PTT評價 dansy 過去發表過的文章

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很多人都忽略教育這塊 中國擁有世界上最龐大完整的基礎教育人口 即便是被眾人詬病的填鴨式教育 實際上都在訓練大腦發展與靈活性 科技業、工程業都是搬磚造高樓 需要大量高水準人才集體合作 每個環節擁有更高水準的人才就越能降低成本 積少成多後優勢就會顯現出來

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讓子彈飛一會 要拍出這種眩光很吃角度 如果角度範圍很小的話 那其實影響不大 先不論到底是鍍膜還是鏡頭邊框的包 其實Vivo可以改變思維，偵測到畫面有這種炫光後

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蘇東坡與佛印早開示過 心中是佛 看人就是佛 心中是屎 看人就是屎 美國軍隊實戰經驗豐富 當然會以自身高水準來設想敵手 而鬼島當過兵清楚國軍水準的 當然就先入為主覺得對岸也是坨屎

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重點不在於是否能100%封鎖 大宗物資市場有個法則 只要供給比需求低5% 就會導致市場價格翻倍 對於戰時民生必需品 這法則會更嚴苛 米、麵粉有公糧儲備半年份，控管的好或許可以撐個一年 但天然氣14天，汽油柴油頂多90天

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其實可以回歸市場機制 政府只宣佈"天災影響期間"&"停課資訊" 停班部分讓雇主自行決定期間是否上班 重點是嚴格要求配套措施 ex.天災加給、交通費/保母費補助、高額意外險.....等 保母費就看是要給公定價，或者雙親其中一方享有薪假在家照顧 薪水加給的比例與保費多寡 則按照風力&雨量來明確規範

問題是 台灣"人民" 什麼時候真正有監督政府的實權了? 規劃控制土地變更是誰? "地方勢力" "財團" "民意代表" 還是"你我"? 大把的土地增值利益都是特定勢力包走 說難聽一點 工程綁標、圍標、搓湯圓 比起對岸又有何差異? 即使不談利益 只說民主的體現

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要從幾方面去看這件事 一、自製能力 這個很好理解 很多工具機械只要中國掌握生產技術 馬上掉價 最有名的就是盾構機

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電報不是俄羅斯開發的嗎? 微軟怎麼可以光明正大的打合作廣告? 難道說民主黨大勢已去 反而川普跟俄羅斯關係很好 趕緊學FB表態效忠我川一下?

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其實這個類比本身就不對 日本很早就實驗過 手扶梯靠單側對於運量是沒幫助的 從最底層的邏輯去思考就能理解這個結論 : 每週一次往返南投，通常都選擇非塞車了時段，寧願早出門到目的地休息，也不願塞在車

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這幾天看了很多評測 這個實體鍵最大意義只有快速啟動的功能 其他都是為了搭配而遷就 導致拍照UI操作便利性倒退 而且會導致保護殼套設計上有很大的問題.... 個人的想法是按照主廚積極擴大營收的思路 原本應該是要出一個類似小米攝影外殼的配件(向下相容11~15)

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可以參考紐、澳、美、加 一堆人買台拖掛房車就解決居住問題，住膩了還能夠換換地方 覺得台灣太小的就到對岸去，反正一台也才20萬RMB不到 一個省住個一年，25年也就過去了 最後真有一天到了完全走不動也無法自理的時候

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先不管風力到底實不實用 上禮拜回台灣在飛機上看到三排離岸風車 中間那排插的歪七扭八 有強迫症的看了會受不了 很想問施工團隊是沒錢買GPS嗎? 排個直線都有困難......

