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[時事] 國五增設冬山交流道 可行性評估送審

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nyu5765
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國五增設冬山交流道 可行性評估送審

優先施作北側匝道 預估2030通車 冬山人盼縮短完工期程
〔記者江志雄/宜蘭報導〕國道5號增設冬山交流道出現重大進展,宜蘭縣政府已完成可行性評估,全案提送高速公路局審議,優先施作北側匝道,預計2030年完工通車;冬山鄉長林峻輔等人認為拖太久,要求縮短期程儘速完工。

爭取多時 終於有進展
冬山鄉人口數5萬3000人,在宜蘭縣12個鄉鎮市中排名第3位,冬山市區距離羅東交流道北上匝道7.7公里,假日車流嚴重回堵,宜縣府去年底啟動增設冬山交流道可行性評估,最近完成可行性研究,3月31日送交高公局,縣府依照先前國5宜四匝道新建期程推估,恐怕要9年後才能完成。

宜蘭縣林姿妙昨到國5冬山共乘停車場,聽取可行性研究簡報,縣府交通處長黃志良說,基於財政預算考量,冬山交流道分成2階段建設,通往大台北地區的北側匝道,因車流量較大,列入優先施作,經費5億3000多萬元,南側匝道建議納入國5銜接蘇花改工程執行,需要5億2000多萬元。

南側匝道 建議納入蘇花改工程
北側匝道設置地點在冬山河南側的冬山鄉三堵路和成興路之間,高公局負擔4億5000多萬元,宜縣府配合款約8000萬元,這項工程完工後,不僅方便冬山鄉親進出國5、帶動當地發展,一併疏解羅東交流道車潮。

可望明年10月獲政院核定
交通處評估,此案提送高公局審議,如果順利,可望在明年10月獲行政院核定,2025年開始施工,2030年完工通車,鄉長林峻輔、縣議員謝燦輝、張秋明、楊弘旻、邱素梅,都抱怨期程太久了。謝燦輝笑稱,林姿妙即便連任,6年後2屆縣長任期屆滿前,仍無法落成主持剪綵。

林姿妙接獲地方人士反映,責付縣府交通處與高公局加強協商,設法縮短冬山交流道北側匝道完工期程。


交流道會經過哪裡啊?
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kevin7760504/20 10:59竟然要九年!

biggood2070804/20 11:38我家門口也可以來一條嗎?

koalahao04/20 13:18又要炒地皮了 現在實價徵收 一塊地一年買賣十幾次

koalahao04/20 13:18吵到要徵收時 一塊農地多了好幾倍

yumen04/20 13:53其實就方便冬山人上國五而已,對紓解交通沒啥幫助

blue1118071304/20 14:20但冬山人口大多集中在靠近羅東純精路義成路一帶

blue1118071304/20 14:22把這裡也當成冬山人口去算也太怪,這裡的人還不是

blue1118071304/20 14:22走羅東交流道...

yumen04/20 14:57對,冬山鄉其實很大也很分散,有五結利澤簡那邊,還有義成

yumen04/20 14:57路那邊,最後是冬山車站,結果最大用途是炒地皮

kavalan197904/20 14:59最後還不是都堵在雪隧

nyu576504/20 15:08原來林姿妙是炒農舍地皮大王啊?

minagoroshi04/20 15:20水桶爽嗎w

chiangww04/20 15:54羅東、蘇澳交流道又沒隔多遠…

werlight04/20 16:42某公民老師為什麼不講話了??

werlight04/20 16:43他不是最愛討論宜蘭的交通建設。

our7010104/20 16:49反正礁溪也有交流道、再多一個沒差拉(眼神死

koalahao04/20 17:10以前高公局私下討論礁溪交流道改善 就說其實就是多一個

koalahao04/20 17:11平面儲車空間 讓車在那邊繞和等 上去一樣要塞

qaz778812304/20 19:50老師被桶沒辦法講話啦

uku04/20 20:37台灣效率真高...那麼簡單的事,以幾年為單位

uku04/20 20:38行政院核定要1.5年,這政府...

koalahao04/20 21:28因為這是縣府自提 不是中央主動辦理 通常這種都沒效益性

koalahao04/20 21:28所以會被打槍提修正再審 然後高公局過了可能送交通部又

koalahao04/20 21:29被打槍

elantree04/21 03:27公民老師對溪南不了解啊 講的隨便都被人打臉

i7742104/21 11:50原本想說些什麼...