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Re: [問題] 有人跟我一樣分不清人行道跟機車道嗎?

看板Hsinchu標題Re: [問題] 有人跟我一樣分不清人行道跟機車道嗎?作者
MacD89
(MacD89)
時間推噓23 推:23 噓:0 →:32

※ 引述《fleetcloud (ㄟ~~值得商確)》之銘言:
: 如題,晚上12點,在園區三路與園區二路的交叉路口,由西向東,有個幾乎是直線的小彎: 我直接騎上人行道,因為高低差直接摔車
: 由於我以為是跟剛進園區的路一樣,機車道跟汽車道中間有樹植,再加上前一段沒有人行: 道,我是在半空中才想到騎到人行道了
: 機車不能正常騎,現在等人載我
: 我這是單一事件嗎?
一樣是標示不清問題導致交通混亂(事故)
所以借題發揮一下

昨天在某臉書專頁看到這個 不知道是不是新竹版的鄉民成立的粉絲專頁
https://i.imgur.com/Fv3ELWH.png (臉書截圖下面鏈結為影片不喜勿入)

https://www.facebook.com/watch/?v=736434013927573

有人一樣中招的嗎? 我中招兩次 Q_Q
新竹這種開一開直行變左轉的不知道多不多
但我知道costco慈雲路往竹北方向很多直行開一開變成限時500毫秒內請選擇?
若follow標線硬要向右切雖合法但會有被後車追撞的風險
根本反應不及
不知道市府的交通處人員是不是大腦沒上線硬要挖坑給市民跳
怎麼會重劃了好幾次還是亂七八糟?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.209.237 (臺灣)
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blackhippo 03/13 11:11請問閣下大腦那麼好認為該如何設計?

大腦不好使可以抄別人啊 我知道我大腦不好所以讀書時抄資優生的筆記 工作時照優秀前輩的工作日誌照著做 一樣可以做出好東西的 推薦大家一個臉書粉專在講先進國家都市規劃的東西 先給截圖再給臉書鏈結一樣不喜臉書勿入

https://i.imgur.com/PaFrPHo.png

https://i.imgur.com/cbTkRVa.png

臉書鏈結

https://bit.ly/3lfKJum

作者目前為荷蘭大學都市規劃學生

markhbad54 03/13 11:25不只新竹,出了台北市都這樣。

markhbad54 03/13 11:25左右轉專用道應該至少五十公尺前要預告

shangclock 03/13 11:27一般比較友善的設計是紅燈前有虛線切出一道左轉道

linhank 03/13 11:30台灣道路設計真的超落後

ninjahatoru 03/13 11:42怎麼設計參考文興路或是頭份中央路啊

youzi1114 03/13 11:54真的全臺灣都這樣開開變左轉,北市人多才認真規劃,

youzi1114 03/13 11:54其他地方就裝死

ming5566 03/13 11:58新竹的路根本沒有整合 有些平面道路騎一騎忽然有一

ming5566 03/13 11:58個岔路給你騎錯邊就上國道了 有夠誇張

spiritman 03/13 12:00怎麼設計?不是很愛去國外考察嗎?怎麼偏心式左轉道

spiritman 03/13 12:00、人行道實體隔離、行人庇護島、斑馬線遠離路口都沒

spiritman 03/13 12:00一個學回來?

spiritman 03/13 12:01連一個全新的高雄車站標線都可以畫得亂七八糟

sy4826951 03/13 12:07政府正大光明的罰開車族的單啊,反正都是韭菜

※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/13/2021 12:23:41

bluemkevin 03/13 12:27台北市也會中招阿...

※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/13/2021 12:30:40

zxc123519 03/13 12:30那也不是最佳解吧 如果左轉道建不夠長 後面的不就要

zxc123519 03/13 12:30突出到直行道上

MacD89 03/13 12:38總比現在好 現在是一堆想直行不想左轉的誤入歧途

MacD89 03/13 12:39如果左轉道一直不夠長那代表車太多了 你再怎麼拓寬

MacD89 03/13 12:40路永遠不夠寬

xenosliu 03/13 13:14樓上 殊不知更多的是 貪車少走左轉道 最後一刻才要

xenosliu 03/13 13:14硬切中線的 整條中線都為了他們慢下來

xenosliu 03/13 13:16台灣普遍的水準 沒法使用最佳解規劃 還是道路拓寬幫

https://i.imgur.com/fR4H4Ae.png

https://i.imgur.com/zkMXlYN.png

網路相關經驗告訴我們只加大頻寬不會是最佳解 要配合在瓶頸的排程演算法改善 個人認為交通工程比網路複雜更多 因為獨立分散的個體比網路封包還不受控 一味拓寬道路不去改善排程 等於是在網路上所有的封包都跑best effort沒有分流排程 結果可想而知 加再大的頻寬都是塞爆

xenosliu 03/13 13:17助比較大 順便把老舊爛房都一都 空氣都清新了呢

Maggiepiggy 03/13 13:19直行騎一騎變左轉和右轉在新竹縣市真的很常發生

Maggiepiggy 03/13 13:20開車也不好意思亂切…

linhank 03/13 13:30笑死! 道路拓寬才是最佳解 這什麼鬼推文

linhank 03/13 13:31現在道路都已經拓寬到沒人行道了

chuusan 03/13 13:51文內那段 總會遇到機車從最右側要左轉 瞎到不行

chuusan 03/13 13:52附圖的那個路口 明明最右側已經是右轉道了

LsugerI 03/13 14:16拓寬這問題還是無解,路上一堆到路口才叫你擠出去

LsugerI 03/13 14:16歪一邊開的,真的照標線開才危險

tabrisPTT 03/13 15:37說句難聽的,地方政府的交通局處根本沒有認真工作

miconches 03/13 16:12竹北有些路段跟推文很像 但左轉車一多就會堵到直行

miconches 03/13 16:12車道後塞車

dwwing 03/13 18:11說台北不會的真的住台北嗎? 台北明明就一堆

dwwing 03/13 18:12除了理觀點, 也蠻推薦FB"台灣交通安全協會"

darkangel11903/13 18:15笑 南部的更糟糕

spiritman 03/13 19:48扯南部的是??我住新竹當然是希望新竹交通更好 你亂

spiritman 03/13 19:48拉其他縣市進來對新竹會有幫助?

spiritman 03/13 19:49除了理觀點 也可以看Aye Taiwan

spiritman 03/13 19:50你就會發現台灣是交通異常久了 大家都忘了正常的交

spiritman 03/13 19:51通是什麼

ipporock 03/13 20:50台北雷的路更多,一堆沒住過台北的在那邊吹...

Qxer 03/13 20:53竹北最近大路開始改行人庇護道、

Qxer 03/13 20:54左轉專用道(自強南文興路口)

riker729 03/13 20:57最糟糕的是竹北自強南路 最近重整 中華路也非常糟

riker729 03/13 20:58應該說新竹通竹北這條從慈雲路就開始亂七八糟

zyx12320 03/13 21:25全台都這樣

rayccccc 03/13 23:12慈雲路真的是= =

※ 編輯: MacD89 (1.169.209.237 臺灣), 03/14/2021 00:35:43

uncle0301 03/14 00:46從經國橋到慈雲路的規劃整個就是糟

wendyks234 03/14 18:58新竹真的都到路口直接玩瞬間反應 剛來時都差點把機

wendyks234 03/14 18:58車騎上國道或68

wsadxxx 03/14 21:51自強南路就爛,連什麼時候能穿越馬路都不知道好嗎