Re: [問題] 使用日本當地只能搭普通車的PASS問題?
※ 引述《Ayreon (貓王)》之銘言:
: 若出發站與終點站皆在原本PASS的範圍內
: 去搭不在範圍內的路線
: 普通車應該是沒有在查票的
: 這樣票過閘門應該沒問題
: 這樣有違反JR的規定或不正乘車的問題嗎?
基本篇
一、定義
在JR體系中,PASS 的正式統一名稱為特別企劃乘車券(日文:特別企画乗車券)
https://i.meee.com.tw/xMe9KHm.png
以下以JR西日本的用語為例說明:
https://www.jr-odekake.net/shohindb/ticket/explain/rule.html
日文原文
特別企画乗車券(以下「トクトクきっぷ」といいます。)とは、当社が特別の運送条件(区間、経路、列車、設備、発売期間、設定期間、発売箇所)を定めて発売する、普通乗車券、回数乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券および座席指定券をいいます。
なお、ご利用にあたっては、個別の商品毎にさまざまな制限事項がありますのでご注意ください
AI翻譯
特別企画乗車券(以下簡稱「トクトクきっぷ」)係指本公司依特別運送條件(包括區間、經路、列車、設備、發售期間、設定期間、發售地點等)所發售的普通乘車券、回數乘車券、急行券、特別車輛券、臥鋪券、包廂券及座位指定券。
另,每一種商品均會針對使用方式訂有專屬限制事項,購買及使用時務必留意
1.訂有共同特別運送條件
2.每個商品可自行設定專用限制條件
二、效力
(一)基本原則
日文原文
トクトクきっぷの発売条件・効力などについては、個別の商品毎に定めています。
個別の商品毎に定められていない取り扱いについては、この「特別企画乗車券の取り扱い方」に基づき取り扱うものとします。
この「特別企画乗車券の取り扱い方」に定められていない取り扱いについては、旅客営業規則などの一般の規定に基づき取り扱うものとします。
個別の商品毎に定めた取り扱いと、この「特別企画乗車券の取り扱い方」の定めが異なる場合には、個別の商品毎に定めた取り扱いに基づき取り扱うものとします
AI翻譯
トクトクきっぷ的發售條件及效力,依各商品的個別規定為準。
個別商品規定中未提及的部分,依《特別企画乗車券の取り扱い方》處理。
《特別企画乗車券の取り扱い方》中未規定的事項,則依《旅客営業規則》等一般規定辦理。
若個別商品的規定與《特別企画乗車券の取り扱い方》內容衝突,優先依 該商品的個別規定處理
簡單來說,適用順序為
先適用各自的特別企画乗車券,再適用《特別企画乗車券の取り扱い方》,
最後才適用旅客営業規則
(二)區間效力
1.區間內
在特別企劃乘車券規定的有效區間內,只要不違反該券的使用條件,就是有效
2.區間外
(1)無效
不在特別企画乗車券的使用範圍內,當然無效----反面解釋
在無效的情況下,要如何主張《旅客営業規則》中針對一般乘車券的特殊規定
(例如「大回り」等)?
況且,各家JR可依《旅客営業規則》167條第1項第10款規定
對使用不正乘車方式的乘車券,作廢該乘車券並收回
https://i.meee.com.tw/NTPUTEs.png
得依旅客営業規則第264條規定,進行罰款(增運賃、增料金)
https://i.meee.com.tw/zgERelQ.png
嚴重行為並可依鉄道営業法第29條以詐欺罪報警法辦
(2)區間外救濟:別途乘車
1.原則
由於特別企画乗車券不能辦理乘車變更方式處理區間外部分,就可依旅客営業規則第
247條規定,以「別途乘車」方式處理
https://i.meee.com.tw/Sm5lAKY.png
2.pass對別途乘車的規定方式
而在各自的pass使用規則內,都會規定以下或類似的規則
乗車区間に対する無割引の運賃・料金を別途お支払いいただき
對於超出區間的部分,另行支付該區間無折扣的運賃及所需的料金
3.案例
以大家最耳熟能詳的話說,就是對PASS區間外的部分,另外補票
舉一個最常見的例子
JR西日本的關西廣域周遊券不含京都~新大阪的東海道新幹線區間,若需搭乘,
必須另購該區間的乘車券與新幹線特急券,這是最經典的補票案例
以上純屬個人見解供參
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運命に導かれて2人が出会う
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每次看N大的文都覺得好像在看報告或是小論文
資訊豐富又條理分明,惠我良多
感謝~~反正看到就順手整理~日後要用也方便
不過各種pass使用區域不同,站務員未必搞得清楚?
