[問題] 為什麼捷運要延伸至路竹?
我
平日在岡山永安一帶活動
最近看到
捷運岡山站快蓋好了
覺得很讚
畢竟岡山是算是交通樞紐
羊肉 螺絲 工業區 等
往來人口其實蠻多的
而且
岡山站可以轉火車很方便
可是
今天因為籮筐會繞路回家時
發現
這捷運怎麼用往北蓋了
居然要蓋到路竹!?
路竹人口不多空氣又時常有怪異味道
而且往路竹方向人口稠密度是大幅度下降
外勞人口幾戶都要大於本地人了
你公車多開班次就好
蓋到路竹的用意是什麼?
首先應該先制裁工廠改善路竹的空氣吧?
誰會想搭捷運去都是大車開來開去
人煙稀少
空氣又差的地方?
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家有惡犬
https://i.imgur.com/svlw9fY.jpg
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炒X?
房?
路竹空氣可能雞屎要負比較大責任吧
對啊 那個濃厚雞屎味是怎麼回事?那是工廠產生出來的嗎?
因為要一路連到台南捷運
真的假的!?
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 00:23:54往台南連線,路竹有科學園區勞工也不少
捷運 v.s 錢拿去提升護士待遇/補齊警消缺額。
你覺得執政者喜歡把錢花在哪裡????????????????
這就是為什麼你只能當公民 專業評估過的你可以隨便
用自己的看法就去質疑喔 拿出數據來說服大家啊
我不是在問問題嗎?怎魔突然要我用數據說服人了
信義計畫區還沒規劃以前也是荒草一片沒人要
是這樣!!?
路竹那邊有科學園區啊
要連台南 八字還沒一撇咧
空氣有怪味、外籍人口怎麼可以搭捷運,真的是很誇
張欸
沒錯
就科學園區啊,這都講多久了你現在才發現?
啊開始蓋了開車不方便才有感阿
去日韓搭地下鐵說很方便,在高雄蓋捷運說浪費
我覺得北海道比較好玩,而且東京地鐵很擠很討厭
用你的角度想 我住市區也好奇為什麼要蓋去岡山(反串
我覺得岡山出捷運站的市容還行阿 路竹那些點完全不行啊
路竹人口51000 少?
蠻少的吧
半導體S廊帶 岡山以北要串起現在以後的科學園區
基本上紅線從北到南就是貫穿這個科技S廊帶
南邊延伸段會連接半導體和石化原物料 規劃是這樣啦
好喔
對 很少
不只延伸到路竹,還要延伸到大湖,科學園區站往北
還有4站
真的假的....大湖.....下捷運剛好走去豆干厝的概念嗎.... 但是對於東方學苑和樹人的學生是好事啦
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 01:55:59所謂專業的評鑑是包含附近地是否買好的概念懂嗎?
另外到路竹是為了讓(路)竹科人員上下班方便
話說...連到台南也要等台南接過來,不急.有前瞻可
用
經過"專業評估"將來路竹林園搭捷運的人會比大順路搭
講真的啦 都市計畫圖都會提前10.20年放到公開的地
方啦 你有本事買地就會去看哪邊是未來中心 如果沒
有眼光現在只會幹幹叫別人炒房炒地 20.30年後 你還
是一樣只會整天幹幹叫
輕軌的人多,懂嗎?
高雄要長期執政了,懂?
聽不懂有人在反諷你嗎?
噗,我也在反諷他阿
文章中看得出來你蠻活在自己世界的,加油
你也加油喔,笑死,講句話就閃人
原po 東方已經要停辦了 後段大學這幾年陸續倒閉
有眼光的商人地早就買好了:)像桃園那個
抗中保台基礎建設
某multi板工很常歪樓欸
到底看了什麼…
未來吧,以前巨蛋是菱角田
能蓋到岡山 不能蓋到路竹? 都是高雄人不能擁有捷運
?
