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[問題] 博愛一路的新設計

看板Kaohsiung標題[問題] 博愛一路的新設計作者
CashHunter
( ~草帽 小子~)
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https://i.imgur.com/oq3AL8Z.jpeg

https://i.imgur.com/vapelse.jpeg
https://i.imgur.com/esup1lN.jpeg

今天發現博愛一路劃設新的標線

把原本的停車格都往外拉,增加一條腳踏車專用道

原本要右轉同盟路的車道整個被壓縮

可以問一下這到底是哪個天才設計的嗎?

這上下班不塞爆我隨便他

還是這個設計有什麼特別之處是我這個凡人不懂的地方?

有人可以解答一下嗎?

原本拓寬的博愛路,突然到這裡變成多一條自行車道

重點是原本在「可以騎腳踏車的人行道」的那些腳踏車

也不會因為這條腳踏車道又騎下來博愛路上

一樣是騎在人行道上面啊

這到底是什麼設計?


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.168.42 (臺灣)
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lmfao02/28 11:16原來半夜封路是在劃這條 傻眼

drunk010202/28 11:20要搭配執法層面才有用

tchialen02/28 11:21人行道凹凸不平 誰會想騎人行道 沒標示人車共用也不能騎

kaj198302/28 11:24這麼智障肯定是為了消化預算的設計啊

dammbob02/28 11:28我就是那個會盡量避免騎人行道,不過重點是道路要連貫.

dammbob02/28 11:28如果只是劃這一小段的話那還是沒用,全線的話就支持

※ 編輯: CashHunter (42.77.168.42 臺灣), 02/28/2025 11:29:09

CashHunter02/28 11:29https://i.imgur.com/crz6UG1.jpeg

CashHunter02/28 11:29博愛一路這條人行道是可以騎腳踏車的

faache1702/28 11:30是沒詳細看過,但把腳踏車跟行人路線分開沒什麼不好

dunkylu02/28 11:32路權團體最愛的人本交通啊!那團體巴不得把所有市區道路

dunkylu02/28 11:32全部禁行汽機車,通通給我用走的!

fake02/28 11:32好奇騎腳踏車的人真的有多到值得縮減車道去增加自行車道嗎@

fake02/28 11:32@?

fake02/28 11:32還是其實真的蠻多的

arcofbu02/28 11:41只有一小段腳踏車道,我覺得沒鳥用

wilson496902/28 11:45學台北人行道加一條自行車道不就好 博愛路又不小條

tsubasawolfy02/28 11:48誰叫台灣人用車種分流,不是車速分流

KEYSOLIDER02/28 11:50台北也是分開

DellSale99902/28 12:03反正只要有得選 絕對不會騎博愛路

stu96204602/28 12:06博愛路人行道騎腳踏車根本越野賽,地磚凹凸不平

nicesky11502/28 12:10http://i.imgur.com/z2Je2zv.jpg

nicesky11502/28 12:11車站-遼寧街這段已經一年多了 你有感覺嗎?

不好意思,我沒有注意到那一段

rLks0202/28 12:12暖暖的

rLks0202/28 12:14「已經一年多」 兩個的交通流量 也差太多了

禮拜一上班日就知道博愛路北上會不會塞爆了

ptk981110702/28 12:15塞爆很大部分原因是路口不淨空吧

bailan02/28 12:15自行車道要整體規劃,不是高興弄一小段然後宣傳說大改造啊

bailan02/28 12:15市區一堆自行車道連過馬路的自行車穿越道都不畫,還得違規

bailan02/28 12:17騎行人穿越道,信箱反映了就敷衍一下沒做。

bailan02/28 12:18然後博愛路這一段你取締一下人行道機車和某幾處會開上去停

bailan02/28 12:19的汽車(某幾個金融機構前常見),人行道就夠寬可以人和自行

bailan02/28 12:19車相容了,畫這種東西最後還不是淪為沒人管,變成機車道

jetalpha02/28 12:20博愛路是太大條了,先實行一陣子看看吧。

好不容易把分隔島都打掉拓寬變得很好行駛,現在這樣改看不出有比較好

MilkTeaMan02/28 12:20路權團體又要出來吠了嗎

ptk981110702/28 12:24反正人行道停車的 直接打110

EEERRIICC02/28 12:33陳其邁做事有在跟市民交代的嗎

EEERRIICC02/28 12:33有需要經過市民同意?

EEERRIICC02/28 12:35汽車路權一再壓縮,停車成本一再提高

letyoufree02/28 12:35活膩了嗎?偉大公務員你敢嘴

EEERRIICC02/28 12:36就是要讓你們去搭輕軌 站點不夠who car

ceca02/28 12:41學五甲

skylion02/28 12:42看起來很棒

skylion02/28 12:43這幾天都在看一兩年前在討論別國道路的影片

skylion02/28 12:44心得就是車道未必要多 但是要順

skylion02/28 12:45沒看到是給自行車....那這樣我覺得不太行

wingyen02/28 12:48連公園 人行道都能看到機車,恐怕怕淪為機車慢行車道

rLks0202/28 12:51「 沒看到是給自行車」 全部高雄騎摩托車的人 也是這樣

rLks0202/28 12:51

aika551230802/28 12:52哪時候把禁行機車劃掉?

