[閒聊] 中華路接左營大路紅綠燈又不一致了嗎
今天騎中華路往左營大路的方向
結果幾乎每一個紅綠燈都停
我記得之前有稍微改善了啊
結果今天幾乎每一個紅綠燈都停
從翠華中華路口到左營南站之間有停了五六次
都沒人反應嗎
還是又被改回來了?
--
交通局到底在想什麼?
想著怎麼降低車速造成用路人不便呀 嘻嘻
雄中前面建國路一個紅一個綠 塞的要命
因為天氣變涼了,立委就不會再出來管了...
大家都開電動車,你們這些用油當然要兇一點才有賺
中華路沒記錯,50~80公尺一個紅燈沒錯阿,立委也沒念
錯,請自己丈量好嗎??
中華建國到自立建國最長可以等到約4分鐘
一直都這樣吧,每次都浪費很多時間
梅花滿地開,慢活高雄
不愛騎那一段就是這樣 浪費時間
梅花燈 交通局就說是輕軌影響的阿..難道你不要輕軌?
號誌是整個連鎖變動的 中間出現變數 就是後面梅花燈
交通局很棒
全國都這樣,台中台南屏東都這樣搞
1999
高雄路大條也算整齊人也沒台中擠,就是利用梅花燈
搞到均速超慢
號誌爛不改善還要拿其他縣市來救援喔
輕軌搞到大順路變不順路 還有人挺喔
翠華中華有收到輕軌影響是有什麼證據啊?
欸你們不能罵輕軌喔 輕軌很棒 你們要當聰明用路人喔
昨天開輔仁路 四維停一次 明德停一次 到三多又紅燈
輕軌造成梅花燈是交通局說的欸~ 你怎麼看??
交通局到底在幹什麼吃的 要搞到民怨什麼程度
這也不能怪交通局吧?! 畢竟輕軌經過路口就是會影響
號誌連貫性 ... 這個誰來都沒辦法處理
燈號調整這麼久了 還是沒辦法調整好 應該是很難了啦
政府覺得每個都停比較安全吧?
真的假的,可是輕軌還是得停紅綠燈阿,那補償機制
是誰制定的阿?
沒辦法怪交通局?輕軌又是誰給他復工的?
應該把陳其邁跟交通局的公務車預算全刪了 讓他們自
己開車上下班體驗一下才會有機會改善 這些官員自以
為是也不是一天兩天了
交通從中央到地方,早就沒救了
有人會叫你坐輕軌
從來就沒專業可言,科
山不轉路轉,路不轉人轉,自己最佳化動線把號誌也
考慮進去
懶趴 有些地方根本沒輕軌也梅花燈啊
中華路跟輕軌的交會從美術館路一路到翠華路,差不
多十個路口有吧這樣也算輕軌的噢?
交通局:造成民眾的不便就是我們上班的原動力
燈號隨時在變,沒有一定,有些地方紅燈60秒,過一陣
子變40秒,過一陣子又變了...
問就是開太慢
我騎車都騎60以上沒這問題
左營大路接回中華路也是痛苦,每個紅綠燈都要停,已
經直接不騎那段了!
時速騎到80應該就能多過幾隻紅綠燈,交通局鼓勵大家
騎快一點
我有在版上 念過 但有個在地人說 沒感覺 哈哈哈
懷念 左營地下道的美好
圓環做的四不像,然後圓環完全對機車族很不友善,
那邊燈號是給汽車走的
用路人請自立自強 個人經驗起步70以上有機會在下個
路口轉紅之前衝過去
死忠仔會跟你說連這點時間都不願意等
圓環好像之後確定會改
真的超煩的!
綠燈過去後下個路口一定紅燈阿
@@"
告物你一個秘密 周六周日(假日) 會有不同的紅綠時間
尤其是附近經常有活動的路口
像鹽埕區文武聖殿(建國/富野路口) 平假日的燈號不同
平日 鹽埕區建國四路及七賢路是一路綠燈 假日變梅花
今天是假日 等平常日再來看看才準
其邁什麼都好,就是交通真的不太行
不是假日不一樣而已,8點上班的通勤時間也不一樣
過了就會改另一個頻率,有次請假1hr就發現了..
總之,從來沒發現模擬城市現實版這麼好玩,真爽...
反正大家很愛,所以一直連任阿,讚讚....選前再改順一
點,選後再改回來,真好玩....