路竹人就不多阿,岡山需求大很多
聰明的人現在已經在路竹置產卡位了 難道要現在進場
岡山當盤子?
炒x?
岡山站那是新蓋的商圈 以前剛蓋好時是一遍荒地
區間車半小時一班 捷運最慢十分鐘
反串喔 笑死
??
還需要客氣嗎?2沒壞
笑死,你開心就好
比較納悶是為什麼要沿著台鐵蓋
對阿,省道那個動線其實沒有很好,17線比較好,只是省道路很大
你不要批評政府
不可質疑你的捷運
不是有更多人質疑為啥要蓋到林園?
各種歧視,必噓無疑
認同 有個區快10萬人 也是沒捷運台鐵 蓋一個跟台鐵
線相近的不知道搞啥
那個快10萬人的區是不是工廠多 宮廟也多 89聚集地
不然路竹的地建商要怎麼買的下去?
連路竹是飼料廠跟養雞場的味道都不知道?不愧是住
市中心的,平常雞肉吃爽爽,然後不知道自己吃的肉
哪來?直接各種歧視
對阿,謝謝您介紹喔,而且你怎麼這麼生氣阿,那麻煩介紹一下雞養殖廠有沒有空氣設備來加強環境,還是這是沒辦法實行的嗎
市區好像有點快擠爆了......
在岡山活動然後最近才看到 然後幾戶是三小
一開始說問問題,後來的回覆一堆偏見
笑死,你說偏見就偏見,也不講那裡有問題,你講話都這樣講?
說個笑話,政府專業
高雄誰在坐捷運?
我其實也沒在坐
路科就算惹 到湖內才真的爛ㄏ
對阿,到湖內是什麼概念
樓上,應該高雄版鄉民大部分都會坐
可以蓋到路竹,只是為何要沿著台鐵蓋?
因為我在路竹上班,這個理由可以嗎?
可以啊,我覺得還是要多開公車班次,不然你上班搭捷運會遲到
已經蓋多久了,雲高雄人?
他拓展到路竹省道的部分最近這幾個月才做的呀
我覺得東京比較好玩 北海道一堆台灣觀光團吵死了
因為有 畫崩店 峮闖 彎輪 滑友誼 這些員工多到嚇壞
你
重點在為何沿著台鐵蓋吧
就算蓋到那瑪夏 也不關你的事
台鐵班次和捷運差那麼多,同樣路線會搭的人也不會一
樣
用機場捷運的想法,把捷運看成普通車、台鐵看成直達
車就好
騎士路竹人逆
你跟我說大眾不多開一點點是誰要做
高雄整個都亂七八糟了 有差路竹嗎
你就是覺得鄉下要有鄉下樣子的那種協咖
之前在吵為什麼不往郊區蓋郊區市民不是人,現在改
成為什麼往郊區蓋?
綜合規劃 二A於2021年3月核定,二B於2023年4月核定
,你的意見陳述好像有點晚…若有疑義不是可行性分析
時就該提出了嗎
....就看到討論阿
我也想知道,誰在坐捷運,不用接小孩和上班嗎 ?
對阿
大眾運輸的概念
科學園區就是要蓋捷運,希望前鎮加工區也能蓋一個
直達的站
反正中央有出錢就可以,要蓋啥都可以,這就是爽度
問題!
讓路竹發展或是基礎建設好 買不起市區 住路竹也ok阿
看規劃路線圖跟台鐵離太近.台鐵這段運量沒炸過.根本
亂花我的納稅錢
輕軌蓋市區地上擋路 捷運蓋鄉下地下化爽花錢
不蓋路竹,難道要蓋新竹?
