Re: [新聞] 交通部長:騎樓留人行空間「可開放停車」
會吵這個的基本上都是占用道路占久了,
以為路是自己家的貪婪老人啦
我家這條為例,有的人停路邊、有的人停騎樓
後來有檢舉達人出現,停騎樓的都檢舉,所以現在全部停到路邊
前陣子馬路要重鋪,車子全部要移走
居然還聽到一個有錢的阿姨在那邊跟施工人員、里長抱怨
"阿我們車子去停停車格這樣有沒有補助啊? 停一天也要不少錢耶"
然後又跟里長吵為什麼騎樓不能停車,這樣出入不方便,別條路都可以停blabla...
(因為一戶一台車停路邊基本上都是車頭貼車尾)
只能說沒有車位就不要跟人家買車啦
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高雄就一堆低端啦 我車停700m外停車場 高雄人是腳
殘了還怎樣 違規有夠大聲
民主聖地你敢嘴??
檢舉達人總是替大眾著想
有錢買車沒錢買車位的傢伙一堆
沒本事養車就不要買
你放了第一隻老鼠或是自己就是第一隻,那老鼠就會
不斷出現
台灣車子跟駕照就太好取得啊,一堆基本的法規都記
不住還自以為有車就是大爺,政府也不多加管制
楠梓第一科大這邊本來部分路段路邊車滿為患 畫了收
費停車格以後一夕之間全數消失 笑死XD
一堆人買車不租不買車位 搞得正常人像傻子
台灣一堆有錢買車沒錢買車位的,真的是上一輩的遺
毒,早該控管了
台灣就愚民政策,整個法律制度都隨便定,沒有規範
看看韓國再看看台灣,韓國向上挑戰日本,台灣下看
東南亞國家
連交通部都這樣搞,真的沒救了
更北爛的是一堆用機車橫放佔位的
畫格子他們只會換更遠的地方佔位
騎樓要看是不是私人的,有些是有權狀,提供給大家
通行
騎樓一定是私人的啦 只是法律規定
必須要開放給公眾通行
以後停別人家騎樓可以回一切合法,洩洩指教了
上面 這樣不行 屋主還是可以用侵占告
政府早期不先規範好 導致人民習以為常、惰性根深柢
固 現在想動也不可能了 光沒辦法車停自家門口就一
堆選票在哀嚎了
看了這麼多討論 說穿了其實問題很麻煩
推一楼
早有規範 但公務員 怠惰/怕民怨/民代怨 不依法執行~
然後既得利益者的大聲 就沒法被處理了阿
市府不想改就是體恤大多數居民的權利
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[討論] 透天一樓停車問題???台北人到中南部 發現他們透天一樓都停車欸 幾乎是一戶一台車 可是這樣我如果停路邊 就算路邊是白線18
[問題] 長期停在透天一樓,前輪低後輪高,會有什各位年薪300萬大大 想問透天一樓停車問題 剛剛爬文看起來沒人問過,就拿其中一篇文的照片來示意:#1Xhp4GCE 簡單說就是透天的騎樓跟路面會有個落差,應該是防下雨會淹水到家裡? 但騎樓又無法完整的停進一台車,如果倒車停(車尾靠近房子)的話就會只有後輪站上騎樓,前輪仍在落差之下11
[問題] 騎樓停車的替代方案標題下這樣已預期會吸引很多正義的鄉民來噓 即便如此還是希望尋求提供替代方案 故事長,先行結論: 騎樓停車因故一直遭受惡意檢舉(帶有針對性而非單純違法檢舉) 合法路邊停車則會妨礙相識鄰居,不知該如何處理13
Re: [討論] 如果實施有一台車就要搭配一個車位車庫法 這討論到爛了。如果沒有配套,車庫法漏洞很大 如同日本的車庫法,車庫的定義很廣 專屬車位當然是車庫,但我家門前的私人空地可以停車,能不能算?我家住一樓,車子直 接停進客廳可不可以?(我岳母家的車真的就直接停進一樓)9
Re: [新聞] 中央縮手!只要留通行空間 騎樓擬開開放騎樓留行人空間就能停車,那如果別人汽車來停我家騎樓,完全合法,叫警察來也沒用 。 這什麼民粹政策? 我現在一樓當車庫,都常常被鄰居的車擋在門口無法進出,還嗆我路邊本來就可以停車。 請他移車讓我出去,都一副死皮賴臉等老半天才來移車,自己家門口不停來停我車庫出入口12
[問題] 如果有人停騎樓 是不是該路段就不能停車本來想說白線應該都可以停車 台北市是都會畫停車格收費 可是像鄉下那種 大家都把車子停騎樓 這樣路邊就算沒有紅線12
Re: [請益] 是不是台北環境真的打趴其他縣市?我從小在台北長大 一直在台北讀書到大學畢業 結果研究所到中壢念書 突然發現自己不會走路 我們台北人覺得走在馬路上跟汽車一起走同一個路線9
Re: [問題] 機車可以停騎樓?你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車8
Re: [新聞] 交通部「1條件」開放騎樓停車 高雄車主:那現在一台車隨便大概都有4公尺左右吧 騎樓深度也差不多就4公尺多 像新聞這種被檢舉騎樓停車的案例 這種騎樓停了車 根本不可能有讓行人通過的空間吧 而且你騎樓開放停車的話 意思所有人都可以來停車喔 你無法主張私用喔 騎樓目前開放停車都是指機車 然後要求留下1/3的寬度 讓行人行走