[問題] 高鐵橋下延伸至竹科力行路今年會通車嗎?
關於高鐵橋下延伸到竹科力行路
查了一些資訊,今年中有機會通車
不知道實際通車後,從竹北到竹科會快多少?
還是一樣塞到車陣中動彈不得?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.170.106 (臺灣)
※ PTT 網址
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問題還情報啊?
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※ 編輯: lusnakexd (114.137.170.106 臺灣), 04/21/2023 12:59:09
※ 編輯: lusnakexd (114.137.170.106 臺灣), 04/21/2023 13:00:27
※ 編輯: lusnakexd (114.137.170.106 臺灣), 04/21/2023 13:02:30
把竹科交流道封掉就好很多了
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一樣塞吧 那個橋就這麼小
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48&s=3366
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就看能從慈雲路分多少出來 但這條主要還是方便給高
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鐵跟竹東的人不用一起塞慈雲路
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介壽路車會少一些,但興隆橋單線車道的路段還是塞
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興隆橋那個路幅有限
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再蓋一座橋感覺比較有效
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應該差不多,但是介壽路以東的光復路車會少一點吧
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至少可以一線直送園區內 不用轉公道路、中興/光復路
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這等於是多了一條路可以進出科學園區 也比柯湖路大
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應該會好蠻多的,園區就是少東側可以進出的路
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上面說的蓋橋根本沒用,大家還是會塞在公道五
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蓋橋要有用 要直接與公道路橫交再直接進竹科才行
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現在最可能的路廊(但還是不可能)是水源街直接穿越
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過十八尖山那個 (特二道路曾經的方案之一)
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其他地方已經沒有可以直接穿越進去竹科+跨頭前溪的
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之後這段分隔道也要拆https://youtu.be/CQSE0D7JD40
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今年會通車,但會塞在興隆橋
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興隆橋到底為什麼只蓋雙向單線的?
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沒有錢吧 本來是要鐵路兩側都有橋 各為一方向
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應該從竹中拉一條支線進園區就好
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本來應該挖隧道的 硬往上接竹中路跟光復路 沒救了
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[情報] 竹科火災!?看起來在力行路附近 應該有不少鄉民在附近上班 看起來今天很反常24
Re: [閒聊] 新竹外圍人口你講的這些只有二重埔可以買而已,其他地區有夠偏僻 優點 1. 離未來的台積新廠非常近 2. 騎車進竹科大概15分就到了 3. 明年力行路段通車,進園區更快4
[討論] 竹科改成住宅區 房價可以跟敦化南北路車竹科路大條 樹多 尤其是園區一路接到力行路這段 可以說是林蔭大道 說真的蓋工廠公司太可惜了 應該全部拆掉蓋房子的12
Re: [請益] 買辦公室宅的不怕未來政策嗎?竹東二重埔騎機車到園區才15分鐘 等到未來新路開通連到力行路 未來上班去竹科大概只要10分鐘 差不多路程的關埔要50-60萬 二重埔30萬有找10
Re: [閒聊] 新竹外圍人口二重埔的未來在竹科三期 有了竹科三期也會有二重埔交流道 不過這都是好遠好遠的未來 比起來我更看好員山里 公道五跟高鐵橋下道路延伸竹科 在交通上已經立於不敗之地14
Re: [請益] 新竹市關新、介壽、關埔?: : 目前竹科附近三大主塊,關新、介壽及關埔, : : 分了幾個面向來看 :9
[閒聊] 新竹公道路(連接竹北竹科竹東芎林)新竹不斷喊地不夠蓋 供給縮減 實際去看Costco往竹北方向往右側 除了公道五路一段有在進行關埔二期自辦重劃 再往右走竹東公道路 長長一條只有看到曼哈頓 其他皆是農地