像東日本的pass可以搭伊豆急,全國的反而不行
其實pass 種類不多倒還好
也只有JR東的部分pass能跨私鐵 其它基本上都純JR
並非只有JR東的PASS有跨私鐵~舉各家JR幾個例子如下 JR北海道:はこだて旅するパスポート 包含函館バス、函館市電、道南いさりび鉄道線 JR東海:ふじのくに家康公きっぷ(東部) 包含伊豆箱根鉄道、岳南電車、伊豆箱根バス、東海バス 而包含私鐵範圍最廣大概就是JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ JR西日本:北陸おでかけtabiwaパス 包含ハピラインふくい、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、のと鉄道、えちごトキ めき鉄道 更不用提關西廣域周遊券是可以跨京都丹後鉄道 JR四國:ことでん・JRくるり~んきっぷ 包含ことでん(高松琴平電気鉄道) JR九州:旅名人の九州満喫きっぷ 包含北九州高速鉄道(モノレール)、平成筑豊鉄道(門司港レトロ観光列車含む)、筑 豊電気鉄道、福岡市地下鉄、西日本鉄道(西鉄電車)、甘木鉄道、松浦鉄道、島原鉄道 、熊本電気鉄道、熊本市電、南阿蘇鉄道、くま川鉄道、肥薩おれんじ鉄道、鹿児島市電 PASS深究起來是一個很深的坑的
greater tokyo pass
旅遊,看到就省,沒看到就算了,之前看到什麽台鐵平
溪共同優惠,我家一堆平溪的票,總不能飛回來拿?這
次什麽高捷和小田急,反正我也沒坐高捷,懶得看有沒
有優惠,反正有當賺到,難道為了pass改行程?
千葉那張2日 在京成督到站員出來
結果是直接走人工 有時就是要看過閘顯示啊(X
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[心得] 利用JR中途下車制度 可稍微省點車錢JR Pass漲價後的時代,忽然發現重新搞懂JR票價規則很重要。 如果把JR車票的乘車券跟特急券分開來看,會發現「特急券」是當天有效, 但「乘車券」其實可以用好幾天。 以東京→大阪來說,可以用到4天。 (詳細規定是:![[心得] 利用JR中途下車制度 可稍微省點車錢 [心得] 利用JR中途下車制度 可稍微省點車錢](https://i.imgur.com/W6GxQT4b.jpg)
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[問題] 可以新幹線指定席票坐自由席車?我要從新大阪坐到京都再坐去東京。 我想買新大阪到東京的指定席車票のぞみ120号 10:39發車 然後提早在10:18先跳上ひかり646号自由席坐到京都,然後不出新幹線閘口,待在裡面逛一下伴手禮,等20分鐘後再上のぞみ120号 我知道指定席車票班車跑了可以坐之後的自由席。 但是我想反過來提早坐,這樣可以嗎?![[問題] 可以新幹線指定席票坐自由席車? [問題] 可以新幹線指定席票坐自由席車?](https://i.imgur.com/ETcEVRmb.png)
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[分享] 日本大回乘車衍生玩法 IC卡大回乘車何謂大回り乘車 即在日本所定義的"大都市近郊區間"內 所計算的費用會以兩站之間的最短距離計算 東京近郊區間![[分享] 日本大回乘車衍生玩法 IC卡大回乘車 [分享] 日本大回乘車衍生玩法 IC卡大回乘車](https://i.imgur.com/VBwdFQeb.jpg)
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[問題] 愛媛縣松山市少爺列車整理券問題請教大家貴安: 愛媛縣松山市少爺列車整理券(號碼牌)領取問題請益 我在伊予鐵道官網日文版查詢領取整理券的方法, 官網上有一段領取整理券的敘述如下: 坊っちゃん列車は、道後温泉駅・大街道・松山市駅・JR松山駅前・古町の各電停よりご7
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[資訊] 我推的孩子x高千穗 彩繪公車跟紀念車票剛剛在九州產交的官網看到,TV動畫《我推的孩子》×「宮崎縣高千穗町」有合作活動 會有原創設計的彩繪巴士跟紀念乘車券 彩繪巴士運行時間是2024/11/01~2025/03/31,一日一往復 紀念乘車券有兩種![[資訊] 我推的孩子x高千穗 彩繪公車跟紀念車票 [資訊] 我推的孩子x高千穗 彩繪公車跟紀念車票](https://kyushu-maas.jp/img/common/ogp_img.jpg)
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Re: [資訊] 2024 青春18旅遊周遊券(青春18きっぷ) 仍會有夏冬版JR 西日本有發夏季版的公告了 「青春18きっぷ」「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の発売について 発売期間: 夏季:2024年7月10日~2024年8月31日![Re: [資訊] 2024 青春18旅遊周遊券(青春18きっぷ) 仍會有夏冬版 Re: [資訊] 2024 青春18旅遊周遊券(青春18きっぷ) 仍會有夏冬版](https://www.westjr.co.jp/common/img/facebook.gif)
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[情報] JR各社將停售來回乘車券和連續乘車券理由說是IC卡普及以及現在大多數旅客都已經改以網路購票的關係,所以JR各社決定在 2026年3月停售來回乘車券和連續乘車券 JR東日本自己的統計結果是在這5年內使用來回乘車券的旅客已經減少2成,同時在 自動售票機/綠窗口購買長途車票的旅客已下降至16%
![Re: [問題] 使用日本當地只能搭普通車的PASS問題? Re: [問題] 使用日本當地只能搭普通車的PASS問題?](https://i.meee.com.tw/olTpHj7.jpg)