假日會跟平常日上下班尖峰時間一樣
可能考慮車流量比較大的關係
主要就是針對特定地點的車輛疏通 像合發前金停車場
上下班時間 自強路跟成功路 到了前金二街就會變色
沒輕軌也會被間接影響啊,亂源一定是輕軌
謝謝邁邁市長給大家慢活高雄
感謝邁邁讓大家欣賞高雄的好
大概是這路段車禍頻率太高,強迫降低車速吧?
有些路段假日會變梅花燈
到處塞車自然會有人轉搭輕軌、捷運
可沒有到處是輕軌和捷運,你去的地方沒有輕軌和捷運
,最後還不是騎車開車?
高雄標準答案:誰叫你不搭輕軌。
什麼輕軌沒到左營?那是你家的事。
爛狗官
牽拖輕軌勒 成功路至擴建路就可以讓輕軌燈號影響一
次而已 下一輪紅綠燈就調整回來 看要不要做而已啦
輕軌會繼續蓋不就是因為陳菊的面子不能丟
不然這種垃圾完全在搗亂高雄交通而已
大順路那段不少車禍就是因為限縮車道
官員不食人間煙火
導致大車跟小車互卡 發生擦撞
你要去左營大路的哪一段呀?我會改走慶豐街切小路
到華榮路,再接翠峰路穿過果貿社區(小雄牙醫那個
巷口轉進啟文圓環沒有紅綠燈,我都走那裡)
打1999比ptt要別人反映有意義
翠華路紅綠燈全高雄最白痴
難怪綠營媒體要說高雄交通全世界第六慢
你不要亂講話,輕軌通車後+一紅一綠事故都減少一半
以上。因為大家都坐輕軌
*更正 旅游媒體
夢時代附近還曾經看過交叉路口同時亮綠燈的
垃圾政府的腦殘梅花燈政策啊
颱風過後就變這樣了 原本還沒有 而且警察局前原本還
有右轉號誌 現在也沒了 不知道是故障還怎樣
我說的是左營大路返中華路
提到輕軌 至今我仍看不懂成功接凱旋的交通號誌
尤其是機車的..完全不知道自己到底有沒有闖紅燈
行人不也一樣,行人指示燈是紅色禁止通行,行人看
到上面紅綠燈是綠色就開始走了
幹嘛不搭輕軌 不要整天只會抱怨好不好 可悲
高雄梅花滿天下
只要出門都搭輕軌 梅花燈就跟你無關
沒錯,自從颱風過後,警察局前面那個右轉號誌沒了,
等於綠燈右轉就是紅燈…..綠燈過後下個圓環馬上又
紅燈….
可能以為能降低交通事故
騎到100都過不去好嗎
紅燈快要結束的時候下一個路口馬上99秒紅燈
紅燈快要結束的時候下一個路口馬上99秒紅燈
紅燈快要結束的時候下一個路口馬上99秒紅燈
紅燈快要結束的時候下一個路口馬上99秒紅燈
紅燈快要結束的時候下一個路口馬上99秒紅燈
紅燈快要結束的時候下一個路口馬上99秒紅燈
我沒有在洗推文 就是這樣
好好笑 限縮車道會車禍 明明就是違規左轉去撞輕軌
如果機車可以直接走圓環裡的路,從鼓山三路到城峰
路只要三秒,但機車要走外圍,一直停紅燈,又沒有
紅燈右轉箭頭,你繞外面變成要一分多鐘才能往城峰
路然後城峰路和翠峰路路口又是紅燈^_^
智運的決策就智障阿
然後颱風過後 北往南圓環往加油站的右轉箭頭被消失
從圓環一直到勝利路這段的城峰路晚上更可怕,遇到
龜車你這段至少要花三分鐘才走得完,因為翠峰路口
一次紅燈,翠華路601巷口一次紅燈,東門路又一次紅
燈,慕義巷再一次紅燈,接著勝利路口再一次紅燈,
短短一段路一直紅燈,偏偏這裡晚上根本都沒什麼車
流了,至少22點過後都可以改閃黃燈吧?而且全都是
小路口,到底需要停什麼?把不需要紅綠燈的小路口
也插上紅綠燈然後再來不連貫,乾!
舊城國小這裡的左營下路歷史步道和左營新路,大約
在李眉蓁服務處這裡的路口,不知道什麼時候也長出
一支紅綠燈了,你說校區旁要有紅綠燈那ok,可是可
以放學的時段再調整成紅綠燈就好了嗎?其他時段閃
黃燈可以嗎?敢闖紅燈的人還是繼續闖有在管你的嗎
?讓守法的人也好走一點可不可以?
