Re: [遊記] 日本人車品沒想像中的好
※ 引述《s257436 (snoopy08)》之銘言
: 最近冬天在北海道玩 主要在道東雪地自駕 但感覺當地居民車品 嗯… 今天就遇到了兩次: 逼車逼緊緊 真的不能理解
固然用逼車的方法很不好 非常危險
但根本問題在於你真的沒理解日本的行車習慣
而且還用台灣的習慣去思考
多年前還是個打工渡假仔的時候
我在千葉做過開車送貨去機場的工
有過不少經驗
日本大多數的道路都是單線道
只有最主要的幹道會是兩線三線道
因此第一台車發現自己太慢後面跟一串的時候
大多數會主動靠邊讓道
除了碰到公車或遊覽車
完全在大車速限內只能乖乖跟著
一直都同路的話
要等會分快慢速的爬坡道才有機會繞過去
去年旅遊開車來回長野山路時
就跟在大車後面跟好久QQ
: 一次在大雪山山路 山路蜿蜒 路上有結冰積水跟雪 但不算太多 大概開70-80覺得再上去除非北海道真的各各飆仔啦
不然山路你開得到7-80的話
大部分情況是你追上別車
你真的有開到那麼高?
: 就可能有點危險 後車一直貼緊緊 貼到我覺得突然遇到狀況我減速 後車一定會撞上 但: 他也沒有要切到對向道超車的意思 我打了兩三次雙閃示意他太近了 嗯…沒用 最後找到: 一個路肩停讓他先過
這就是問題了
你為啥會把開到對向去超車視為理所當然
在台灣看別人超車還是自己這樣超車超習慣
這比逼車撞車屁股還要危險
你視為理所當然是怎樣
: 第二個是在旭川附近往滑雪場的小路上 開到一段真的很爛的路 一堆半融不融的積雪 還: 蠻滑的突然後面急速跟了一台車貼超近 幾乎貼上車尾不知道在急什麼 我開了40都覺得超: 晃很危險了 要是我突然打滑後車一定撞上 我也打了兩三次雙閃示意 一樣沒用 後照鏡: 看過去是一個不耐煩的大叔
: 這幾天也有看過狂切的 後車逼到最近然後換道車尾剛超過對方車頭後再馬上近距離的換: 回來
: 現在還是不能理解逼車的人在想什麼 沒有要超車就留個安全距離 可能北海道道東這種更: 偏地大的地方 很多當地人習慣開快車吧
不像台灣到處都是照相機
由於日本有設置測速機的地方真的很少
還沒有明確速限
很多人都習慣開快
追突事故是真的不少
但開快歸開快
並不把對向超車當理所當然
因此駕駛多是嫌前車慢要他快點讓道
那些逼你車在雙線道切你車的駕駛車品是不好沒錯
尤其是當道路沒有明確速限時
嫌這車擋路不讓道的話會用逼車切車嗆你
雖然會開快
但碰到行人一樣像看到鬼閃得遠遠的就是了
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原文要人家切到對向 不然就是車品不好很好笑
龜車仔日常,體感70-80(實際30-40)看他說山路可以
呸到70還被逼車就有點豪洨,台灣駕照就是太好考,導
致一堆人都沒駕駛觀念,開車都很自私
推一樓 到底誰車品不好都不想講了XDD
沒辦法 有些人看到台灣人就無腦挺
結果還是在正當化逼車這件事情啊,退一百步來說假設
原po打雙黃燈真的被解讀成挑釁,那也不構成任何可以
逼車的理由
在日本某些地方其實還是人要讓車
認為前面龜不讓就可以合理逼車的拜託別來日本
這裡高齡或新手駕駛很多,開慢的早就見怪不怪了 更
何況原po講的速度已經不慢了
我住的縣這幾年一直在加強取締逼車這件事情,報警舉
發成功是可以直接免停的
我不知道你在二分法什麼 哪裡正當化逼車了 逼車還
是車品不好啊 但原Po那種澎風車速不閃邊路隊長是真
的很煩
觀光客在路況不熟跑山均速70-80? 笑了,直線70-80,
過彎20-30,這種車在以前沒蘇花改的蘇花公路很多.
