Re: [新聞] 台灣旅客北海道出遊車禍 7人送醫其中3人
※ 引述《mithralin (工口)》之銘言：
: 標題: [新聞] 台灣旅客北海道出遊車禍 7人送3醫其中3人
: 時間: Fri Oct 6 22:55:30 2023
:
: https://www.cna.com.tw/news/asoc/202310060343.aspx
:
: 台灣旅客北海道出遊車禍 7人送醫其中3人重傷
: 2023/10/6 21:15（10/6 21:32 更新）
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: （中央社記者楊明珠東京6日專電）日媒報導，今天下午有台灣人在北海道蘆別市前往: 富良野途中，駕駛廂型車衝撞道路護欄，車上7人受傷送醫。駐日代表處札幌分處處長: 粘信士對中央社表示，已掌握情況派人處理。
:
: 日本北海道放送（HBC）電視台報導， 下午2時40分（台灣時間下午1時40分），有路過: 車禍現場的民眾報警表示，一輛黑色廂型車發生車禍，車輛嚴重毀損。
:
: 北海道警方表示，這輛廂型車向前衝撞至路上左側的護欄，車上的7人中，有3名年齡60: 多歲至80多歲女性受重傷。此外，1名1歲幼童以及3名60多歲男女則受輕傷。
:
: 這7人是來自台灣的遊客，車禍發生當時，這輛車是從札幌市開往富良野的途中。北海道: 警方將等這7人傷勢恢復後，針對駕駛人等調查車禍發生時的狀況。（編輯：張芷瑄）:
: 推 huang19898 : 另一篇yahoo回文有人說可能是被衝出的鹿之類嚇到 10/07 00:40
被鹿嚇到是蠻有可能的
在台灣基本上不會碰到大型動物過馬路
所以在國外第一次遇到 很高機率會亂打方向
而地廣人稀的地方被動物嚇到其實是家常便飯
所以汽車業界才會有著名的"麋鹿測試"
另外在有大型動物出沒的地方 請儘量不要野外開夜車
16年在長野自駕 去高法師高原拍夜景時 路上就被一隻沖出來的梅花鹿嚇到
17年紐西蘭南島自駕 開過夜車的人都知道 數不清的野兔屍體黏在馬路上
19年九州自駕 晚上吃飽從阿蘇開夜車去高千歲峽 路上也被一隻疑似狐狸的嚇到
後來去內蒙一趟 當地的老司機提醒 牛、馬、羊、鹿等如剛好成群在過馬路
汽車的大燈會讓他們定住在原地 保護幼仔 不會去閃躲
所以在有大型動物出沒的地方不要開夜車
無論如何一定得開的話 也保持在時速60KM以下
第一勉強有反應時間 第二時速60KM是汽車碰撞測試的條件 較大機率保證人身安全
--
一開始我也以為這次車禍是晚上，不過看新聞時間是下
午，光線應該還好，所以年紀關係應該還是比較大
我在美國真的有看到人撞到鹿...安全氣囊全爆開
在美國看過鹿 還好它是在路邊 不過比蝦夷鹿大隻很多
在奈良清晨散步，碰到一群鹿過馬路，速度還蠻快
之前在美瑛開車，導航引進山路，突然有很大頭鹿衝出
來橫越，遠比奈良的鹿大很多，嚇一大跳，幸好車速不
快，沒撞上，車也沒失控
在富士山本栖湖那兒就在晚上遇過鹿衝過馬路
年初從富良野回札幌的路上，估計也是在蘆別吧，看
到路旁好幾隻鹿
鹿飛出注意
我在阿拉斯加看到撞到麋鹿的車禍，車壞得很嚴重
閃動物這種無解，碰到真的倒霉
剛剛看到某個旅居日本的Youtuber頻道，北海道自駕遇
到熊
十勝岳附近遇過狐狸，還好沒遇到熊跟鹿，現在好像
是鹿的繁殖期
從名古屋開到高山路上旁邊山坡看過熊
有野生動物跑出來為什麼不是剎車是亂打方向盤?
撞過狗撞過鳥 其他昆蟲類就別說了
第一次撞 確實會想完全閃過 人之常情
但之後就知道 只能煞車.穩住方向盤
剩下就不是自己能多做的事
60多歲還好吧 很難說是年紀關係
道東超多鹿
因為你看到一個東西高速出現甚至往你過來
你的下意識反應都是要閃避而不是定在那邊給他撞
樓上不知道鍵盤車神只需要0.00001秒就可以閃過嗎？
嚴格說起來第一反應就是要踩死剎車 接著看動物的體型來判斷 如果是野兔、狐狸、梅花鹿、綿羊等之類體型較小的 直接撞上去 會比急打方向翻車來的好 但如果是牛、馬、馴鹿、駝鹿等較大 會把引擎撞進駕駛室的 可能就要賭一把打方向閃避 即使速度過快翻車 生存機率也會高些 不過這些都是理論 只能說那個當下看運氣了 生死有命
※ 編輯: dansy (23.158.104.184 美國), 10/07/2023 22:41:03其實直接撞上去才對 閃躲大轉方向盤 會讓車子失控
撞上去頂多鈑金凹掉 有保險的話叫警察來做筆錄就好
之前住在鄉下 天天路上都能看到動物屍體
樓上不一定喔 撞到噸位比車輛大的動物會像撞牆一樣
這時引擎、變速箱會潰縮進駕駛室 反而傷害更大
否則汽車業就不用做啥麋鹿測試了.......
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[討論] 開車遇到臺灣野兔前幾天肥宅在花蓮 晚上開出去看風景 第一天遇到斑龜 謝謝brucielu95大大指正![[討論] 開車遇到臺灣野兔](https://i.imgur.com/HvIGJJyb.jpg "[討論] 開車遇到臺灣野兔")
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[討論] 麋鹿測試對台灣來說很重要嗎？麋鹿測試（moose test) 是源自瑞典的車測項目 因為在北境常需要閃躲大型動物 但以台灣來說 這項測試有很重要嗎？ 台灣人多車多 光要順暢通行就已經難得了 根本不可能讓你開到160然後還要閃麋鹿![[討論] 麋鹿測試對台灣來說很重要嗎？](https://img.youtube.com/vi/WEM8p02B4U0/mqdefault.jpg "[討論] 麋鹿測試對台灣來說很重要嗎？")
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Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義先不討論麋鹿測試跟操控性云云的比較， 有興趣的人請爬一下文，C大已經不知道說幾次了XDD 但我想分享的是不同的觀念， 我不認為台灣需要過於參考麋鹿測試的結果。 原因：18
Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義高速緊急閃避沒用? 麋鹿測試（Moose Test或Elk Test）是瑞典政府在 1970 年代推行的安全測試項目，出發 點很簡單，在天寒地凍地大物博視線不良的歐馬路上，車輛撞擊動物的路殺事件十分頻繁 。倘若撞上的是大型動物，例如重達數百公斤的麋鹿，此事就非同小可了。![Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義](https://i.imgur.com/TR7khxAb.jpg "Re: [討論] 麋鹿測試的意義和定義")
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