[資訊] 各間航空公司日本航線七月份載客率
好像好陣子沒人分享 列一下
112/7搭乘人數/搭乘率
沒特別說都是桃園(TPE)
===========
桃園成田235,713 89.6
中華 44,710 92.7
捷星日本 10,647 95.4
長榮 51,125 83.1
國泰 22,057 81.2
台灣虎航 21,034 94.2
日本 8,233 91.4
樂桃 21,973 95.3
酷航 22,396 96.3
星宇 33,538 89.7
高雄成田 28,124 96.8
中華 10,776 96.6
長榮 11,075 97.1
台灣虎航 6,273 96.8
桃園羽田 20,348 89.2
台灣虎航 10,008 89.7
樂桃 10,340 88.8
松山羽田 119,126 90.1
中華 35,902 93.1
長榮 33,441 87.3
日本 26,545 96.1
全日空 23,238 83.9
===========
桃園大阪 206,805 92.0
中華 57,523 95.2
長榮 56,615 92.0
國泰 20,182 88.5
台灣虎航 16,228 93.9
樂桃 18,211 89.5
馬印 5,427 83.3
星宇 32,619 90.7
高雄大阪 26,261 97.7
中華 10,553 97.7
長榮 11,162 97.8
台灣虎航 4,546 97.1
===========
札幌 73,181 90.3
中華 19,230 86.6
長榮 18,092 94.4
台灣虎航 9,138 81.9
酷航 11,497 95.3
馬印 4,344 90.0
星宇 10,880 93.3
===========
桃園福岡 71,304 77.7
中華 27,400 71.9
長榮 23,805 77.3
台灣虎航 10,214 91.5
星宇 9,885 84.8
高雄福岡 7,586 94.4
長榮 4,846 94.1
台灣虎航 2,740 95.1
===========
沖繩 69,522 92.4
中華 17,181 90.1
長榮 10,546 90.3
台灣虎航 10,885 97.5
樂桃 20,241 93.4
星宇 10,669 91.5
===========
桃園名古屋37,705 86.5
中華 16,434 84.8
台灣虎航 7,420 93.7
樂桃 10,140 88.9
馬印 3,711 75.8
高雄名古屋4,772 94.7
台灣虎航 4,772 94.7
===========
仙台 23,115 83.3
長榮 9,357 82.0
台灣虎航 3,942 84.2
星宇 9,816 84.2
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小松 10,494 71.6
長榮 7,642 67.0
台灣虎航 2,852 88.0
===========
岡山 10,180 91.2
台灣虎航 10,180 91.2
===========
廣島 4,700 74.6
中華 4,700 74.6
茨城 2,883 89.0
台灣虎航 2,883 89.0
函館 7,434 93.9
台灣虎航 7,434 93.9
旭川 2,487 76.8
台灣虎航 2,487 76.8
佐賀 3,070 94.8
台灣虎航 3,070 94.8
高知 3,210 99.1
台灣虎航 3,210 99.1
高松 4,812 74.3
中華 4,812 74.3
花卷 3,007 92.8
台灣虎航 3,007 92.8
新潟 2,563 79.1
台灣虎航 2,563 79.1
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高雄日本線滿到哭 價格不要求 但航空公司可以多開
一些航班嗎TT
高雄賺爛
真滿
高知99.1
虎航可以開高雄=北海道嗎?老人不想上桃園機場
高雄札幌 峇迪航空貌似要開了 時間帶也不錯
唬的包機航線都賣得不錯
高雄航線拜託了 南北來回真的累
高雄加開,台中虎航可以賞賜一條嗎?拜偷~~~
高雄航線全部90%以上 其實代表有需求 :~ 該有高雄沖繩了吧..
※ 編輯: picasa (111.251.85.199 臺灣), 09/24/2023 15:21:44因為高知是包機吧 大阪載客也不錯 所以價格下不來..
.
峇迪航空高雄札幌是包機的樣子,沒辦法直接買QQ
岡山超過90也很亮眼 難怪價格也越來越硬...