EEERRIICC02/28 12:54這個地方原本已經有夠塞了 一個左轉連左轉道都進不去

EEERRIICC02/28 12:54現在又把車流往外推

EEERRIICC02/28 12:54不過高雄人自有辦法 除非邁邁插科技執法

liko767602/28 13:01幹嘛畫掉禁行機車 讓猴子亂鑽嗎

je78952002/28 13:06修飾車道吧 原本是路肩嗎?

moonrain02/28 13:10鹽埕

moonrain02/28 13:10自行車專用道很棒 高雄終於跟上國際大城市腳步

moonrain02/28 13:11他這一段應該是從同盟路接到火車後站(?)

moonrain02/28 13:12這樣就可以連結河堤路的自行車道和火車站的綠園道

moonrain02/28 13:16這一段剛好可以串聯高雄市區內兩大自行車道

moonrain02/28 13:17一個是沿著愛河從河堤社區到愛河灣 一個是左營到鳳山綠

moonrain02/28 13:17園道

只有一小段跟連結火車站到河堤的自行車道好像沒什麼關聯

chillybreeze02/28 13:20要規劃就劃長一點,太短沒功能

skylion02/28 13:21真正該學的是道路分級制度 和日本的止mare標誌

bailan02/28 13:27規劃是要整體規劃,不要隨性東一點西一點。

bailan02/28 13:27自行車道這東西可能要跨局處 管公園管人行道管道路的一起

bailan02/28 13:28做規劃,不然就會像現在東一小段西一小段, 到馬路就斷頭

bailan02/28 13:29不然就是管路的隨興畫個自行車穿越道,但實際兩邊根本沒路

bailan02/28 13:30各搞各的除了浪費錢也沒用

bailan02/28 13:33還有東西做完標線畫完也要有人管,不然畫完宣傳一波後沒了

bailan02/28 13:33管違規的也都視而不見,這除了爽一下有啥用?

EEERRIICC02/28 13:35樓上 會有人自爽國際大城市

EEERRIICC02/28 13:36這樣就有票了 不用配套跟管理

Aaso02/28 13:50自己選的市長自己承擔

Jackey5201302/28 13:54博愛路的人行道本來就有標示可以騎的,但凹凸不平真

Jackey5201302/28 13:54的有夠痛苦

wl0066977302/28 14:23台灣交通為啥爛就是因為老害太多了 可憐哪

wl0066977302/28 14:25一年三千條人命都不會自省耶

sdcherng02/28 14:26這公車停靠是什麼騷操作 是合理的嗎

noChance02/28 14:32我投邁,但道路標線這件事真的讓人很火,還有九如路在

noChance02/28 14:32民族路到平等路這段也被改的很怪

EEERRIICC02/28 14:33三千條命 靠畫線完人民自律來解決嗎

EEERRIICC02/28 14:33怕掉票不敢開單、管理 劃線淪為表面功夫

ptk981110702/28 14:44九如路那邊至少把禁行機車塗掉了

ptk981110702/28 14:44永年街也有行人辟護島

bailan02/28 14:44老害? 路上看到亂七八糟行車的,可是全年齡都有

sdcherng02/28 15:05禁行機車拿掉 然後再叫你去二段式待撞XD

MVPGGYY02/28 15:15要劃應該劃整條博愛跟中山才會好用

ilsr02/28 15:40昨晚回家也是嚇一跳, 邊騎邊看改了什麼, 就變窄.

kaj198302/28 15:451年3千票,4年也才1萬2,是能改變什麼?

kaj198302/28 15:46我是棺猿也不在乎這點人數

ww00786402/28 16:05這設計真的是天才 難怪會被笑

godblessgogp02/28 16:21有些人看到高雄進步就生氣

這個進步的點在哪裡?願聞其詳

abobstar02/28 16:46真是劃時代的設計啊 高雄市的交通局總是不讓人失望

royli02/28 16:54改的很棒,理念就不是要車流快,而是要順暢。

royli02/28 17:02接下來就可以把機車趕出人行道

bailan02/28 17:07樓上應該是活在理想國內

bailan02/28 17:09這標線能車流這能順暢啥? 還有機車趕出人行道? 警局前都

bailan02/28 17:11沒人管了,先前震怒完也跟沒事一樣.....

oks77702/28 18:02人走的都搞不好還搞到自行車...

bryant9902/28 18:42是不是沒有看過有光路跟瑞隆路阿

我還真的沒有看過,不知道您說的是哪一段

vendee02/28 18:52支持快慢車分流。總有個開始,後續有長遠規劃更好

Sakurasai02/28 19:19整條博愛路說不上順暢吧... 一堆沒有引導跟對齊的車道

Sakurasai02/28 19:19設計 通勤時段一堆瓶頸點 +各種拖慢及增加碳排的設計

allpafighter02/28 20:11你車道是有變少膩?

