Re: [閒聊] 高雄輕軌未來有機會拆掉改建捷運嗎?
外地人是反對拆掉的
蓋了就蓋了
居民總會找到適合的方法
反而可以跟中央要一條捷運的預算
去蓋七條輕軌(ceca說的)
或許路網出現
到哪都可以輕軌
大家就不一定會開車 騎車
交通更順暢~
※ 引述《doggy1234567 (7654321)》之銘言:
: 如題
: 輕軌經過的路口除了紅綠燈不連貫易造成塞車以外
: 一階路段是還好除了中山凱旋路以外沒什麼車流量,畢竟還有一個陸橋
: 二階的話就特別悲劇了,尤其是大順路,在一條無可替代的重要道路中間蓋輕軌,
: 雨豆樹分隔島有環團監督不能拆以外,還吃掉了雙向各一車道,
: 讓原本就很塞的大順路更崩潰了,這可不是一個龍德新路拓寬就可以分流解決的,
: 真的不知道高雄市政府在想什麼
: 如果扯說是前朝擋預算不給捷運蓋一階也就算了,二階可不是說某黨不給預算之類的,: 可說不過去,現在全部都是自己人,要改捷運其實很容易
: 而且老是說要學歐洲,你們知道歐洲輕軌是C型路權嗎?
: C型路權是啥? 簡單來說就是輕軌跟道路共用雙向一個車道,類似公車一樣,
: 沒有專用路權,差別只在下方有軌道,上方有導電線這樣而已,
: 完全跟汽車一樣停等紅燈。
: 我的話還是建議一階既然蓋了就算了,二階建議停建並拆除復原道路,
: 並以台17線為分界,北高雄中華路以東,南高雄中山路以東,
: 這個範圍輕軌影響交通甚鉅,建議這段全數拆除並恢復既有道路,
: 否則原本就有夠塞的鳳山及東三民,這段交通必定崩潰
: 以上小弟的見解 謝謝
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支持7條捷運
7條輕軌
如果主要幹道都來一條輕軌 那是真的好
不只汽車 連機車都不需要了
嗯 其實你說的對...可以去查查計劃表 除非日後每個
平面輕軌項目都去提高架中運量的可行性 要不然以後
還真的是以平面輕軌為主的規劃...
真的?
沒辦法 沒錢
只能蓋平面的
應該說 有錢也是要送審過了才能蓋其他方式
真期待不用開車騎車走出家門就有輕軌搭的日子,想
到就開心呢
期待可以坐輕軌去淡水玩
大概提早20分鐘出門就可以搭輕軌上班了
20分鐘買安全 可以啦
蓋大型輕軌,不只能載人還可以載汽車跟機車
輕軌讚啊 看到私有運具仔崩潰就是爽
如果主要道路全面都有輕軌我也蠻支持的
市區全面輕軌化聽起來不錯
高雄人也支持 那真的很有機會
※ 編輯: amordelcor (223.141.90.199 臺灣), 10/30/2023 07:19:36認真感覺不錯
全面輕軌化,路線多又班次密集,出門就不用騎車來了
連公車都弄不好 還要密集捷運
又不是首都,第三都的人口數稅金夠養七條以上輕軌
的養護費?
沒記錯的話,不都靠中鋼?
外地人同意+1,市區七條應該真的夠
輕軌真的比捷運便宜很多 不知道台灣為何大小城市都
對捷運癡迷
因為台灣的輕軌路線都是既有道路硬畫上去 上面的路
基本上都廢掉 連左轉偏心的車道都沒了 要民眾怎不
噴
禁左阿?
高架化不也要禁左?
還是逆風向推一下這一篇 高雄塞車問題真的是燈號和
規劃 尤其一堆不必要的紅綠燈和路口和沒專用左轉道
輕軌只是大家不爽塞車的一個宣洩出口而已
高雄的路幅真的適合多條輕軌 把沒屁用的快慢車分隔
島砍掉 拿來蓋多條輕軌和加大人行道 就變多方便了
誰跟你在地人,我建議拆掉
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首Po如題 輕軌經過的路口除了紅綠燈不連貫易造成塞車以外 一階路段是還好除了中山凱旋路以外沒什麼車流量,畢竟還有一個陸橋 二階的話就特別悲劇了,尤其是大順路,在一條無可替代的重要道路中間蓋輕軌, 雨豆樹分隔島有環團監督不能拆以外,還吃掉了雙向各一車道,12
我是覺得身為高雄人這樣檢討高雄輕軌真的不太好 畢竟蓋出輕軌主要的原因本來就不是要解決交通問題 而是要讓我們偉大的高雄看起來像國際大都市 就跟台北一樣! 台北有這麼多條捷運,憑甚麼我們高雄不能有?3
其實要建議大家 最近真的要去搭輕軌 領略高雄的美 如果你在3~10月 走路+等車 弄到全身又汗又油 不想搭輕軌的19
分享一下輕軌的前身,30年前捷運藍線的設計。 「其中藍線從半屏山站(今世運站,當時規劃為地下車站)走左營大路接至九如四路,於 內惟站(設於舊地名「內惟」、九如四路上的九如公園一帶,非現今規劃的台鐵內惟車站 )與此時期規劃之棕線交會,再轉彎經過今日高雄市立美術館一帶,接續大順路並行經凹
爆
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日輕軌的問題就是. 他是一個為了"省錢"而硬著頭皮搞的垃圾..XD 沒錢,就把錢存起來,以後再用不是很好. 今天不就有捷運黃線了. 並且還在規劃紫線.爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍85
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難看到有推文還在說鐵路地下化還搞平面輕軌 這種言論真的不知道該說什麼 先跟大家說一下 鐵路地下化 這個是中央負責的 雖然地方也要配合跟出錢91
[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --73
[問卦] 台中捷運怎麼救看到台中捷運資本額35億 目前累積虧損30億 有些人覺得台中捷運運量上不了 是因為只有一條線 那如果把藍線的預算拿去蓋輕軌如何42
Re: [閒聊] 輕軌過路口一直在按喇叭雖然我不是很喜歡陳菊跟韓導 但是還是要說 輕軌是歷史共業 現在的輕軌 是中央地方 一致通過 不管藍綠都是1
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!八卦板現在怎麼都充斥著這種四輪大爺、開車我最大的貨色啊 有人提歐美有輕軌,你說人家地大、台灣不適用 你知道香港也有輕軌嗎?X
Re: [討論] 高雄輕軌可謂頭洗下去了.只好把他洗完?2. : : 內容概述(包含環狀輕軌第一階段、第二階段) : 總建設經費:211.16 億元 : 中央補助:70.13 億元