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傻傻的 TSMC是量產良率高厲害 比賽只要作一兩片 不care良率 會翻車的 不要說Intel/IBM 一堆大學實驗室都臥虎藏龍..... --

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其實仔細思考為何人民會恐慌性換美金? 美金只是媒介 最終的用途還是跟外界購買貨物 但2022年早就不是當初蘇聯解體時 物資產品只能靠歐美進口 如今有中國源源不絕在背後提供民生&工業產品 當俄羅斯人發現用盧布換人民幣 能夠買到更物美價廉的生活必需品時

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標題就寫了"一般人" 不知道狂推歐美日的在想什麼 對於資產100萬美金以下的普通人 撇開政治意識形態 退休後定居中國確實不錯 退休沒有工作考量就不用特別找一線城市 在一線周邊有高鐵+機場的二線城市是最好選擇 回台灣也方便

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說穿了就是傳統意義上的先進國家電力基建老舊跟不上 基建有所謂的後發者優勢 中國雖然發展的晚 但吸取西方國家的經驗 反而少走冤路 反觀英美德法日 發展的早 但當初根本沒預料到未來電力需求這麼龐大 真要推倒大規模重建電網也不實際 只能縫縫補補將就用

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以往颱風假都是東拖西拖 不到最後一刻不宣布 這次一改常態 好多縣市早早宣布 會不會其實是考慮到颱風來沒太陽可以發電 不放假一堆工廠開工也沒電可用 反而在國際上更丟臉? 這樣說來太陽能發電占比高 是優點也是缺點

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其實這就google演算法導致的 google會紀錄使用者的移動軌跡 然後分析數量最多且最快的路徑 導航時就拿來使用 這機制邏輯上原本是沒問題 但是台灣有個特色就是摩托車特別多 又騎的很快

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台灣駕校很少強調一個觀念：讓速不讓道 根本的原因在台灣交通事故定責太鄉愿， 每次都是肇事雙方一起處罰， 即便其中一方有明顯過失導致事故發生， 交警（或法院）定責時，

真要說資訊掩蓋 西方可不輸中國 看看Tiktok的仇恨值就知道了 今年中國大力發展旅遊 給蠻多國家免簽 上YT就可以看到很多外國遊客的Vlog 多看幾個就會發現讓外國人驚訝的是親眼看到的中國與媒體報導中差異巨大 最感嘆的不是硬體建設 而是安全又低成本的生活環境

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"消音" 確實是一個很嚴重的問題 可以提一個修改PTT推文計算的議案 文章列表的 推文計數 改成 "推文+噓文+ ->" 總數量即可 不要再用現有的 "推文減去噓文" 數量 畢竟PTT很多大版文章數量眾多，大部分的人都會用推文數來過濾

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其實一堆人沒說到重點 在2020 M1 出現替代 Intel 之前 iPad (Pro) 確實憑藉長續航成為具有輕生產力潛力的裝置 這也符合蘋果當初設想的路線 但M1 Macbook出現後 續航直接拉滿 出門不用帶變壓器

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如果早十年開始封鎖 很大機率可以把中國打垮 1.華為成熟掌握5G技術 2.中國完成28nm半導體生產設備(包括EDA)全國產 過了這2個時間點才封鎖 就已經來不及了 第一點很簡單，掌握自主5G技術，能發展IoT萬物聯網、滿足AI自駕低延遲需求

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研發經費Cook肯定還是敢花的 美學設計部門不敢說，至少在SOC設計部門是如此(笑) 其實更深層的原因是Cook沒有開發熱銷產品的實績 當初Cook被Jobs提拔的理由==>管理績效好 Cook在供應鍊採購、庫存管理上絕對有一套，Jobs才對他另眼相看

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純分享 理性勿戰 這次去南疆晃晃，以往都是租RAV4 2.4自吸 這次換租了台探岳(Tayron)，2.0T的EA888，標配7速濕式DSG 2.0T在帕米爾高原上比2.4自吸明顯順暢很多 跟CVT的RAV4比起來，搭配DSG開起來就是爽

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0.4沒換過，不過換過0.32左右，記得有陣子掉到0.28就覺得很爽 當時其實沒啥感覺，就行前預估花多少換多少，沒有囤積日圓的概念 說真的雖然現在匯率好，不過日本旅遊已經回不去 走到哪都是人，住宿物價漲價，機票也沒了當時廉航剛出現時的特價競爭 仔細想還寧願匯率回到0.3，換回當年的環境