虎航高雄大阪可以多開幾天航班嗎?現在有開的天數
我跨週末湊不到五天的,結果只能去買樂桃,樂桃每
天開真的誠意慢慢
高雄航班加開+1
小松貢獻1 大阪貢獻3
載客率都好高 有增班的需求
暑假的關係吧
高雄飛成田跟大阪都超高…航班少機票又貴的要死
福岡線賣不好 難怪一直降價
敲碗高雄北海道啊T_T
桃園大阪平均九成 難怪明年春節各家平均票價在3萬
上下
華航的廣島高松航線應該價錢還是很甜蜜
虎航機乎滿座 果然大家身體還是很誠實
高雄各航線不但滿,華航長榮來回更都是兩萬以上,
虎航樂桃也幾乎都要一萬五,航空公司笑呵呵
班機還是太少了,價格壓不下來
高雄這搭乘率一天兩班也不為過 小花長榮就是不增班
有這種載客率,航空公司根本不需要特價,哭啊!
只要增班就是賺錢啊
賺死
高雄可以多開航線嗎
高雄又貴又不增班
賺爛了
華航讚,繼續保持,目前我的最愛搭第一名
跪求多點高雄
捷星多開航線吧
廉航載客率都這麼高 難怪票價下不來
台灣觀光客塞爆日本
廉航有不少萬元以下 應該算有下來一點了吧
高雄好可憐
看得出來票價不降不是沒原因
華航長榮應該可以將桃機出發的部分機型放大,然後73
7或321移去高雄加開航班。
虎航:蒿吐露絲
這幾個月搭下來幾乎都蠻滿的
高雄不快增開的原因會不會是觀望看看暑假後的載客
率?
佐賀滿到佐賀飯店很難訂
高雄載客率那麼高,表示機票賣的貴還是有市場,別
砍高雄航線好嗎......
南部人繼續被當盤子,根本不怕你不搭
高雄至少有航班 台中都沒有
小松虎航88% 難怪我覺得搭很滿....
高雄最低的都94%以上 可以多開幾條了吧
高雄沖繩如果開了一定也是班班客滿
高雄線也太滿
說暑假載客率的是沒看暑假前的吧,高雄一直都超滿
,桃園暑假前還有下降。
航班才恢復不到疫情前的四成根本沒甚麼好觀望的= =
華航賺滿滿股價還是一樣爛
油94
99.1也太狂
同求高雄增加航點
不懂幹嘛不增加高雄
原來有個99.1喔 猛哩
爆
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線三月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線三月份載客率 時間: Mon Apr 27 19:43:49 202062
[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率資料來源: 桃園大阪 124,070 90.6 高雄大阪 16,985 97.0 華航 32,996 91.9 華航 4,192 97.0 長榮 31,315 93.8 長榮 10,086 97.9 虎航 14,784 93.3 虎航 2,707 94.050
[資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率來源: (%) (%) 大阪 160,914 82.0 高雄大阪 24,334 91.8 華航 51,724 89.2 華航 9,923 91.9 長榮 50,749 87.3 長榮 10,509 95.242
[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率來源: 機場未標註者皆為桃園出發 大阪 56,638 均57.6% 高雄大阪 5,793 均72.1% 華航 17,572 47.5% 長榮 3,394 65.9% 長榮 22,346 65.1% 虎航 2,399 83.3%34
[資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率來源: 機場未標註者皆為桃園出發 大阪 116,565 79.6 高雄大阪 15,778 86.7 華航 33,002 81.9 華航 5,377 87.9 長榮 31,965 80.9 長榮 7,796 88.318
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率來源: 機場未標註者皆為桃園出發 大阪 100,219 76.6% 高雄大阪 8,883 90.1% 華航 29,261 73.8% 長榮 6,169 93.1% 長榮 32,201 82.7% 虎航 2,714 83.8%9
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率 時間: Tue Feb 25 20:05:29 20205
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率 時間: Fri Jan 31 11:49:58 20205
[資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型2
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型