CashHunter02/28 20:28你自己去google 街景圖看看車道有沒有變少啊

※ 編輯: CashHunter (42.77.168.42 臺灣), 02/28/2025 20:36:35

abluelion02/28 20:30很久以前博愛路人行道就是為了腳踏車能騎才拓寬的。結

abluelion02/28 20:30果現在外面再拉一條?

allpafighter02/28 20:33塗銷機慢車道不會讓車道變少,機車一樣2條,汽車一

allpafighter02/28 20:33樣3條

toom22302/28 20:35如果只有一段真的很沒必要...

cacougly02/28 21:02分那麼多車道,路再寬也沒用

missin02/28 21:29自行車道在車道 跟停車位中間比較適當

moonrain02/28 22:05如果可以 希望這條自行車道從巨蛋延博愛中山一直到三多

ken81202502/28 22:07把腳踏車規劃在人行道上才是笑話

ptt24602/28 22:45坐辦公室的喜歡把大大的路變成小小的路

ptk981110702/28 23:43撇除自行車道這件事

ptk981110702/28 23:43車道瘦身是對的

ptk981110702/28 23:43車道越寬只會讓大家越開越快

pomelo52403/01 00:09人行道就該行人專用 騎什麼腳踏車

ives52203/01 00:47坐等一堆人騎機車上專用道

piston10003/01 01:13沒繳稅金的路權比較大?

leterg03/01 01:48這樣博愛一路沒有機車道了?

leterg03/01 01:49很多國家城市大人行道上會劃腳踏車優先道

dunkylu03/01 01:52這麼喜歡車道瘦身,那就把公車汽車機車腳踏車全部塞進去

dunkylu03/01 01:52慢車道啊!反正高雄都有公車機車專用道了,再把汽車腳踏

dunkylu03/01 01:52車塞進去也沒差,到時被撞死就不要出來靠北

wue561003/01 02:06以前高雄很好,一直罵高雄人落後不守規矩,越進步的高雄

wue561003/01 02:06,移入人口越多,聲音也越多,我想說我喜歡沒規矩落後的

wue561003/01 02:06高雄…

wue561003/01 02:07非國民黨文化沙漠時代

eatlion03/01 03:08跟瑞隆路一樣,已經窄爆也變這樣,現在超危險

james414198903/01 08:42博愛路人行道那麼寬,為何不修整用平之後分一條自

james414198903/01 08:42行車道就好?

q761971303/01 09:33留言一堆交通地獄的毒瘤 瑞隆路以前比現在好嗎 笑死

q761971303/01 09:34汽機車的方便建立在剝奪行人跟腳踏車路權 這樣比較爽嗎

Sakurasai03/01 11:57去看看博愛中山人行道上多少機車騎行 甚至還有汽車停上

Sakurasai03/01 11:57去 這條目前看起來也是只做半套 被罵意外嗎?

ptk981110703/01 12:32沒救了 某些人的留言 看來都沒當過行人

ptk981110703/01 12:36車道瘦身給空間當人行道是對的

ptk981110703/01 12:36尤其高雄的路寬絕對有辦法做

ptk981110703/01 12:38道路版有轉貼公視的報導 自己去看一下ㄅ

z541103/01 13:00這條路有捷運啊 不會搭捷運或輕軌嗎

ken81202503/01 14:37就落後原始人 還以為無限擴大車道就可以解決塞車 難怪

ken81202503/01 14:37臺灣交通這麼爛,重點是車流順暢而不是車道無限大好嗎

ken81202503/01 14:37 多的車道也只是造成亂流用的

ken81202503/01 14:40一堆四輪大爺也真是好笑 平常打壓機車路權,保持自己得

ken81202503/01 14:40優勢 現在為了行人跟慢車的安全壓縮快車車道,就馬上

ken81202503/01 14:40拉機車進戰場

shinobunodok03/01 15:31先把禁行機車取消 我們再來談交通

Warez03/01 16:28人行道是要多寬多大?車道使用率跟人行道使用率,誰高?我

Warez03/01 16:28也有在人行道推嬰兒車,但九成九的時間是開車載小孩

frostyfish03/01 17:35樓上的意思是如果你花大約1小時開車,

frostyfish03/01 17:35就只會花36秒在人行道上面推嬰兒車

NuclearSnake03/01 19:21一堆原始人,猴子握了方向盤還真忘了自己是猴子了?

fssh71002003/01 19:46怎麼會有這種人…

fssh71002003/01 19:46先把禁行機車全面取消再說

fssh71002003/01 19:48一堆人就只會出一張嘴罵政府

fssh71002003/01 19:48要提出意見又什麼都提不出來

eemail03/01 20:28酸到人行道要多寬多大XD 其實你開車就算擋到後面了 大家

eemail03/01 20:28都一樣加害也是受害人

eemail03/01 20:30人行道再窄也救不了你擋到後面車的事實

ghj1062503/02 09:02台灣交通三大毒瘤,交通部、民代、當地愚民

caca8020703/02 12:01四輪仔這些城市癌細胞好崩潰耶

caca8020703/02 12:02塞車不就是四輪仔太多?不想塞車去騎機車坐公車啊,可

caca8020703/02 12:02愛的腦子