Re: [新聞] 整頓新竹都城隍廟口前違佔攤商
讓我這個在新竹長大20年,現在台北工作3年,約2~3個月回新竹的人來說說
目前活動範圍,火車站、市府、空軍機場、延平路一段
真的說有感就是麗池玻工館一帶的大整頓,如果天天看可能沒什麼,但是隔幾個月看就有差,而且差蠻多的
城隍廟是最近幾個月在整理,上次來還是鐵皮圍著,這次回來就整平了
但是不變的呢?
民生路,經國路永遠還是雙線道,兩邊違停停到開心,上次死了一個人不夠慘嗎?
圓環機車吊不完,這個就看市府的決心了
就我來看啦,現在的市府很會作門面,外地觀光客、部分景點的附近居民應該很有感
但是問題是市區交通一樣爛,只有光復路在上下班時間才會抓,不過這也有關目前交通罰責低
騎樓整平…離開市中心就沒差了
關新路那邊離我太遠,就不熟了
市長比阿財好很多(因為世博館太慘了),但是可以改進的部份也不少,尤其是交通民生方面
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外地人越來越多,連稀奇的高雄式左轉也出現在新竹了
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同意!北大路兩側也是停好停滿。現在還有拖吊嗎?
先猜等等底下「至少人家會裝門面」
沒辦法 跟阿財相比……
阿財真的不行,連家裡深藍的長輩都放棄他改投林....
北大路假日警察巡很嚴 會一直繞趕走違停的 平日不知
有沒有
違停問題駕駛人本身自私外,靠政府取締根本解決不了
問題
最好是解決不了 攝影機一插沒人會跟錢過不去
怎麼可能解決不了,外國人難道比較高尚???
也是靠法規去約束再慢慢養成習慣~~~
阿財我只能說他宣傳太爛,不過天燈館是真的垃圾
金山街違建拆不了,光復路違停取締只上下班做個樣子
天燈館真的很經典,對這顆沒聽過有新竹人說過好話
覺得公有停車場的更新也很有感
天燈館人人唾棄!還花了這麼多錢。
沒事兒 看看2020模式 下次民眾或時力推個人老K躺贏
電眼一插也是要人工辦理呀
只要能做好,哪個黨當市長都行啊!
民營拖吊車根本沒人要標,誰標誰了錢
民營拖吊流標了,現在只剩下警局拖吊車,應該沒那麼
多人力搞拖吊了
難道攝影機一架就不會有人違停,會違停還是會違停
法規約束酒駕還是一堆
停車場真的弄得不錯
阿財真的是...別說了吧那幾年新竹真的什麼屁都沒有
跟你說,以前的市政府政府,除了蔡仁堅市長以外,
其他的人可是連門面都沒做
噓三小,為了你這個噓特地回你 也不看看蔡仁堅把勝利路跟信義街搞那個什麼鳥樣子,我還以為是越野賽道耶 林政則會跑紅白場這個老新竹人應該都知道,只要發帖子一定到場,不到場還有個掛軸 (不過大家看在這份上,還是不會說他不好,雖然他的建設真的沒什麼印象,護城河親水公園忘記是不是了,到後面也沒維護) 阿財就壞在個天燈,其他建設要說什麼我也忘了 大家都是對壞的比較有印象啦,好的做100件比不上壞的做一件啦 看看鄭宏輝,被抓包就落馬了,雖然下次應該他還是會出來選
跑紅包場最會
以前的市長
汽車違停問題就死不開單誰會鳥你,只在那趕根本沒
屁用,警車一走都還沒開遠後面就全部停回來了
檢舉達人多一點應該有效啦
從別的縣市來的,真的覺得新竹市市容很需要整頓
拿六都市容跟新竹比,本身就不公平吧,經費差了十萬
八千里
我是覺得警察用錯方向 根本不用指揮交通 直接抓臨
停 比指揮還要好用
新竹上下班一堆指揮交通的根本人形立牌
北大路抓臨停很快呀!剛剛才看到國泰門口一個被開
單的!我之前公司在東門國小週圍,有發現是先整頓了
停車空間才開始拖吊機車!真的得承認政府真的有做
事啦!
連上下班時間也沒在管違停吧
有沒有做事我是問清楚,宣傳倒是很確實XD
不清楚
顏色的原罪
新竹市政府是不是很有錢?其實抓違停不是很好賺嗎
,為何那麼消極?
認真說違停每個縣市都有,真的不是只有新竹市。
不抓也是各縣市都一樣
炒房能力UPUP
光復路違停只驅離不開罰單是警察的問題還是市長的
問題?
金山街違建是大雷
新竹市去年舉辦一次性活動,耗費將近一億元,光是「
兒童藝術節」就花了近兩千萬元
明明超有錢
說違停到處都有的,要不要看一下新竹的事故率,北台
灣裡最險惡…
那個事故率,嘉義市新竹市排一二名,只能講地小車多
。如果嘉義縣市、新竹縣市一起算,險惡?排不上吧!