我覺得可以把岡山楠梓的捷運網路做的更像蜘蛛網,而不是一條線,這樣其實幫助不大
以前的左營岡山就是現在的路竹啊....
hedge不要挑撥高雄與其他縣市又戰起來
好了啦柯韓粉 捷運不以賺錢為目的 虧多少都沒差吧
又一個開口就分派系的.不問是非.大家一起撈公帑
照你的邏輯 我認為楠梓以北都不需要啊
市區以外的地方都不用捷運 不重要☺
有科學園區 你不懂嗎
不懂欸,湖內有嗎
郊區開輕軌就好,蓋啥鬼捷運
其實我也覺得輕軌或加開公車就好啦
輕軌+1
有運量數據支持蓋重軌嗎??
專業評估?哈…以前的專業評估出來要蓋重運量,蓋
完後營運10幾年運量不到一半,然後還要延伸,原來在
高雄這才叫專業。
仁武不是人嗎
跟台鐵平行挺白癡的
對於各種不支持大眾運輸的人,你最好都不要搭
我覺得你的文法是想要表達,對於各種不支持大眾運輸的人,大眾運輸最好都不要搭 ,是吧?我支持的是到岡山或路科就好,剩下路段開公車阿
記得,機場、捷運、公車你都別搭,好好開你的車
講科學園區的沒問題嗎?上下班時間來看看好嗎
你邏輯就是只要三多商圈-高雄車站.市議會-文化中心
不會欸我覺得到岡山差不多
看到有人說專業評估就笑了,看看高鐵六塊厝屏東站
,專業?
路竹科學園區
你的第一段 我住岡山 有捷運很讚
第二段 我不住路竹 那麼都沒人,蓋捷造成塞車,為
什麼要蓋影響到我
沒有造成塞車欸,那段車就少到不好造成塞車,主要是轉彎很容易蠻危險的,施工路段會有視野盲區
幹嘛不蓋 反正不用還錢
不用還錢 當然隨便蓋都好 有總比沒有好不是嗎
以前也不會想到楠梓會發展起來
錢太多
那邊其實有台鐵就可以,岡山也是,主要是週邊接駁,
沒有最後一里路接駁,捷運台鐵什麼都一樣
你知道路竹有科學園區嗎?
因為路科
回文紀錄真的是標準反社會人格,會有這文章也不易外
你講不出什麼道理就在那邊反社會人格欸 你是標準的生氣就在非理性人身攻擊的人
做點功課吧!
啊你怎麼不講一點有用的話,你現實生活講話都這樣講的?
路科上班可以搭捷運
嗯那他是要騎ubike去上班嗎?因為捷運站離科技園區裡面有一段距離喔
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 13:29:13 ※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 13:32:19楠梓會發展成這樣跟捷運不太相關 純粹加工出口+移工
+離市區有距離才自成一圈 靠近市區的路網一直不著
重 倒是一直往外延伸 大家能使用到的機會真的很少
我很贊同你的觀點,應該是要網狀發展,而且岡山楠梓夜不是因為捷運才發展起來的 其實我覺得楠梓反而是應該加開更多橫向捷運,岡山路科有蓋有加分,再往北蓋到路竹湖內
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 14:00:17黨說要蓋就要蓋 還要你同意?
確實不用,但我也可以表達我的不同意
就低能政策啊,市區那種死人密度,難怪沒人想搭捷
運
確實
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 14:24:41我也覺得沒必要 騎山豬就好 阿伯說過 鄉下就要有鄉
下的樣子 希望阿伯當總統後 可以把高雄一堆沒用的
建設處理掉 還給高雄鄉下的樣子
好
不要想說捷運通到公司旁邊才能搭,看看早已蓋好的
原來會有人這樣搭捷運
紅線,中鋼員工貢獻多少運量
喔
喔
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 14:48:56楠梓到前鎮,也有不少人前後搭配機車或走路,中間
那段才是捷運。
誰管你使用感受 運載流量 建商地買好了就是要起飛
不延伸未來怎麼跟台南對接
接上台南才是超級大水管
以後台南會有捷運...?而且還得穿過仁德那些才到台南
要從台南到高雄 搭高鐵不行嗎?