後車比前車快就叫逼車? 學長都會讓車了,小車不會?
那在歐洲開車不就整天要上來抱怨說歐洲人逼我車
山路通常都雙線道,而且中間經常是雙黃線,龜車的想法
很奇特,都是認為自己已經開夠快了,後車要過就超車.
沒道理要讓後車先行.
推這篇,寫得很中肯。另外,駕駛的素質真的差很多
以前跟團去日本,高速高路一定都會看到超車後,自己
切回慢車道,不會有駕駛佔用快車道,反觀台灣...
看不出來這篇有合理化逼車行為...
我想講的是,日本很多“法律制度“上的設計是往弱者
靠的。所以比起「想開慢可以但不要影響開快的人」,
制度上應該是「想開快可以但不要影響開慢的人」才對
然後道東的山路其實70 80被逼車真的見怪不怪,那邊
的山路很多都很直很大
其實真的兩邊問題都很大,原po幸運是沒遇到壞人
日本也是多的是來找碴的人...總之如果人家跟的太緊
你又不想開快就趕快切可停的地方讓人先過吧
沒有要正當化逼車,只是你觀光客自己要懂的自保
硬碰硬對你沒好處,但讓他先過你也沒損失
原po敘述的說不定是可對向超車的路段
例如這段,沒什麼路肩可以避讓,分向線為虛線可超
車,原po會認為對方可以開到對向超車也是理所當然
的
連靠邊讓人先過都不會還嫌人逼車XD
每個國家文化不一樣 你以為禮貌地打燈閃燈 人家不一
定這個想 就連在台灣開到外縣市都要小心了
的確不用把日本太過美化 但人家車禍死亡數就是屌打
其實原po那個也不算逼 只是你龜到讓人貼得近 這種
根本不會被取締 別無腦亂挺
開車是要懂互相尊重禮讓,開慢就讓路給後面,後面也不
要違規逼車,閃雙黃又不暫停路邊會讓人搞不懂什麼意
思,雙黃是緊急狀況需要漸漸停到路邊,要人超車就窗外
揮手示意,但也要在能超車路段,國外習慣跟臺灣不一樣
,有些地方是會罰開太慢擋路影響交通順暢的
你又沒跟在後面,你怎麼知道他沒開70
我不懂為什麼要假設原文字沒有敘述的情況?原po都覺
得有被靠近了那就是至少違反車間距離保持義務了啊
雖說遇到這種狀況能快點遠離是最好,但日本路肩很多
地方都很窄也不一定是想讓就能讓,先預設原po有錯的
觀點我實在不是很能理解
更何況在有ice bahn的路上 一般距離至少都嘛拉兩倍
以上...
這篇中肯 龜速路隊長又不讓真的煩
ㄅ
碰到前面車身高的大車 只能看車屁股都不像出來玩了
看不是很懂為啥一堆噓原po 山路下雪已經開到7 80
還被跟車 也說後來找路肩讓他超了 這樣被說車品不好
除非要預設原po根本沒開那麼快吧
因為他例子太多了 一件還能說被找碴 但他有夠多件
不就兩個例子而已嗎?
