Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」？高雄港旅運中心開幕僅1
旅運中心開幕的時候，也有去看夕陽，期待可以在旅運中心坐郵輪，現在郵輪不論是MSC , 名勝世界 , 奮進號 ,
都是基隆母港，而且都是走日本沖繩航線的比較多，還有的是到東京，濟州，高雄只剩下哥斯達，偏偏又是沖繩航線，北部，中部人在基隆坐就好了，還會來高雄坐郵輪嗎？不可能吧！之前有立委說要找迪士尼郵輪，新加坡，高雄雙母港，希望能成真啦！這是一個大賣點，而且最好不要再開去沖繩，往東南亞走，去菲律賓長灘島，越南，泰國都可以啊！沖繩往北就跟基隆重複了，皇家加勒比海光譜號不是都在香港，上海跑，可以找光譜號來高雄開發東南亞線，真的不要再去沖繩了，冬天去也很冷不能玩水和船上的游泳池滑水道。
另外，旅運中心的規劃也是有問題，之前從高雄去香港，一下船就想飛機走道一樣，直通郵輪，是不會蓋個接郵輪的天橋嗎？應該有吧！高雄都搭棚，太low了，學一下別人好嗎？浪費了蓋那麼漂亮的旅運中心，太可惜了！希望之後能在高雄坐迪士尼郵輪，皇家加勒比光譜號去東南亞，郵輪旅遊對親子真的很棒！
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覺得去日本還是比去東南亞吸引人
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往東南亞不是不行，一切看cp值
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沖繩、濟州島是比較熱門的航線，但之前有看到一個
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說法是彰化外海的風機讓郵輪不是很好開，加上基隆
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出發比較近，所以業者要放高雄航點就興趣缺缺。
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往南走有郵輪的航線行程嗎？
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劃大餅
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越南啊，泰國啊
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台灣的觀光市場就在韓國，日本，高雄港是沒競爭力的
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能不能說服廠商開新航線是重點啊
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郵輪往東南亞既熱，又會經過爭議海域
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往日韓去才有吸引力，且可停靠島嶼
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說明白一點就是高雄出發的郵輪不會滿船，所以都不想
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從高雄出發
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響應政府新南向政策，往南開到公海再回來
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推13樓，直白的說就這意思
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