[資訊] 宇都宮輕軌8/26通車
https://i.imgur.com/r2fLRCq.png
睽違75年，日本再度有全新路面電車路線通車
官方宣傳名稱為賀芳．宇都宮LRT
路線圖：
https://i.imgur.com/8t9DbrR.png
這條LRT主要是聯絡宇都宮車站與東邊的芳賀町工業區
沿途的景點不多
大概就飛山城跡公園、かしの森公園
或者收集一些比較遠的餃子館
車資150円，依里程計價最多400円
可以使用SUICA、PASMO等全國共通或者當地的totra交通IC卡
要注意上車刷綠色感應區，下車刷黃色感應區
https://i.imgur.com/6OtMD5G.png
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感覺是為了本田開的，途中根本沒有景點
幹嘛蓋輕軌這種不方便的東西== 學南部喔
台灣北部也有輕軌喔 而且日本本就已經有很多路面電車 對他們而言很習慣
標題應該是8/26
感謝指正
有人看到輕軌就崩潰，阿不是，是高雄輕軌柯柯
看成蚊子館...
淡水跟新店也有輕軌啊 難道也是南部喔
二樓去日本記得不要搭這種不方便的東西喔
2樓連去淡水跟新店都覺得南部xd
學南部？就鹿兒島呀
蓋輕軌是學南部? 原來輕軌是台灣南部發明的喔?
又不是臺灣 不計成本也要蓋最貴的
歐洲一堆輕軌電車
反觀
2樓是不是八卦版柵欄沒關好跑出來
國外輕軌=浪漫；台灣輕軌=欠撞
本田博物館在茂木，看起來無法搭輕軌到...
好便宜 推
終點站是本田四輪全球最大的設計研發中心
廣島不是只能搭路面電車，活在平行時空嗎
重點不是蓋什麼運輸，而是有沒有人搭吧
是測試開到出軌那條嗎
2樓真丟臉
日本很多城市都有路面電車 這麼方便的大眾運輸 原
來有路面電車就是落後？
要是真的落後，早就都消失不見了
廣島歐洲當然適合輕軌，人口密度差這麼多
日本人口密度接近台灣市區的地方就不會想不開蓋輕軌
，以地下化或高架為主
路面電車適合人口沒那麼多、車流量可以負擔的城市
啦
高雄輕軌狀況怎麼樣不太了解，但新北的輕軌真的開
太慢了
札幌也有路面電車啊
日本路面電車很多耶 長崎 廣島 岡山 連京都也有
在澳洲雪梨和墨爾本都常搭 對2F來講應該是超級南部
回原文 我之前好像是從車站閒晃到二荒山和城址公園
東京都內的都電荒川線被當空氣了嗎
啊啊~ 這是另一個方向 又能開拓新的迷霧了
不過一般觀光客的確很難經過荒川線的路線啦
可能連軌道都沒看過
澳洲真的是南部 最南的那種
我看上面新聞說沿途景點多耶…
笑死 用台灣的國情 用路環境看日本 以管窺天 閉門造
車 笑死人觀念
連換位思考都不會 是不是讀理工的....
主要是為了工業區通勤 沿途真的觀光點不多
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[問題] 萬代博物館最近翻日本的旅遊書，發現一個冷門景點（？） 東武宇都宮線上的玩具之町車站下車，以前是萬代的工廠區，看評論是懷舊玩具跟萬代takara玩具本家比較多，部分日本人抱怨入場費太高。 請教有人去過這個景點嗎。 Bandai Museum +81 282-86-2310
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