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不確定你說的第三方app是什數據 中國有個博主"大鵬快開車" 專門做榨乾電車續航的測試 已經做了好幾年 他們是坐滿5人開空調實際跑高速測試 直到車子電量完全耗盡 再推車去充電站 像最近有測小米的SU7 大概在65%左右 ， Model Y大約在54%左右 其餘陸牌電車大約都落在40%~70% 之間 (有分冬季/夏季榜單)

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從另外一個角度思考，Tesla把毫米波雷達拿掉 其實算是一種規避極端情況的手法吧? 比如說遇到起大霧、下大雪(雨)等純視覺自駕系統很難處理的環境 直接把控制權丟回人類就好 這樣一來雖然看起來比對手弱，但實際上卻是規避掉高風險的駕駛環境

過於熱門的旅遊地自助不一定划算 自助唯一的好處就是多花錢自己控制行程、出發結束日期 不然整個行程下來其實很累 疫情前的日本旅行社投資配合的酒店、車行 就已經非常成熟 好在當時的廉航機票夠便宜 自助還有一定的吸引力

其實只有台灣瘋漲 以中國而言 面臨通縮 這幾年幾乎沒啥漲價 商旅等級的雙人大床房一晚基本都在200~400 RMB 更大間的行政套房大概在600~800 RMB 五星級的大概就是1000 RMB左右

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你現在買張機票去美國 在白宮前大罵拜登、川普、國會議長的十八代祖宗都不會有事 但你去美國校園 說幾句巴勒斯坦人民是無辜的 就會被警察架走關起來 懂了嗎? 誰才是美國真正的主人!! 就算美國人民瘋狂打電話抗議封抖音 但有個屁用? 說到底民主都是假的 演員都嘛是同一個老闆

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說真的要不是才剛從新疆看完杏花回來，還真會被這新聞給唬爛了 一年一度的新疆杏花節，人家維族青年男女都在樹下跳舞 這"種族滅絕"的景象應該在 加沙 很難見到吧?

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以下為脫離現實構思情節，整體虛構，如有雷同，純屬巧合 ***************************** 按照廢死聯盟的思考邏輯 人都可以教化 其實會發生很恐怖的事 比如有人成立一個 私法正義基金會，讓不滿廢除死刑的民眾集體樂捐，10元、100元隨意 針對社會重大案件來投票，看案件環節中誰最被大眾唾棄

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不用複製 直接摧毀就行 台積電是"第一" 但不是"唯一" 好與壞是比較出來的 有台積3nm的存在 才凸顯三星3nm能耗差與良率低 只要把台積摧毀 三星就是3nm製程全世界唯一的供應商 大家都用得很高興 因為沒比較就沒傷害 不用像當初iphone6/6s抽抽樂

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廣州住宿又不貴 加上高職生可能住標間或四人房 以標準商旅一個標間150RMB計算 150*6/2=450RMB = 2000新台幣 吃的部分也是 一餐20RMB能吃飽 7天扣除頭尾算18餐=360RMB= 1500台幣 以上都是個人自由行的價格 但機票部分比較棘手 扣一扣剩下2500買機票

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你這個命題錯誤，檯面上拜登、川普都是魁儡，他們其實不討厭中國 他們反而感謝中國，才有機會發揮演技，向主人輸誠表忠心 看看兩個老人整天被網友惡搞影片、網路上虧到爆都無所謂 反觀幾個學生、教授出來支持加沙人權就被退學、不續聘 未來面試機會都岌岌可危 最會嘴砲的馬斯克講了幾句後也被禁聲，就知道美國誰才是老大

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其實仔細想想 即便麒麟能校落後 但並不影響中國人使用 追根究底手機本來就不是生產力工具 就像三年前用火龍888的人 頂多就是出門要帶尿袋 打開外賣app慢個5秒如此 每天多充一次電 生活還不一樣過的好好的? 當然海外市場肯定是不會買帳