左營巨蛋到高鐵站前甚至路竹根本沒輕軌還不是那鳥
樣,根本無心處理反正只要會亮就好
該噓的是垃圾政府智障交通單位 不是本文 補推
這個燈號設計真的是智障到不行,下屆誰說要廢除梅
花燈我就投誰
閃黃燈問題從前市長拆第一座鐵路地下化後的青海橋
後就開始變成24Hr紅綠燈在運作
兩個路口就停一次紅綠燈,我對政府的滿意度下降中
大順路沿線梅花燈怪輕軌我信 但遠在岡山的阿公店路
也是整條梅花燈 交通局是有什麼問題
凱旋路最經典
感謝設計成這樣讓很多人不喜歡出門受氣,不用出門
省很多錢
如果遇到上下班時間非一定要出門,真的會賭爛這種
燈號
高雄私有運具太氾濫了,梅花燈給個教訓其實還不錯
不是一直都是梅花燈嗎? 每個路口都等個70秒
每天樂趣就是搭輕軌邊看這些私人運具小草崩潰
樓上輕軌好棒棒 這都可以護航
在高雄就是要慢活,有必要那麼快嗎XD,再說高雄有
交通局嗎?
如果沒記錯,中油稅籍目前是高雄市,不多吃點油嗎?
有些人士故意亂噓的嗎
輕軌很棒啊
輕軌哪有到左營大路跟城峰路
push
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[閒聊] 高雄現在尖峰時段哪個交流道最塞啊?以前覺得鼎金系統是塞車地獄 但是前幾天尖峰時間(晚上六點半左右) 從中正路的北上出口下交流道 發現鼎金系統塞歸塞,但是車至少還有在動 鼎金系統畢竟也做過好幾次工程了,十年前是真的塞 但現在有把左營的匝道擴充成兩線道以後,感覺就好不少21
[閒聊] 鼓山左營圓環有右轉燈了\QUQ/我現在正停在路邊發文 這麽多年來,反映了許多年 從鼓山路到左營大路 常常要停三次紅燈 鼓山圓環一次22
[問題] 左營大路的交通可改善嗎?左營大路,結果一點都不大, 每次上下班都是卡在那一段, 造成塞車 汽車的左右轉,只要有車要轉,後面車沒繞過的話,就排在後面等前車轉後才能直行 海平路也沒通,到底後又需回到左營大路,最後,又堵在左營大路19
Re: [新聞] 左營大路環境改善 陳其邁:舊左營變「新左營大路的問題是路幅太小 然後附近又是密集社區 結果就是路上違停多 埤子頭到海功路那段才是最可怕的 整理圓環到埤子頭這段其實就還好19
[閒聊] 總統行程-中午前小心交通今天在建國、中華路口,非交通熱門時段,不但警察來交管。當建國路轉綠燈時,突然變成 紅燈,在大批警汽車與機車沿著中華路往北後,紅綠燈才正常,但交通有部分影響 原來是總統行程,11:00-中午右昌至左營要特別小心交通 --15
[問題] 我這樣會被罰嗎?各位大大你好 本肥已經做好被噓爆的準備但仍想請問各位一些問題 本肥今天早上騎翠華路然後經過左營大路路口的時候(南往北方向) 因為黃燈沒有衝過去所以就很尷尬的停在停止線和斑馬線中間(如下圖黃色部分)9
Re: [問題] 大順路左轉道是誰規劃的只能說不只高雄的路設計奇葩拉XD 全台灣的設計都很奇葩,原因都出自車種分流 這邊也讓我來談談高雄奇葩的圓環吧 ---先來個前提--- 你會在高雄版點進來這篇文7
Re: [問題] 市區紅綠燈個人一點感覺,我就住生產路這一帶,生產路跟崇德路那個紅綠燈尤其久 不曉得是不是感覺問題,我覺得這二十年來台南的紅綠燈好像漸漸不那麼連貫 除非我騎超快,不然如果我照規矩騎40公里的話,等到的紅綠燈會非常多而且特久 我在台北工作多年 就見識過這種事的厲害 只要是在上下班的尖峰時段,哪怕我騎的是沒那麼大條的路都一樣6
Re: [小心] 永大路紅綠燈輪替不只永大路 永康中華路經過小東路往奇美方向 小東路跟中華路10巷 這兩個路口也是一紅一綠 寫過很多次19991
[問題] 永康火災?從早上9點多到現在下午一點半,永康中華路跟小東路口這邊,陸陸續續都有聽到救護車 跟消防車的聲音。 光是早上九點多停紅綠燈,就有三台消防車往永康中華路方向前進,有鄉民知道發生什麼 事嗎? --
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[玩樂] 2024魷魚遊戲照片4
[問題] 高雄機場的入境時間和中華電信櫃台3
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