車市區快不了郊區沒燈
以前不是八九成嗎?現在居然下滑這麼嚴重
歐洲開手排只是為了省錢跟好修,他們變速箱跟其他
配備都可以另外選,台灣就全綁車型
上個月在羅馬看路上應該有超過6成是手排 新車銷售
量就不知道了
有人覺得開手排是開優越感的?
不如說 不懂你為什麼覺得開手排有優越感?
現在手排大部分都跑不快 是要優越什麼?
有就有沒有就沒有,嘻嘻,不用急
歐洲人還有一個開自排算殘障的價值觀
歐洲確實手排了比例很高
沒在開手排的自己覺得手排優越?真是莫名其妙
你開手排人家從外面是看的出來嗎?優越?
我德國的客人是說,開自排車會睡著
在歐洲開手排的還是比自排多啊,歐洲人就是喜歡自己
換檔的駕馭感,反觀台灣...
有開過手排車的人就知道,動力的傳遞比自排直接多了
人家就沒有那種配備要選滿的心態,變速也是
信不信手排自排如果同價,歐洲九成也會是自排車
說歐洲人買手排是喜歡換檔的駕馭感,和說電車車主
買電車是為了地球環保一樣可笑
開特斯拉沒這問題可以不要再說了嗎煩死
中型休旅出手排台灣不可能賣翻。你會買不會開的車嗎
除非同配備便宜20萬... (搞不好便宜20萬也是賣不好)
歐洲就駕訓基本上要開到會。當排檔不影響駕駛,稍微
手排便宜幾萬就會有人買了。就像台灣最低階車款也有
有人會買。但是沒人會買不會開的車...
因為人工貴 手排變速箱便宜好修阿
手排便宜加上爛路也多,歐洲山道也不好跑,自排當然
沒什麼人願意開,退擋補油用手板一下跟自排變速箱
還要手動撥換檔撥片差很多...
當然這幾年自然進氣引擎死透,加渦輪崛起自排才爆發
被歐盟左膠強硬推電動車,手排跟自排二氧化碳差異
極小但車商就有藉口省成本要淘汰手排變速箱
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[討論] 為什麼歐洲都開手排車?台灣自排車佔多數已經很長的ㄧ段時間了。 但歐洲現在大部分的車還是手排車,包括亞洲品牌賣到歐洲的車也都是做手排的 為什麼歐洲不喜歡開自排,要開手排呀? ----- Sent from JPTT on my iPhone41
Re: [問題] 自用車賣手排版本,車商會虧錢嗎??手排這種東西 應該只剩歐洲和一些開發中國家有市場 歐洲也在慢慢減少中 美國日本的手排車真的很少 但少歸少,新車還是很多手排可以選擇29
Re: [閒聊] 歐盟想要台積電的5奈米以下的製程去歐洲歐洲先管管自己的經濟危機吧 德國的雙B車廠現在也很慘烈 被美國特斯拉屌打 要不是有個柏林超級工廠 德國汽車工業會更慘 至於歐盟其他國家會更慘25
[問題] 歐洲車怎麼不進手排歐洲到現在一直在出手排 2020 Audi a3都有手排 為什麼在台灣代理很少進手排 有人說台灣走走停停不適合手排17
Re: [閒聊] 以後手排車要絕跡了嗎?[deleted] : → wang960615: 歐洲人那可是標準的手排沒有用到最後一刻不甘休 08/31 14:55 : → ststLiang: 就已經告訴你 未來 手排代表的是什麼 08/31 14:56 : → wang960615: 我朋友在法國想找二手小車 結果找不到自排車 08/31 14:56 [deleted]17
Re: [討論] Focus開起來有歐系車感覺嗎我覺得與其討論focus算不算歐系車 不如問問歐洲人對focus的看法 如果歐洲人認同focus是歐洲車 那我們亞洲人也不好說什麼吧? 有沒有認識歐洲人的版友可以現身說法? 話說focus這台車很奇怪 如果只論開起來的感覺10
Re: [問題] 學手排的樂趣在哪?這個話題聊到現在已經像是各種炫技了XDD 結果真的賽道賽車禁止CVT、然後使用各類自排系統 一直用效率論、很難說服普羅大眾 事實上、普羅大眾也不用這麼炫技的開車方式 快、省油、輕鬆,這樣就好,可惜手排在這三點都達不成2
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