[資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率
今天的理由是失眠
如果資料有誤的話要早上才能更新
定期 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1752&lang=1
不定期包機 https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1753&lang=1
1.對比三月來說，人數少了許多，但四國意外還不錯
2.桃園大阪多了捷星日本，桃園仙台少了泰越捷
3.桃園定期新增虎航福島，從包機資料移除
4.定期資料移除桃園虎航旭川
5.包機資料新增高雄茨城
6.包機資料移除高雄靜岡、桃園山形
資料皆是來回，依序是
地點、飛行架次、載客人數、載客率
桃園大阪 967 222,627 83.4 高雄大阪 240 39,190 86.8
華航 181 53,747 89.4 華航 86 13,244 88.8
捷星日本 60 8,169 75.6 長榮 60 9,870 89.4
長榮 180 53,312 86.9 虎航 34 4,696 76.7
泰越捷 60 10,405 78.2 樂桃 60 11,380 87.0
國泰 60 19,452 74.0
虎航 122 16,128 73.4
JAL 4 365 44.3
樂桃 120 20,453 80.9
馬印 60 6,939 63.8
星宇 120 33,657 93.0
桃園仙台 146 27,609 85.6
長榮 60 14,216 87.3
虎航 26 3,827 81.8
星宇 60 9,566 84.8
桃園札幌 274 60,905 80.0
華航 60 13,380 68.3
長榮 60 15,286 82.4
虎航 60 9,392 87.0
酷航 34 10,436 92.0
星宇 60 12,411 78.3
桃園名古屋 370 65,708 79.8 高雄名古屋 50 8,569 95.2
華航 120 24,254 84.0 虎航 26 4,501 96.2
國泰 60 12,156 66.7 馬印 24 4,068 94.2
虎航 44 7,110 89.8
樂桃 60 8,724 80.8
馬印 26 3,528 74.2
星宇 60 9,936 84.8
松山羽田 481 118,537 88.8 桃園羽田 120 19,409 87.9
華航 120 31,672 86.0 虎航 60 9,986 92.5
長榮 120 37,515 91.4 樂桃 60 9,423 83.5
JAL 120 24,126 90.4
ANA 121 25,224 87.3
桃園成田 1,242 318,673 80.6 高雄成田 164 27,461 93.0
華航 206 49,268 81.6 華航 70 11,671 94.3
捷星日本 99 14,659 82.3 長榮 60 10,506 95.2
長榮 181 52,745 85.2 虎航 34 5,284 86.3
泰獅 42 6,091 76.7
國泰 60 16,672 63.6
虎航 181 24,540 75.3
JAL 68 11,328 81.5
樂桃 120 19,405 86.1
酷航 104 28,624 87.0
星宇 181 42,454 79.1
桃園沖繩 545 100,706 92.4 高雄沖繩 86 13,941 93.5
華航 94 23,948 90.4 華航 26 3,711 90.3
長榮 120 20,373 91.1 虎航 60 10,230 94.7
虎航 60 10,258 95.0
樂桃 177 30,442 95.3
馬印 34 4,882 79.1
星宇 60 10,803 95.8
桃園福岡 403 82,739 85.6 高雄福岡 78 12,079 84.6
華航 163 36,824 82.0 長榮 60 9,162 83.0
長榮 120 25,800 86.8 虎航 18 2,917 90.0
虎航 60 9,969 92.3
星宇 60 10,146 89.9
桃園福島 18 2,467 76.1
虎航 18 2,469 76.1
桃園廣島 35 4,882 77.5
華航 35 4,882 77.5
桃園小松 76 13,708 76.5
長榮 60 11,249 74.8
虎航 16 2,459 85.4
桃園茨城 16 2,259 78.4
