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Re: [問題] 為什麼捷運要延伸至路竹?

看板Kaohsiung標題Re: [問題] 為什麼捷運要延伸至路竹?作者
a1233104
(C.I.C.G)
時間推噓22 推:26 噓:4 →:40

※ 引述《poopoo50000 (CPC_weirdo)》之銘言:
: 我
: 平日在岡山永安一帶活動
: 最近看到
: 捷運岡山站快蓋好了
: 覺得很讚
: 畢竟岡山是算是交通樞紐
: 羊肉 螺絲 工業區 等
: 往來人口其實蠻多的
: 而且
: 岡山站可以轉火車很方便
: 可是
: 今天因為籮筐會繞路回家時
: 發現
: 這捷運怎麼用往北蓋了
: 居然要蓋到路竹!?
: 路竹人口不多空氣又時常有怪異味道
: 而且往路竹方向人口稠密度是大幅度下降
: 外勞人口幾戶都要大於本地人了
: 你公車多開班次就好
: 蓋到路竹的用意是什麼?
: 首先應該先制裁工廠改善路竹的空氣吧?
: 誰會想搭捷運去都是大車開來開去
: 人煙稀少
: 空氣又差的地方?
: -----
: Sent from JPTT on my Vivo 1904.

很支持發展大眾運輸

公車 YouBike 軌道建設串成路網

但原高雄縣公車班距和路線都「廢到想笑」
人行空間不足也是大問題

走出去都怕被車撞怎麼搭大眾運輸



如果全高雄都蓋地下化捷運一定贊同

但成本太高不可行

就像基隆捷運財政負擔大擠壓預算

又與台鐵運輸效益重疊

路竹段也是同問題



不可能做到步行範圍就有捷運

這時候就需要公車接駁

公車比蓋捷運便宜太多了

完美的公車路線規劃和捷運相輔相成

但又有多少人會使用公車呢?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.165.215.75 (臺灣)
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chenyeart 09/28 14:00學生、觀光客、年長者,跟不想騎開車的民眾

kpier2 09/28 14:09我要說「公車便宜」是一種相對的,

kpier2 09/28 14:09我能舉千百個捷運站造成週邊地價飆升的實例,

kpier2 09/28 14:09卻解釋不了我家門口四十年公車站牌抬不動地價

August2006 09/28 14:13馬扁選票

stye08114 09/28 14:18市區不蓋,整天延伸,超白癡

VVinSaber 09/28 14:49公車跟捷運搭起來的體驗差這麼多==

ptk9811107 09/28 14:50市區哪裡不蓋

ptk9811107 09/28 14:50黃線不是在等土建ㄌ

sonic37 09/28 15:05公車站牌變店家嫌惡設施,停車購物不方便,改成輕軌

sonic37 09/28 15:05捷運就發財了

poopoo50000 09/28 16:04現在高雄客運公車已經改成電動的質感蠻不錯的,多開

poopoo50000 09/28 16:04班次讓大家搭乘公車才是道理

abeichiro18 09/28 16:14公車的乘車體驗是沒辦法和軌道運輸比的

abeichiro18 09/28 16:14希望能像日本那樣軌道普及

Desirefly 09/28 16:32要看司機臉色的我就不想搭了

gamova520 09/28 16:46自己做功課的人應該都會知道興建目的,怕問題的動

gamova520 09/28 16:46機只是刻意引戰而已吧!文章內容只有純粹問題引發

gamova520 09/28 16:46爭議,而不是有個具體的建議。

amazgo 09/28 17:14高雄應該沒有預算的問題吧?伸手討就有了

hantulee 09/28 17:25多開公車不是你說開就能開,各家客運公司缺低薪駕駛

hantulee 09/28 17:25,沒法增班,連現有的班次要開足都很難...

poopoo50000 09/28 17:35把還沒蓋的路科以北捷運部分停蓋,錢轉過去多開公車

poopoo50000 09/28 17:35,要不要做而已

littleag 09/28 17:37我覺得捷運一直延伸主要就是台鐵太廢不可靠,如果台

littleag 09/28 17:37鐵班次密集又穩定就好了

hantulee 09/28 17:40等你有能力去做再說,不是上ptt說爽的...

a1233104 09/28 17:46紅線延伸我也支持,但真的太貴又要看中央臉色,弄好

a1233104 09/28 17:46路網運量提升才能蓋更多捷運,捷運月台一半都沒用

a1233104 09/28 17:46空在那,運量起不來更難蓋下一條。公車和捷運體驗

a1233104 09/28 17:46當然有差,但公車密度可以到每個里,捷運是做不到

a1233104 09/28 17:46

peter308 09/28 17:53台鐵明明就夠用!

peter308 09/28 17:53高雄去台南火車站搭電聯車很方便啊

poopoo50000 09/28 18:00han大我在提出具體下一步要怎麼做,難不成你覺得要

poopoo50000 09/28 18:00像其他推文一樣分析說說而已,那真的就是上ptt講爽

poopoo50000 09/28 18:00而已阿

Sunny821210 09/28 18:07一般走馬看花的旅客只會看到日本鐵路 但日本的公車

Sunny821210 09/28 18:07其實也超強

asxc1224 09/28 18:14紅問個 路竹為什麼永遠都有一種說不出的怪味臭味

asxc1224 09/28 18:15推回來

DSB520 09/28 18:15雖然捷運貴 但真的很方便舒適

toole 09/28 18:20樓樓上假推XD

Subliminal 09/28 18:53台鐵高雄到台南是哪裡班次不夠,騙人沒搭過台鐵?

Subliminal 09/28 18:56http://i.imgur.com/XINAJj2.jpg

Subliminal 09/28 18:56從九曲堂起算都有一堆班次,同樣的路線非得搞兩條

hantulee 09/28 19:34台鐵班次太不平均,中午十二點有好幾班,但早一點

hantulee 09/28 19:34的十點多,有時你要等很久,和捷運班次差多了

hantulee 09/28 19:35台灣高雄公車收費若和日本一樣收費,班次也可以像

hantulee 09/28 19:35日本.

hantulee 09/28 19:38高雄現在某客運公司好像已虧兩千多萬,他們不減班就

hantulee 09/28 19:38很阿彌陀佛了

JudgmentLin 09/28 19:46學生時期在舊市區都搭公車 縣區的客運路網比市區還

JudgmentLin 09/28 19:46

xx60824xx 09/28 19:57路竹延伸就是騙票而已

attpp 09/28 21:31現在還有大眾運輸工具就是棒這種迷思啊…

lnmp 09/28 21:51真的,明明其它有捷運的國家都市一樣還有公車

lnmp 09/28 21:52偏偏只有這邊有些人把公車嫌的要命

lnmp 09/28 21:52而不知道捷運+公車配合才會有未來

lnmp 09/28 21:52只想要靠捷運就衝起來運量,想太多了,等到你走了都難

lnmp 09/28 21:53覺得日本地鐵很發達卻不知道人家公車一樣還在用

basterds 09/28 22:11新加坡城邦也是如此

gg0079 09/28 23:31去日本公車大概做了三趟而已 電車成網比較舒服

backbasic 09/29 03:46全台延伸線哪條不是為了炒房地產

sunandmoonof09/29 07:28大眾運輸一定要蓋

attpp 09/29 08:17樓上出錢

sanshin 09/29 08:36應該延到那瑪夏,看螢火蟲才不用開車

wei683 09/29 09:32說黃線在等土建了,我就問等多久了??

wei683 09/29 09:32不先把核心建起來再往外擴,一直延伸是要怎麼有規

wei683 09/29 09:32模效益?