[閒聊] 19億增南出北入匝道 林口交流道2024完工
https://udn.com/news/story/7266/5091018
19億增設南出北入匝道 林口交流道2024年8月完工
高公局指出,林口A南出匝道部分,將取消右轉往林口新設匝道,改在平面新增1右轉車道,另高架匝道提前匯出,出口分岔銜接文化一路內側及復興街;北入匝道則以文化一路為連絡道,與林口B北入匯整為1車道,直行為主線第4車道。
由於林口A、B交流道之間,北出北入及南出南入車流經常交織,也將各增設一座立體箱涵,將平面車流錯開,並會增設林口A北出匝道,分散林口B北出車流。
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個人對於林口地理不懂,對於高速公路也是一無所知
因此想請問版友
既然每次開五楊快速道路都會經過林口
那麼要紓解林口交通,從五楊快速道路增設林口上下交流匝道,是否也是一種可行解呢?
因為從來沒聽人提過這種觀點
所以猜想應該是完全不具有可行性
那麼不具有可行性的點在哪邊呢 ?
Thanks !
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五楊當初目的就是要避開林口跟桃園的短程車流 怎麼可
能給你設交流道
五楊設了交流道以後 那跟現在底下的不就一樣了?
所以如果從技術手段來說,是可行;只是目前實務考量不做 ?
五楊就不是做給林口用的 是讓台北人方便往機場和新竹以南
作只能下不能上的不行?
這種jughandle的方式蠻適合的
文化北腹地更大 應該也能同理改造一下
因為交流道塞車 所以我們每隔一公里就設交流道 在你的觀
念是可不可行呢?
只下也不行,會吸引大量林口車輛上五楊喪失分流的功能
高速公路主要服務長途旅客
五楊避開短途新北上下匝道的人
五楊就是要分流啊 真的設了不就上下一起卡住
只下也會有問題 如果大量回堵 那就整個五楊塞住了
都叫五楊了XD
林口的問題在下交流道的紅綠燈回堵 還有爬坡龜車多啊 再
多交流道也沒用啦 菸
本新聞的工程將減少左轉車的等紅綠燈次數
有在地人可以請問一下這個實際上有用嗎?謝謝
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