虎航 16 2,259 78.4
桃園函館 84 12,595 81.5
虎航 42 7,133 94.4
星宇 42 5,462 69.2
桃園熊本 104 15,625 81.4
華航 44 6,174 78.0
星宇 60 9,451 83.8
桃園富山 21 3,228 96.8
華航 21 3,228 96.8
桃園佐賀 16 2,619 90.9
虎航 16 2,619 90.9
桃園岡山 60 9,516 88.1
虎航 60 9,516 88.1
桃園高知 16 2,643 91.8
虎航 16 2,643 91.8
桃園松山 32 5,060 85.9
長榮 32 5,060 85.9
桃園高松 42 6,150 81.3
華航 42 6,150 81.3
桃園花卷 16 2,630 91.3
虎航 16 2,630 91.3
桃園秋田 16 2,651 92.0
虎航 16 2,651 92.0
桃園新潟 18 2,475 76.4
虎航 18 2,475 76.4
--------以下包機--------
桃園沖繩 4 586 88.79
日本越洋 4 586 88.79
桃園德島 17 2,666 83.42
星宇 17 2,666 83.42
高雄茨城 25 3,592 79.82
虎航 25 3,592 79.82
桃園鳥取 3 248 51.35
華航 3 248 51.35
台中高松 23 4,048 93.62
星宇 23 4,048 93.62
--
華航幾乎都第一
CP值最高啊不然你要搭唬航？
成田國泰也太低 大阪JAL 365？
櫻花季太貴 少很多？
大城市也掉了不少 可以反映在票價嗎？
正在成田等華航登機，真的是除非有特價機票，不然加
了行李之後華航CP比較好。真的有什麼事不能成行也能
付手續費退票。
飛過來那班空蕩蕩的。今天飛回去這班報到也沒什麼人
高雄成田的有家載客率竟然掉在9成以下
5-6月應該也提昇不了多少，有一堆旅行團在清倉
日航大阪確實這個少喔 資料上來回只各飛兩班次
5月應該算淡季了 6月有端午節可能會好一點
接下來就是暑假才會比較多 但6月老實說也還是很貴
感覺比想像中少
票價太貴，少去了
4月-6月初 東北亞的年度相對淡季 櫻花結束之後休息
到六月中左右開始炒暑假行情
日本淡季還算好了 韓國淡季真正淡
虎航高雄成田那個價格跟傳統航空才差沒多少
都花這麼多了乾脆多花一點搭傳統航空就好，有什麼事
還比較好處理
華航哪來的幾乎都第一？
載客率有掉了 該降價了吧
高雄虎航就價格問題 很多時候傳統航空還比較便宜
高雄跟以前都90+95+有差哦
四月份應該還有吃到賞櫻潮還這個載客率
查了一下好像還好XD
現在改從南韓轉機去日本
超旺季的下一週通常冷門
年底就該回到最低三千來回的正常價位了吧？
櫻花季機票真的貴到很扯, 該降價了吧
且一般航空check in有priority通道要是你有卡的話
櫻花季回程我看那人潮至少一個小時跑不掉 直接先走p
riority 五分鐘就結束
高雄的精美載客率，票價要有感降價，我看難喔
https://imgur.com/2im9tIx IT KHHNRT 2302-2410
https://imgur.com/rNwsXBJ FD KHHNRT 2406-2410
https://imgur.com/1MVoz2a MM KHHKIX 2308-2410
https://imgur.com/819c0W7 IT KHHKIX 2302-2410
掉不少，可以大促了吧
高雄虎航有些時段價位真的直接買傳統航空就好
cx真慘 四五月過櫻花季就算淡季了吧 票便宜一些
載客率掉（80%）
更多的競爭加進來才能期望虎航會降價
當然星宇也是(除非精品仔不在意載客率)
今年櫻花季跨連假後段兩天的4~5天機票是便宜的
而且剛好滿開也是在正連假期間及後段,買這機票剛好
華航CP高 只要能忍受A330-300
今天這班華航成田桃園，人超少，坐不到一半，訂機票
時A330，後來用A321飛。然後現在降落桃園還沒空橋要
搭接駁車
咦 原來JAL有桃園飛大阪喔
傳統航空跟去年相比我覺得已經降不少，但要回到疫情
前應該是蠻難的(行李位置之類票規都改很多)
其實有望回到疫情前,但它會在其它地方省錢及摳門
機票真的太貴了
華航哪來幾乎都第一？
傑魯一直有飛大阪使用的是B737與B787
包機的為啥不開放散課
已經不可能降太多了 成本那麼高
包機有些有開放 但要跟旅行社買的樣子
包機清倉日期都很近，看過業務清高雄茨城
包機是買斷整架機位 要不要給散客買是旅行社決定...
