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Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍

看板Hsinchu標題Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍作者
lulu618
(John)
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之前在公道五路上班
經國橋是我的路線之一
而且是最常走的

每當上班往新竹方向
下橋時要準備右轉公道五
打好燈準備關門
很多直行機車騎士明明可以不用放慢速度
等我切進右轉車道就可以繼續他的路線
但偏偏喜歡這時候加速鑽我右邊的縫

我自己也是機車汽車交叉使用
我常遇見那一段很多騎士完全不看狀況
我自己是會避免麻煩發生儘量避讓

先前早期橋上還沒有紅綠燈
總是常常大塞車
那時所有車流匯在一起也是很危險


※ 引述《hushiang (我練功發自真心)》之銘言
: 剛剛9點的時候經過,看到大卡車跟機車車禍
: 警察已經在地上搭了藍色帳篷,大概已經GG了....
: 看車禍的方向跟路徑應該是下橋的大卡車要右轉準備切文興路,碰撞到直行的機車
: 很多車輛都會在機慢車道還沒結束就切西瓜往右邊切,然後還有右側的橋下車道要往內切: 造成機車道被左右兩側夾擊
: 這個爛橋還沒改善前大家還是多注意

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※ PTT 留言評論
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botnet 02/07 12:41還好我上班不過橋

botnet 02/07 12:41到底有幾座橋 分不清楚

freeawei 02/07 12:44一開始不開右邊 路口才要連切怪誰

greg7575 02/07 12:46下橋走公道五關什麼門。你本來就該走最右

greg7575 02/07 12:47切車道就是汽車駕駛的問題

linhank 02/07 12:53為什麼這種道路設計有問題的狀況下 又要額外回一篇

linhank 02/07 12:54檢討機車駕駛習慣的問題?

kevin190 02/07 13:00公道五跟經國橋路口也發生過超多死亡車禍,路口的

kevin190 02/07 13:00那些黃色警示牌不是參考用的

tomandnico 02/07 13:01要解決這設計問題 就是橋上機車 汽車右轉要設燈號

KevinLow 02/07 13:01好的 禁行機車

hushiang 02/07 13:03解決問題比較快的方法就是把機車道拉到最內側

hushiang 02/07 13:04這樣就不會跟上下68、上下橋的死亡交叉發生事故

hushiang 02/07 13:04機車又沒有要上下68,拉到最內側一路直行到竹北端

hushiang 02/07 13:05不是最安全嗎? 讓外側去給四輪的走就好

kevin190 02/07 13:07樓上,那機車一開始要怎麼騎到內側車道,過橋後又

kevin190 02/07 13:07要怎麼切回外側車道?

auir 02/07 13:11其實可以上經國橋後就一直靠右就好

auir 02/07 13:12除非右邊有機車,不然不太會交會到

hyouun 02/07 13:12禁行機車全部拿掉啦!經國橋下橋之後也沒辦法直行,

hyouun 02/07 13:12對齊的路是自強南路兩道內側車道,全都禁行機車

kevin190 02/07 13:18經國橋設計複雜,左右車道可以汽車上下68快速道路

kevin190 02/07 13:18,中間車道又可上下千甲

hushiang 02/07 13:22回kevin 上橋前切入中間車道很簡單,因為那邊距離

hyouun 02/07 13:22之後還有要接興隆橋的出口

hushiang 02/07 13:22離橋頭還很長,台北承德路也有這樣的規劃方法

Samurai 02/07 13:23機車道不可能在最內側,下橋後要右轉文興路爆幹危

Samurai 02/07 13:23

kevin190 02/07 13:24以這邊的高車流量有辦法在橋頭前就切換完成嗎?