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前幾天剛從深圳過境香港飛回桃園 再坐機捷搭高鐵 簡單分享 深圳地鐵是真的安靜 車上沒啥聲音 基本都是戴無線耳機玩手機 香港地鐵就不同了 什麼聲音都有 很明顯有差距 桃園機捷大概介在兩者之間 有些剛回國的旅遊團大聲聊天

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食衣住行花費 中國的上下限都比台灣大，不同基準下亂比其實沒啥意義 拿之前認識在東莞的打工仔 標準的外漂打工階層來比較才客觀 早餐外買+自己開伙兩餐 一週菜錢不到200RMB 一個月下來1000RMB打死 套房房租800一個月包光纖網路 水電加一加也是1000打死 一個月月休4天 每天8+3小時 可拿7000RMB 扣上述兩樣後實質可支配>5000RMB

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起霧門鬧得沸沸揚揚， 個人實測在室外氣溫13度的情況下， 錄4K是不會出現的，看來跟批次或組裝廠有關係吧@@ 先不管起霧，看看無錫的櫻花吧 三月中下旬，安排個上海蘇州無錫之旅

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圖多，imgur會縮圖，麻煩看flickr相簿，有興趣再放大，避免浪費大家的流量 以下是真正不吹不黑的生活實測評論 先說很多人感興趣的星芒，只有主攝(23mm/46mm)才有 光圈縮到f2.0就會出現，f2.0/f2.8/f4.0 星芒差異不大

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2023年出生人口是 900萬 vs 13.5萬 中國就算人口出生減少，也是台灣的50倍以上 台灣都能養活豐田本田福特日產裕隆了 與其擔心對岸能不能養活不到10家電動車車廠(主要的) 不如先擔心台灣的電價、空氣汙染比較實在

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周一搭機回台的前一晚深夜，手上的Realme GT Neo3螢幕碎裂陣亡 雖然觸控仍然可用，但主攝已經掛點，很多QR code沒法展示 剛好深圳機場有小米展示店，僅此一牌也沒得選，就直接入手陸版14U了 效能那些我不是專家就不多說 簡單說幾個感想

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個人認為張老這段話應該跟老黃說的AI基建結合起來思考 AI會不會爆發? 就用一個簡單的邏輯來思考即可 『AI模型的訓練過程 其實就相當於(人類)人才培育過程』 差別只在於AI模型訓練完畢後可以複製，但(人類)人才不行 回到現實世界，絕大多數企業甚至國家人才培養完後，都是想方設法限制人才流動

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單眼這個詞包括的太籠統，各種CMOS、鏡頭、配件規格差異太大 這營銷宣傳其實有點憋屈，想說又不敢說完整，怕得罪消費者 完整的語句應該是：『對於沒有專業攝影技術與熱情的普通人，平價單眼可以收起來了』 關鍵有三部分 第一 COMS/計算攝影

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個人覺得有個殺招 蘋果不是定義VP為空間運算裝置嗎? 也有展示所謂的空間影像(攝影) 但很多專家都說iPhone的後鏡頭(主攝與超廣)距離太近 拍攝出來的空間影像效果不明顯

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其實各家手機廠商可以參考Sony之前推出的概念相機QX系列 縮: 小米/藍綠廠等都可以把長焦鏡頭(等效70-200mm)+電池整合在一塊 做成類似magsafe那樣的外接模組，可貼合在手機背板上

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一堆人看到評論中國手機品質不錯 ，就像發了瘋一樣 還有人覺得用選手機鑑別高低端，難怪批踢踢討論水準不斷降低：（ 俗話說小孩子才做選擇，截長補短，兼容並蓄才是大人 個人是拿GT neo3搭配iPad pro，工作娛樂兩不誤 當初考慮GT neo 3與iPhone 13，後來決定入手GT neo 3+大疆無人機

