[閒聊] 中正地下道存在的用途是什麼?
小弟身為高雄人
長大了卻還是不知道中正地下道的用途
以前以為地下道可以通到其他條路才會存在
結果只是從和平路進去,再從五塊厝站這附近出來....
兩旁的平面車道被擠壓成一線道
還有部分還會突然縮減
加上我在地下道旁上班
一整天不知道聽到多少次救護車卡在地下道旁的平面道路上
一堆車動彈不得
加上一堆砂石車 大貨車
像中華路地下道都填平了
中正地下道是為什麼會存在呀?
Google也沒什麼資料
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避開最塞的大順中正路口
之後輕軌通了就有用了
以前上面有鐵路吧?
但下暴雨的時候可能會淹水要小心
沒有那條地下道,五福中正大順和平那塊卡到哭吧……
中華地下道填平是因為鐵路地下化,已不需要
你應該反過來想,它為何會蓋會存在
避過幾個紅燈吧 之前挖捷運還塌掉…
那邊中正凱旋五福大順河南河北各路像麻花一樣全打
結在那裡,不立體化往下挖會更慘,現在連鐵支路障
都湊一腳
身為高雄人卻不知道這地下道用途也蠻厲害的..
原Po是不是想要填平,大家一起來體驗輕軌的塞XD
要感謝以前還好有留這個啊,不然那大路口橫條輕軌過
去,以後號誌一定很精采,直行的走地下道還能避過
會不會跟民族陸橋一樣是高雄陳家的地
如果有輕軌 那個地下道最好留著 不然太慘了
中正.凱旋.大順.河北河南...大概會亂成一團
以前中正凱旋路口有平交道~臨港線
臨港線...都跑貨列長度很長要等很久
你住旁邊不知道這條怎麼來的是在開什麼玩笑
紀
應該是住彩虹公園旁邊住戶 有會倒車出來到興農再轉
到河南路的爛人 好幾次都被嚇到
輕軌也不會塞 是以前貨列長根回機廠的車頻繁阿~~
就有人碰到輕軌就要酸,一直執著鐵路地下化後蓋輕軌
...
地下道留著是德政呀
因為之後中正大順輕軌通了之後很精彩呀
上下班會不會變等啊等啊等
速度緩慢搶占平面運量可笑的爛東西為啥不能批評啊
,見一次冊淦一次
拿小運量硬塞給幹道,這邏輯難以理解
上面有鐵路啊(以前
閃輕軌
快一點點爽
機車不能走 哭哭
閃輕軌的先知
還好有這條 不然輕軌通了會塞爆
上面不是還有以前的鐵路經過的號誌嗎?看不出來也
蠻妙的
禁行機車超可悲,而且地下道很浪費空間,應該填平蓋
個陸橋
民族陸橋還在才更奇怪
禁行機車剛好而已
真・前瞻建設啊
重機可以騎呀 又快又安全
以前臨港線進高雄機廠 調車可是很頻繁的
地下道跟高架橋,就是給尊貴四輪少等幾個路口紅燈
的捷徑啦
說輕軌通車會塞的,你們是中共同路人膩
沒錯 94用來避開平面的塞
填平麻煩啊還要重新設計路面
你想成市區內的快速道路就好了,以前凱旋路上有軌道
,加上是很複雜的多叉路口。中正路是市區內通往高速
公路的聯絡道路,車流量更高,它的存在重要性比中
華地下道更高。
蛤
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Re: [新聞] 快訊/板橋廢棄地下人行道晚間爆意外 2為啥要弄地下道 根本沒啥人會走地下道 往往又髒又臭還住遊民 浪費公帑 路口為何會想蓋天橋或地下道呢1
Re: [新聞] 清晨大雨...高雄下雨中正地下道積水更神奇的地方應該是 中正地下道前天才「搶修」抽水機浮球 看起來是對預期的大雨超前部署了 結果還是「積水」了