扯新竹縣幹麻,新竹市第2名擺在眼前看不到嗎
沒看到最後兩名是嘉義縣新竹縣嗎?加起來才是事實
要說廢大車站平台60億,展演館7.5億,新竹公園拆掉
重蓋也花了10幾億,頭前溪場地東挪西移花了近10億,
南寮更不用說了至少10億。重點看不到多大的亮點。這
些錢拿來先加強基礎建設,污水下水道,人行道,重
劃區學校效益都是10倍以上。
護城河石頭路原本要學歐洲,規劃成行人徒步區,至
於誰反對,不清楚,本意是好的,但有雕魚毀了
為了蓋公園?河堤?拆了搖控飛行場,何不輔導升級
,長遠吸引更多人假日參加
門面+1
護城河石頭路不是蔡仁堅任內嗎??
你假日時市區騎一遍就知道 一堆寶連後照鏡都不看的
也不只三寶啦 年輕的也一堆後照鏡是裝飾用的
我還以為從馬路邊出來看後照鏡是常識 新竹不適用
整個新竹市區,包含新竹之心,護城河,親水公園,
站前廣場都是蔡仁堅做的。林政則是弄出17,18,19
,雖然他狂跑紅白,至少還算有做點事
69樓c大實在好笑,講出來的話跟沒出過社會一樣,每
條跟中央爭取的經費,都有他的指定目的,因為預算編
列要立法院同意,哪是像你說的,每條錢下來可以任意
照自己喜好運用,如果可以這樣亂搞,預算還編列什麼
,也不需要為了申請指定用途經費寫什麼報告了,全部
都籠統的寫為民服務,福利津貼,社會照護不就好了
前兩天還有看到警車在驅離民生路違停
但那邊只要警察沒來隨時都有車違停..停好停滿
講地小車多的,怎不看一下台北市車輛數人口數都是新
竹市四倍以上,事故件數也不到兩倍。幹道上永遠滿
滿的違停,或是兩旁停到爆出來的機車和外送,行人只
能和汽機車爭道,甚至許多學校附近也完全缺乏可以
讓學生安全通勤的步道,這樣的道路不險惡??事故就
是多到交通大隊天天忙得要命阿
直接開單才有用 驅趕完全沒作用 清大客運站一直都有
在開違停在人行道的機車 現在就幾乎沒在停了
反觀對面的清夜還是一堆人在違停 管你行人能不能走
看過不只一次駕駛跟驅趕中的警察對嗆 開單不就好了
今天中午經過光復路還是違停一堆沒看到警察
其實多裝點實體隔離的人行道 違停的慾望就會降低…
日本和香港都很多 人行道邊緣就是鐵欄杆 讓你違停
便
不方便就好 不曉得為什麼台灣這種設施很少…
台北站前新光三越旁那一排的欄杆就是例子
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[問題] 2014以前新竹 vs 2020新竹每天生活在新竹,會覺得有改變,但感受還好,不過看了前後時空照,會有完全不一樣的感受 新竹車站13
Re: [問卦] 新竹站前也太慘了吧??身為一個新竹人來回一下 火車站商圈通常是連接著城隍廟商圈一起的 而城隍廟商圈在長期沒有新血 以及商圈自己沒有提振之下 沒落是必然的57
Re: [閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變六年後段班新竹縣治下的新竹市出生路過... 整篇討論串看下來, 似乎每個人對於市長的政績感覺都不同。 錢花下去了,留了什麼東西給新竹市民? 新竹市改制為省轄市後,40
Re: [閒聊] 跌落神壇的他,帶給你所認為的新竹的改變朋友看了這串文也有話想説,代朋友po文 在下新竹人,飽受他的「政績」之苦,實在不知道五星何來 近10年前搬回新竹火車站這邊,幾年後遇到第一次圍城,圍了好久拆除後雖然長的差不多 但多了地板噴水和一個仿蒸汽火車的鳴笛報時和水霧效果,小孩還蠻喜歡的,但沒幾年又 圍起來好久,同樣施工的地方再次施工,噴水和鳴笛都不見了,長的也差不多只是多了人17
Re: [問題] 新竹站前沒落的原因從我一個外地回鄉到新竹定居人的角度來說 火車站前停車不算方便 路的規劃也的確偏小條 因此如果以開車來說 進到火車站周邊 如果是車流量大的時間 開車不方便 停車也不方便9
Re: [討論] 認真問,林智堅稱在新竹的政績就由住在隔壁縣市的廢魯 在新竹市跑跳時的記憶 來回答一下 順便賺一下P幣(X) 騙一下P幣(O) 以下只列舉有印象的實體硬體設施跟活動 至於是好是壞 大家自由心證 如果是前任市長時就推動的5
Re: [討論] 新竹可以說戲一齣一齣的好新竹市 不如台北市有錢 市府財務情況也不是很好 重大建設的缺乏和建設的停滯 才是在2014 讓淺藍分裂的主要原因 有一種自己都看不下去了,叫蔡仁堅再出來選,救救新竹市的心情