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目前手上的GT neo3 已使用兩年 運行續航都正常 5G環境下螢幕點亮撐6小時沒問題 沒有版友說的嚴重衰退 80W的快充可以在起床~出門前或者午休時充飽 真的很方便 與長期使用過的Sony Z Ultra/HTC A9/小米 MIX2/iPhone 7,8比較 realme GT neo3 品質可以名列前茅

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其實沒必要這麼小氣等到元宵節才亮燈 對岸很多都是一月中就亮燈免費給大家看 到初一才開始收費抑制人潮 比如上海豫園、南京秦淮河等 上海 豫园灯会 南京 秦淮灯会

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你要不要去了解一下科技園區的用電大戶電價比民生電價低多少? 說出來會普通老百姓會吐血的.... 別人凍漲是為了老百姓 台灣凍漲是為了這些吃電怪獸 真的是很無語阿.... --

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The Verge有提到這點 其實視野沒想像中大 就跟使用雙筒望遠鏡類似的視野黑框 還貼心幫你模擬了一下 而你目前看到的完整方正的評測畫面都是用數位輸出擷取的

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東南亞、印度、墨西哥還沒真正成熟前，美國大量廉價商品仍然需要靠中國進口 因為現實中廉價歸廉價，但供應鏈仍需要認證 美國進口商(零售商)不敢亂換供應商，不然產品出問題準備被告到褲子都不剩 導致現實中很多關稅其實是美國進口商吸收，而非中國製造商 所以川哥說不打貿易戰但漲關稅的真正潛台詞就是"美國政府沒錢，我得加稅了"

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就事論事 一堆人跟風去日本 但現在日本也不香了 日幣雖然貶值沒錯 但物價都上漲一波 根本沒賺到 機票也是加價賣 日本線的廉航都不廉航了 反倒是中國現在通縮 物價不僅沒漲有些還下跌 機票也不貴 住宿300~500人民幣就有日本商務旅館的水準可選擇

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幫忙濃縮成精華： 去年12月有人檢舉PTT 但是因為老闆們要選舉 先緩緩吧 好不容易等到1/16選舉完了 終於可以開始行動了 希望不會延誤到年終.....歐說錯了，是保護兒少的時效~~ ※ 引述《p9i1n0g0u4 (茵草冠)》之銘言：

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不要被這種洗腦文轉移焦點 扯到新網路安全公約、聯合國、中俄都是藉口 台灣有義務跟進新公約是一回事 但時程上要不要馬上修法與執行又是另一回事 最明顯2001舊公約都二十多年了也沒見台灣跟進執行，怎麼現在就急著要通過?

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提供一個適合單人的另類方案 但不一定比你原來的便宜 簡單說把住宿費與部分交通費轉移到租車費 會開車的話就租台fit (或其他有魔術座椅可以打平當床也行 行李直接丟車上 然後洗澡一樣找溫泉或錢湯 帶個車充和-10度~0度的睡袋睡車上 睡眠品質會比大巴或網咖好很多

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重點在武器儲備量 如果實力懸殊或局部戰爭 那美國可以用儲備量內快速結束戰爭 但實力相近或多線開戰時 美軍儲備見底時 那就面臨跟俄羅斯一樣的狀況 考驗後勤補給和軍工體系的供應了 雖然目前美國科技點滿 武器設備是高精尖沒錯 但這也是多年累積下來的實力

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旅館建議大阪一間+京都一間就好 甚至都住大阪也行 每天換酒店很煩 尤其是玩累了隔天一早還要收拾行李 先不說女生出門事情多 光大包小包瓶瓶罐罐 重複收來收去就增加遺失機率 收拾好後還要拖著行李擠公共交通工具(如果你富二代都打車另當別論 接著浪費時間找地方寄放行李 遇到有寄放時間限制的又把行程切割破碎

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: : : 來到中國度假三個禮拜，走了幾個城市，要抱怨一下中國體制對於 : : 外國人並不友善。