[時事] 國五增設冬山匝道 預計明年提報
宜蘭縣冬山鄉、五結鄉民眾爭取國五設冬山匝道，目前由縣府辦理可行性評估報告，交流道選址位於冬山鄉成興路與國五側車道交界一帶，預計明年提報交通部審議，若採宜四匝道方案只增設北上匝道，順利的話最快2026年前可望完工。
國道五號宜蘭目前由北至南有頭城、宜蘭、羅東五結、蘇澳等4座交流道，冬山鄉為宜蘭人口排名第3的鄉鎮，但市區距離羅東北上匝道約7.7公里，距蘇澳交流道也要5.1公里，當地民眾認為出入不便，加上認為可以作為蘇澳交流道往蘇花改分流使用，因此提報向中央爭取興建。
宜縣府交通處昨向議會報告冬山匝道規畫進度；交通處長黃志良說，從羅東至蘇澳有12公里，中間卻無匝道可上下國道，再來近年宜蘭觀光發展，碰到假日民眾往羅東常碰到塞車車流，因此規畫新設匝道，可望解決車流高峰的交通瓶頸。
冬山鄉選出的縣議員謝燦輝指出，要讓匝道發揮最大效益，應該採「全形」規畫，往蘇澳、台北，都能從匝道出入，希望規畫「越快越好」。
由於國道五號碰到車流量多時，會啟動匝道儀控管制主線車流，有地方人士憂心新設匝道反會額外增加新的交通瓶頸。
黃志良表示，匝道增設的優點、缺點，都會在報告中完整評估，預計明年3月向交通部提報審議；如以宜四匝道規畫、興建費時5年計算，若明年審核順利，匝道可望通過後5年內完工。
備註：看起來好像設在成興路附近
來源：聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7328/4995311
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還是塞
分散平面塞車點，好棒棒。
先封閉頭城交流道把那低能紅綠燈取消掉啦 搞東搞西
最白癡的不弄
全台唯一國道主線紅綠燈
191縣道 全線塞爆 棒
雪隧就是塞，超煩
連假頭城交流道除大客車外只下不上就能順暢很多，這不用投
資的不做，亂搞一堆交流道大撒幣。
樓上的頭城礁溪都不是人？
這提案報告會過才怪
假日在頭城北上的有幾個是頭城礁溪人，大部分是觀光客才是
真的。若這麼在意當地人，也能發行通行證。
沿著191走是有多遠，交流道這麼密集是有事
5~7公里一個交流道很正常啊 https://reurl.cc/WLMN3y
每2公里一個交流道大家說好不好
往羅東常碰到塞車車流 蓋了就不用塞了嗎？
把側車道打通到蘇澳交流道比較實在吧，多開交流道無用
不如直接分一條高架快速道路往三星，還可以直接上太平
山
蘇澳直接接蘇花改也可以省15分市區塞車
直接把頭城設定只下不上，保證順
再說宜蘭交流道也是在礁溪，是在遠
把主線紅綠燈取消再說，交流道的也是
如果匝道都沒紅綠燈控管，主線會塞到超過羅東吧
又沒人說要取消匝道紅綠燈...而是主線紅綠燈全台唯一
總是有北七會把塞車原因歸咎在主線上的紅綠燈
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