或是搭台鐵也okay啊
其實捷運站數會比較密集很多,我覺得是該區域搭乘人數不多的問題,那人數不多又回歸 到就業和環境問題
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 15:58:06至少我做過功課,為何要延伸,你呢? 伸手牌
笑死,我現場勘察過就是功課啊,難不成像你一樣自己說自己有做功課就是有做功課嗎?講話還以為自己是執行長喔Eric
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 16:10:09還好你不是在上位者,這思維 就是自己看世界以我為
主的世界觀
捷運蓋兩三年了,現在才發現嗎?
你不用自我介紹啦,開口閉口自己有在做功課的,一句論點都講不出來的,是誰活在自己中心世界裡面你有腦的話自己判斷啦
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 16:22:44 ※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 16:26:42有點不確定這個問題的動機是什麼?公共設施開發建設
經評估後有開發必要才會陳送計畫,當地居民需要也會
。
動機就是好奇阿,路竹湖內人這麼少怎麼蓋捷運阿,你講那些給我問這些完全不衝突阿
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 16:45:36接下來高雄肉品市場要遷建,或是將來焚化爐跟垃圾
掩埋場要遷移,你可以先行問問為什麼不能蓋在你家
附近,趕快爭取!
這麼好的東西,我當然希望蓋在你家欸,好東西跟好朋友分享阿!
※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 17:00:11 ※ 編輯: poopoo50000 (223.139.232.18 臺灣), 09/28/2023 18:24:06why not?
民國78年左右,凱旋路已經是高雄市邊陲地區,看看現
在發展的怎樣...
房價永遠領先基建,台積電職缺,這是大家反對主因
騙票炒房
問70年代的高雄市政府官員吧,延伸到路竹,是那時
候規劃的,只是到近幾年,才有錢開始蓋…..
大眾運輸一定要蓋
說捷運不賺錢的可以看看高捷是目前敢說自己賺錢的
報導嗎?北捷都還不敢說這句話
很簡單 執政者需要「政績」,輔佐的人需要「績效」
,選舉前後這種顯而易見意見的大型公共工程通常會
趕工,最明顯的就是交通跟治水,你可以長期觀察一
下
林園也是 鄉下就不要浪費錢了
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[閒聊] 岡山人心態上較屬於台南還是舊高雄市?岡山 剛好位處於台南和高雄廊道的正中心處 從岡山往南到高雄市中心 或是往北到台南市 距離上都差不多 以岡山為分界 以北的像是 路竹 阿蓮 永安 地緣上 跟台南市比較近30
[討論] 高雄捷運紅線沿著鐵路蓋是不是很XX如題,高雄捷運在都會公園站之後完全與鐵路緊鄰,各火車站旁邊都有捷運站,擺明了是 跟台鐵搶運量互相虧損啊,捷運過南岡山之後切進去舊省道進入本州工業區再進路科,這 樣不是很好嗎?我如果從岡山或路竹要進市區是完全不會考慮捷運啦,看到那路竹岡山段 通車之後的離峰時段班距,岡山有自強就算了,台鐵區間都比較快,台鐵可到左營、高火 還比較方便多了。8
[情報] 岡山-路竹 鐵絲(?)入侵鐵軌岡山-路竹( 列車延誤 (Delay)) 外物入侵 受外物入侵影響,臺鐵自15:00起,岡山=路竹間上、下行各次列車皆有延誤。 受影響車站:岡山,路竹 轉:5
Re: [新聞] 高雄捷運岡山路竹2階B段環評過關 可望7其實小弟很不了解這條線延伸有什麼幫助 因為這條線的路徑 完完全全就跟台鐵重疊了 之前說因為岡山機場設在那還說得過去 通勤人口有便宜的台鐵可以搭5
[問卦] 高捷會不會路線與台鐵重複太多了高捷說會延伸到路竹 但本魯所知 路竹本身就有台鐵站 延伸到路竹只會刮分路竹台鐵乘客而已 而且高捷多站與台鐵路線重複 例如:高雄車站 新左營站 橋頭站 岡山站 都會公園站