原po覺得後車自己切對向車道超車,就夠證明自己沒多
有水準了
台灣路隊長那一套爛車品帶到日本去真的丟臉。日本人
山路有得避車就讓後車先走了。
開到7、80是原PO自己講的,但在日本開到被示意路隊
長讓道還不讓道,絕對是原PO的問題。
7、80自己灌水
第二段龜到40還不讓道
還有在日本打兩次雙閃燈(警示燈)是別人給你超車後的
謝意表現,連別國風情都搞不清楚在那亂打燈。正確是
車靠左,打左方向燈讓後車知道你要給他超車。
打左方向燈稍減速 窗戶搖下來手揮一下他們就會超了
在日本待三年左右,其中兩年住北海道,北海道人開
車跟本州真的不一樣,高速公路常開得比速限還高20-
30KM(可能因為人車較少吧?),偶爾也會碰到十字路
口沒停差點撞到人還搖下車窗罵行人的駕駛
問日本人是解釋:北海道不管早期或現在,很多是在
本州家鄉住不下去的人跑來這裡(跟我說這件事的人
就是私奔來的),而且地廣人稀鄰居不多,所以難免
比較自我中心些
我北海道秋天山路開70的確是被日本人緊跟在後,我就
靠邊讓後車先過,阿冬天山路我到是沒看過有人開7,80
我看大部分都只有30的時速,還離前車有20公尺以上
日本的私家車通常不大台除非後面逼車的是大卡車大貨
車,或自己開的車真的很大,否則稍微靠路邊讓一下根
本沒啥難度,跟台灣一堆休旅車愛逼車情況完全不同吧
台灣路上大台休旅車比例高到誇張
看樓上推文來看就是北海道那邊的日本人開車習慣比起
其他地方相對粗魯,不覺得這樣有需要檢討原po. 就好
比台灣北部人和南部人也是不同,有好比美國東岸就是
比西岸相對要急(按喇叭等等),而西岸又比夏威夷
更急
其實你只要是遵守交通規則,開你的就好了不用管那
些沒禮貌的人
而且原po說的超車和後來有讓對方也沒錯,你遵守限速
,對方不耐煩想超車就在虛線超,沒空間讓就是乖乖
跟著,有空間想讓也是個人自由,怎麼這篇說的好像
不讓和被逼車是應該的
推,對向超車不是正常行為啊!
下雪山路70-80而且是不熟悉或第一次開的路段,原po
真的有開那麼快嗎?我是抱持高度懷疑…
一堆飆仔很激動,笑死
龜速車笑死了,怎麼可能開那麼快
不會開快車的質疑別人的車速……
反正擋到路讓就對了~ 再照自己的習慣開就好
公車遊覽車不會靠邊嗎? 為什麼不用讓
大概直線7,80,彎道2,30,卡死你不讓你超車,然後
又亂閃燈讓人看不懂前車要幹嘛
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首Po最近冬天在北海道玩 主要在道東雪地自駕 但感覺當地居民車品 嗯… 今天就遇到了兩次 逼車逼緊緊 真的不能理解 一次在大雪山山路 山路蜿蜒 路上有結冰積水跟雪 但不算太多 大概開70-80覺得再上去 就可能有點危險 後車一直貼緊緊 貼到我覺得突然遇到狀況我減速 後車一定會撞上 但 他也沒有要切到對向道超車的意思 我打了兩三次雙閃示意他太近了 嗯…沒用 最後找到7
這有很難理解嗎?? 就是要你讓道吧 我在日本開山區道路的時候 蠻常遇到前面如果只有"一台"開很慢的車 然後發現我越來越靠近後35
辛苦你了 剛好我認識北海道的朋友 之前我跟她說我們台灣交通很亂 開車很激烈不讓路人的人很多 她聽了之後馬上跟我說 她們北海道民開車也是很猛 不守規則沒禮貌的人很多 因為道路很寬闊車又很少 所以平常習慣開快車 冬天也是 她們開習慣雪地 所以即使剛好遇到暴風雪還是能照開不誤(請不要學)
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Re: [討論] 內車道是超車道法規要拿日本比怎麼不比完整一點? 我在日本租過五六次車, 每次都開上千公里去爬山, 例如從大阪開去爬白山, 單攻白山完開到金澤住一晚,42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上8
Re: [討論] 太魯閣路段先說我認為逼車跨越雙黃線都是不好的行為 但是回到山路,我覺得台灣人開車少了尊重兩字,我尊重你想慢慢開那你是否可以尊重其他 人不想開慢,如果哪天你遇到時速20的是否會有類似的狀況? 我覺得大家願意讓快車過事情就不會這麼複雜,你不會覺得被逼車他也不會覺得你開太慢。 還是你覺得你用自己的車子去行使正義逼逼別人不超速是好事?