tallshorter 02/07 13:25機車的駕駛方式為何不能檢討,也同身為汽機車交叉

tallshorter 02/07 13:25使用者,部份機車駕駛行為等同置身死於腦後不知道在

tallshorter 02/07 13:25急什麼有洞就鑽

tmpss90105 02/07 13:26他講幹話的,那麼認真回幹嘛

Samurai 02/07 13:27勉強比較可行的是多開一個分流出口讓機車另外接自

Samurai 02/07 13:27強南路外側

york5566 02/07 13:30幸好我都騎興隆橋 至少有騎機車上下橋分道設計

hyouun 02/07 13:30那分流結束呢?直行的不用匯流嗎?跟現在有什麼差別

chunpin 02/07 13:37原po應該是說已經在最右側車道了,但是很多機車還

chunpin 02/07 13:37是會從同車道的最右側鑽車縫直走

bnn 02/07 13:40比起禁行機車 你當成重機比照一台車不准鑽不准並排

bnn 02/07 13:41機車就比照前車 這樣犧牲點密度換安全還行吧

sl613 02/07 13:42有的人看到前方車打方向燈是種信號

bnn 02/07 13:42問題明顯是有洞就鑽是危險駕駛行為

bnn 02/07 13:43每台(含機車)都依序一車道一車排隊和變換車道

Samurai 02/07 13:43樓上說的方法是最好的狀態,那接下來要問,機車互

Samurai 02/07 13:43相可以並行嗎,不行的話車流很長喔XD

bnn 02/07 13:44不行並行 但總比妳經國橋禁行機車好吧

bnn 02/07 13:45機車有洞就鑽屬於危險駕駛當然要檢討啊 並行也是

camomie 02/07 13:45剛打右轉燈時本來就會有1~2輛機車因來不及反應所以

camomie 02/07 13:45還是選擇從汽車右邊過,後面的就不會了

greg7575 02/07 13:48這篇講的是竹北往新竹方向,搞不清楚的不要來亂

greg7575 02/07 13:49竹北往新竹走公道五的汽車本來就要在最右側

greg7575 02/07 13:49會講出"切車道"這種話就是汽車跑錯車道

marsdidi 02/07 13:53那竹東來的呢?總要切車道吧?

greg7575 02/07 13:54竹東來的往右偏一點點也不會跟機車交會

greg7575 02/07 13:55竹東來的往新竹方向是汽車互鬥。走錯就下去了XDD

greg7575 02/07 13:56沒走過也可以看一下google map。機車往新竹都在最右

greg7575 02/07 13:56汽車中間兩線是直行和左轉公道五,右轉早就要偏右

Homedoni 02/07 13:57住台北搭捷運的工程師才是工程師

Homedoni 02/07 13:57新竹打工仔庸庸碌碌出門還要路口抽獎登出人生 哈哈

greg7575 02/07 13:58汽車直行到橋結束才往右偏想去公道五的一大堆

greg7575 02/07 13:58然後還怪機車擋路ww

hushiang 02/07 13:59Homedoni 然後他們還會跟你說園區上班沒人會想搭捷

hushiang 02/07 13:59運,騎機車才是王道才趕得上

greg7575 02/07 14:00不過各種汽機車猴子橫向飄移才是這座橋的浪漫

Ymie06 02/07 14:03汽機車密度這麼高很多理想真的很難實現

tomandnico 02/07 14:04這問題上綱到捷運 也是很遠 就道路設計 改良 等久點

greg7575 02/07 14:04機車往新竹方向會同時被兩邊夾殺,超好玩

greg7575 02/07 14:04尤其南寮接過來往新竹方向或想下千甲,夾爆

lovedls 02/07 14:16是我看錯了?切車道的不讓原本車道上的機車先行,

lovedls 02/07 14:16然後怪人家鑽?