包機的直接打去問或是等計畫清倉票
光旅行社就賣翻了
現在航空要搞ESG 成本和票價都回不去了
暑假真的很旺，要送老婆和小孩去北海道噴了我10萬
日幣一直探底或維持，旅日潮還是會延續。明年再來
看看
高雄大阪航線虎航輸樂桃！？
旅日潮跟日幣沒太大關係
綜合 航程 食物口味 自由行簡易度
日本一直都會是台灣旅遊首選
明年大阪萬博只會更可怕
日幣低成這樣還是增加很多人出遊的原因之一啦
身邊一堆萬年沒出過國或小氣鬼長輩都去日本了
人數華航幾乎都第一，但載客率星宇長榮反而好
華航就最不麻煩的選擇
不是每個人都有空研究廉航
載客人數多開班次還是會上升 除非我把飛行次數也放
進來
華航330換321算升級吧,老330慘不忍睹
台中高松應該可以轉定期了
沒空橋 幫QQ 還好沒下雨
虎航四月比三月航班多開一成 人數不變 所以掉載客率
321的螢幕真的不錯
我把飛行次數加進來看看覺得如何
松山羽田價錢高 載客數還這麼猛
松山羽田是黃金中的黃金航線.........
松山羽田是超熱門的航線啊...
唬航真的貴 加行李差沒多少 我也是買華航
我住機捷A9都覺得松山羽田>桃園成田了
65
[資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率大阪 228,430 85.2 高雄大阪 34,060 93.7 華航 51,168 86.0 華航 9,823 91.0 長榮 53,808 90.6 長榮 10,771 97.6 泰越捷 10,263 77.4 虎航 3,040 93.862
[資訊] 各間航空公司日本航線二月份載客率資料來源： 桃園大阪 124,070 90.6 高雄大阪 16,985 97.0 華航 32,996 91.9 華航 4,192 97.0 長榮 31,315 93.8 長榮 10,086 97.9 虎航 14,784 93.3 虎航 2,707 94.057
[資訊] 各間航空公司日本航線十月份載客率大阪 228,628 87.7% 高雄大阪 37,415 94.9% 華航 57,845 92.0 華航 10,502 94.1 長榮 56,555 92.3 長榮 10,832 98.1 泰越捷 7,856 77.9 虎航 3,982 92.2![[資訊] 各間航空公司日本航線十月份載客率](https://i.imgur.com/jZyYOKLb.jpg "[資訊] 各間航空公司日本航線十月份載客率")
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[資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率大阪 194,727 86.1% 高雄大阪 36,767 92.8% 華航 53,298 87.3 華航 10,042 93.0 長榮 52,771 88.9 長榮 10,663 93.5 泰越捷 466 64.7 虎航 3,948 91.427
[資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率定期 不定期包機 沿用 spiritman 大的格式，11月載客率統計是去年 12/25發布，12月的資料是昨天 (1/25) 發布 跟 11月相比，定期部份9
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率 時間: Tue Feb 25 20:05:29 20205
Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線十二月份載客率 時間: Fri Jan 31 11:49:58 20205
[資訊] 各間航空公司日本航線一月份載客率本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 本次開始計算標準為SS6機型2
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