Re: [感謝] 新竹市議會不通過「新竹大車站綜合規劃」
https://reurl.cc/E7njLn
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=68150
https://eyesonplace.net/2020/02/28/13761/
https://reurl.cc/62avY6
其實 大家都要立體化是有人提出反思的 只是提出來辯證思考
但是 我自己是正反兩面看完後 還是認為 新竹這個產值很高的城市
值得立體化 但很多地方可以考慮要不要....
※ 引述《gogogle (勾勾狗)》之銘言：
: 1.感謝新竹市議會不通過「新竹大車站綜合規劃」之墊付案
: 2.市政府第3點說明"已獲廣大市民的支持"
: 並非事實
: 3.建議以高架方式來規劃，
: 很多人口比新竹市少的都市，其火車站都已高架或規劃要高架了
: ================================================================
: 今日議會決議保留不通過「新竹大車站綜合規劃」之墊付案，市府都市發展處說明
: 發布日期：109-03-20
: 發布單位：都市發展處 類別：其他
: 今日議會決議保留不通過「新竹大車站綜合規劃」之墊付案，市府都市發展處說明如下：: 1. 部分議員在會中及會後表示此案「市府要負擔2857萬元」之陳述，並非事實。「新竹: 大車站綜合規劃」109年度所需經費為2857萬元，依據「鐵路站區立體連通廊道與平台建: 設及毗鄰地區開發計畫審查作業要點」規定，中央補助款2,400萬元，地方配合分擔經費: 457萬元。
: 2. 有關議員關心可行性研究報告的內容，市長林智堅於去（108）年5月20日新竹市議會: 第10屆第1次定期會時，已於議會上專題報告說明。
: 3. 對於這項重大建設計劃尤其中央大力支持的補助經費，今日未能獲議會通過墊付，市: 府深感遺憾。尤其，重大建設從開始規劃到後來工程的進行，每一個環節都環環相扣，大: 車站計畫前已獲中央及廣大市民的支持，並攸關後站的發展及前站商圈的復興。如果因為: 議會的否決導致中央經費遭到收回，或影響案件的推動期程，可能阻礙城市發展也非廣大: 市民之福。
: 4.有關少數議員指出可行性研究報告書未送議會審查一事，都發處表示，因為報告書正於: 行政院審議中，尚屬規劃審議階段，待中央核定可行性研究報告書後方可公佈，市府屆時: 會第一時間提供市議會及議員參考。
: 新聞資料提供: 新竹市政府都市發展處
: 聯絡人: 楊育叡
: 聯絡電話: (03)5249009
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整篇文章沒有提到詳細鐵道立體化之後增加的東西向道
路所減少塞車，及增加鐵道沿線的土地利用以及少掉
天橋地下道維護費用的效益，就直接說立體化愚蠢！？
鐵道不算是新竹塞車的瓶頸吧
雖然我是贊同高架化的
地下，高架選一個，大車站肯定失敗
文中提到的一些問題 其實是台鐵做半套害的...
像是台中跟高雄弄高架/地下化 結果卻幾乎沒弄待避
或第三軌 導致快車跟慢車塞在一起 班次弄不密
但這不是立體化的問題 而是台鐵的問題 為何做半套?
我覺得地下化比較好吧
老實講我覺得想太多了，台灣的台鐵建設哪有擴張空間
我想不通以台灣目前的發展有一絲毫可能性需要擴展鐵
路建設增設鐵道的需求
長遠來看如果經費足夠當然應該做高架或地下化
台鐵在台中跟高雄的立體化非常失敗 增加一堆車站
結果班次反而很容易卡住XDD
慘
又不是高架化或地下化就必然會失敗了
現在桃園地下、苗栗高架，那新竹呢？不變應萬變嗎？
狀況許可的話，比較喜歡地下化
桃園地下化不就是債留子孫的典型嗎
3千萬不到是想幹嗎? 改善交通? 美化城市? 週遭繁榮?
大家發財?
地下化除了債至少還留個更好的都市規劃給子孫。65
億的大平台除了債，剩下可能只有一個沒啥用的花瓶
給子孫。
高架醜死了
笑死！高架化還沒算徵收土地來蓋預算就幾百億了，
等徵收好開工可能20年後，照著人口增長率還需要嗎？
跳針喊高架化地下化都不想想車站前後中華&南大路
誰要給你徵收
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[閒聊] 新竹台鐵立體化新竹台鐵目前是走大車站計畫 嘉義、彰化、宜蘭都能立體化 為何新竹不可？ 就一定要搞大車站計畫？ 有什麼八卦嗎 ----![[閒聊] 新竹台鐵立體化](https://eyesonplace.net/wp-content/uploads/2020/02/418447377_m.jpg "[閒聊] 新竹台鐵立體化")
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[問卦] 為什麼新竹鐵路不立體化 搞什麼大車站？最近看到新竹什麼大車站的計畫 說穿了不就是跨站式車站（鐵路依然平面 車站橫跨鐵路）嘛？ 怎麼不乾脆整段新竹鐵路立體化直接一勞永逸？ 搞什麼新竹大車站 等到以後真的要立體化的時候不就又要拆掉重蓋？![[問卦] 為什麼新竹鐵路不立體化 搞什麼大車站？](https://i.imgur.com/ANeaGhqb.gif "[問卦] 為什麼新竹鐵路不立體化 搞什麼大車站？")
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Re: [新聞] 新竹大車站經費增39億 市府釋疑新竹棒球場，當初可是參考福岡福岡雅虎巨蛋棒球場， 林智堅當時實地了解球場建築設計與職業球團經營經驗，作為規劃參考。 新竹大車站計畫 林智堅2017.2.15表示： 我們的「大車站計畫」以日本品川車站為效法對象，斥資50億興建「跨站平台」，在不影5
[問卦] 臺灣會花多久時間把臺鐵幹線全部立體化？不計臺鐵支線與阿里山林鐵 現在臺鐵幹線一堆立體化 臺北 桃園 臺南 高雄地下化 臺中 彰化 嘉義 屏東 雲林高架化 那如果把環島鐵路全部立體化會花多久時間？4
[閒聊] 新竹車站可否參考品川站擴建計劃?新竹車站將擴建大平台，不過目前是基於道路立體化完善，所以暫時未有穿越車站的道路立體化計劃 不過品川站這個擴建計劃也許可以做為未來橫跨車站的道路立體化的參考? 品川站現況 擴建3D動畫![[閒聊] 新竹車站可否參考品川站擴建計劃?](https://i.imgur.com/y6pD6khb.jpg "[閒聊] 新竹車站可否參考品川站擴建計劃?")
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