ksuenjjr 02/07 14:26經國橋的動線本來就匪夷所思加上一堆汽車不管其他

ksuenjjr 02/07 14:26人直接硬切的

waitacoffee 02/07 14:28通勤過橋就是在賭而已,珍惜生命

coke5130 02/07 14:40其實汽車賣五萬。路霸都移除,全面畫格子,紅黃線

coke5130 02/07 14:40全刪掉,讓所有人都開車,以後就轉為多數財損,少

coke5130 02/07 14:40數體傷了。看社會願不願意付出成本。醬

coke5130 02/07 14:44汽機車互撞。慘的都是肉包鐵。社會需要重新建立行

coke5130 02/07 14:44人與車輛路權的用路觀念,道路劃設也是。

KevinLow 02/07 14:58哇 所有人都開車 以後園區上班時間 車流大概可以夠

KevinLow 02/07 14:58我下車找鄰車打一將麻將了

gxp 02/07 15:08這個橋下竹北的分流設計真的很有問題,機車不得不避

gxp 02/07 15:08開右偏車輛,常常造成意外

vimeo 02/07 15:25我有一次也差點在經國橋上被支線匯入的大卡車碰到

vimeo 02/07 15:25我是從竹北往新竹,那個支線匯入的角度很容易看不到

vimeo 02/07 15:26支線進來的車

ct379dmc 02/07 15:41騎機車的,珍惜生命,經國橋就是收人頭的路,繞遠一

ct379dmc 02/07 15:41點平安回家

petercoin 02/07 15:53往新竹方向最外側車道有機車專用道,本來就很容易

petercoin 02/07 15:53遇到過橋後汽車要往右切時有機車硬從右邊鑽阿

dean1990 02/07 15:56個人覺得新竹公道五南下交流道出口那邊也遲早會發

dean1990 02/07 15:56生類似的事故

EKman 02/07 16:02coke5130講的景象,就是我在印度看到的交通煉獄

EKman 02/07 16:02完全是倒退往東南亞,南亞,非洲這裡的作法

EKman 02/07 16:04也是啦,當所有人都塞成一團,的確就不會車禍了

nebulaforest02/07 16:06垃圾設計,路幅不足硬設分流也未提早混流,遲早的事

greg7575 02/07 16:06新竹公道五南下那邊汽車要先直行走慢車道

greg7575 02/07 16:07因為撞過太多次了

Lung1217 02/07 16:56汽車下橋一律不准右轉就好了啊!沒有交叉就會大大

Lung1217 02/07 16:56減少意外!

LsugerI 02/07 18:14騎經國橋最容易被收掉的就那些覺得靠邊慢慢騎最安

LsugerI 02/07 18:14全的三寶,速差太大不跟上車流還卡在邊邊等人去夾

LsugerI 02/07 18:14殺根本找死

atlaswhz 02/07 18:39樓主講的我每天都遇到,一句話,就是讓

MacD89 02/07 18:43講捷運也不是什麼上綱 台北市就真的每十萬人死傷超

MacD89 02/07 18:44低 新北市也是很低 看新竹縣市有多恐怖

MacD89 02/07 18:44https://i.imgur.com/QJco7qE.jpeg

MacD89 02/07 18:46有捷運不想肉包鐵也不想塞車的就可以搭現在是沒得選

MacD89 02/07 18:52尤其雙北那種人口密度還能壓那麼低不能說跟捷運毫無

MacD89 02/07 18:52關係

MacD89 02/07 18:53 ^公車

BusterPosey 02/07 18:54若騎車都會寧願繞路走興隆橋或中華路那條橋 經國橋

BusterPosey 02/07 18:54太危險惹

lawyer94 02/07 20:57看到那種大車還不閃遠一點

vimeo 02/07 21:43興隆橋安全很多,頭前溪橋拓寬後也改善不少

ZNR0709 02/07 21:56我懂你說的!違規的汽車很多,但敢死隊騎士也不少,

ZNR0709 02/07 21:56只要我打右轉方向燈,開始關門,一定會有機車像飛

ZNR0709 02/07 21:56蛾撲火般的從我右邊鑽過去!

KevinLow 02/07 21:59真的 新竹大眾運輸根本是沒得選 今天下班想搭公車

KevinLow 02/07 21:59看那個班次和抵達時間 恩…我還是用走的比較快

LPCbaimlly 02/08 21:54你有關好門為什麼右邊還有縫,直行車讓轉彎車又是

LPCbaimlly 02/08 21:54什麼概念

twofm 02/09 15:26切車道優先?