Re: [閒聊]捷運巨蛋站動線修改
多人反應還是有用的~
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【高雄捷運R14巨蛋站動線變更試行公告】
各位旅客跟高捷粉絲伙伴大家好~
日前R14試行各項動線分流措施,大家給予高捷的指教,我們收到了。
今日起,我們彙整大家的建議,推行3.0版動線變更,希冀能讓大家的通行與分流更加順暢。
日後進出站南北側均有雙向通行閘門,請依現場動線指引方向進出站,寬閘門請禮讓輪椅及娃娃車旅客優先使用。
高雄捷運謝謝大家的支持與搭乘。
附圖說明:
南側(藍箭頭出站)*3道
南側(綠箭頭進站)*1道,
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寬閘門(雙向)*1道,
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北側(藍箭頭出站)*2道
北側(雙向)*1道。
北側(綠箭頭進站)*2道
https://i.imgur.com/WoG2TXc.jpg
※ 引述《tatasi (今天不回家)》之銘言:
: 看到東森電子新聞報導巨蛋動線修改惹民怨,個人也覺得很有感,自己每天通勤都利用這: 一站,出站被迫遠繞。
: 原本還有大件行李用的閘口可出去,昨天(12/4)發現大件行李閘口也被鎖了,禁止出站: 。
: 寫過客服信箱建議留一兩個閘口出站,但都不被採用….
: 不知道大家怎麼想的?是覺得沒差,還是也覺得不方便呢?
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: ------以上警語請自行決定是否使用,若無須使用請刪除-----
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推
今天早上沒注意到還是走遠路出站,繞圈經過閘門才
發現有雙向了
終於改了,每次搭乘都走到生氣,好好的動線不知道
哪個天才改的亂七八糟,寫信也罐頭信回覆
@o@
不用高興太早 哪天心情好又改了
現在選舉期間啦 選舉過 可能就不理你了 東森一個月
罵過也沒立即改呀
想也知道應該是因為增加了站內攤商,刻意想要把人流
拉長增加商家曝光度吧
什麼事都扯選舉真的很無聊
還真的是有選舉才會理你,不然選舉前常常鋪路外掛紅
布條感謝某某議員爭取是為什麼
因為這個根本也不是議員爭取的
推!每次去都覺得改的很白癡
太棒了,現在走起來真的順暢很多
都要上媒體才要改
太好了,希望不會再改回去
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[閒聊]出站變賽馬道?西門站新廣告 民眾:新奇出站變賽馬道?西門站閘道口新廣告 民眾:新奇 最近到西門捷運站,民眾可能有意外發現!捷運出閘門的地方,竟變成賽馬道,讓不少人 感覺新奇,原來這是賽馬手遊公司和北捷買的廣告,而北捷要增加收入,近期也是積極有 廣告經費注入。14
Re: [閒聊] 台中車站手扶梯方向台中車站最大的問題真的是把所有旅客集中在南側 真的無法理解把所有旅客壓縮在南側的設計理念 一列火車12節車廂的人潮不論進站出站 通通往南側擠 然後北側空下一排商店區根本反而空出來5
[分享] 桃園捷運 TPASS 定期票扣款檢核機制今天上午考完試,下午閒閒沒事去機捷 A1 台北車站觀察一下車站驗票設備的建置,還有 肉身嘗試了一下進出站的驗票方式。 先上結論: 進站走任何閘門都沒關係,但出站得走專用通道才不會被扣款。4
[問卦] 桃捷A1為何還在限制單向進出?大家好 兩年前改當捷運族之後 後來發現轉乘桃捷快很多又有座位坐 就坐到現在 只是之前為了要量進站旅客體溫3
[交通] 桃園高鐵一樓大廳乘車動線桃園高鐵一樓大廳 目前乘車動線如圖 1、2、3、4號出口的驗票閘門為進站乘車方向 5、6、7、8號出口的驗票閘門為出站方向- 動線示意簡圖 臺北市內湖區康寧路 1 段 106 巷(自康寧路 1 段至星雲街)現為南北雙向道,當地居