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[閒聊] 如果大順路蓋的是地下藍線,大家就ok?

看板Kaohsiung標題[閒聊] 如果大順路蓋的是地下藍線,大家就ok?作者
z25679z25679
(無悔的決定)
時間推噓41 推:44 噓:3 →:77

輕軌這種歷史共業就不特別護航了
只討論架空世界的高雄捷運
也就是在大順路蓋地下藍線的世界線

這樣凹子底可以用預留的站內轉乘
地面的大順路也可以維持流量

但最大問題在施工期
光是這個世界線的輕軌施工一年
大家就快受不了了
何況是蓋要封至少4-5年的地下捷運

實際上做最理想的做法是
大順路根本不要蓋任何捷運系統
地下藍線改成往北一點改到明誠路
明誠路沒有雨豆樹扯後腿
路也還比較大條

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.49.37 (臺灣)
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tacomake 07/03 23:20地下、高架都好,就是不要地上。

※ 編輯: z25679z25679 (223.137.49.37 臺灣), 07/03/2023 23:21:05

cbov 07/03 23:21高雄根本不該蓋捷運

martian117 07/03 23:26一定OK 我寧願晚點蓋好 也不要打亂紅綠燈的運輸

searchroy 07/03 23:28不如討論高雄財政!

a1233104 07/03 23:34運量沒辦法蓋重軌,蓋下去會虧死

OK8066889 07/03 23:45那順便討論高雄市區只有一條東西向高架快速道路嗎?

AGODFATHER 07/03 23:51施工不只4-5年吧 鐵定必現在還難走

jacky8336 07/03 23:56推1F

attpp 07/03 23:572樓台肯

w21kp 07/03 23:59推一樓

bailan 07/04 00:02捷運施工就算久,施工完後就恢復了....

bailan 07/04 00:03這施工完後路也不會恢復才會有討論啊

sanwan 07/04 00:0440年前的道路做捷運最好

faache17 07/04 00:13明誠路感覺也不寬,地下化出口加人行道開車族應該

faache17 07/04 00:13也不開心

faache17 07/04 00:14就是路還是會變窄的意思

bailan 07/04 00:18明誠路會感覺不寬是二三路那邊人行道有加寬,但卻沒

bailan 07/04 00:20配合處理紅黃線違停,所以就感覺車道縮了又縮

duncan999 07/04 00:20你知道明誠路下面有一大段是大水溝嗎?

duncan999 07/04 00:20要怎麼蓋? 先查清楚再發文啊~

bailan 07/04 00:21明誠大溝應該是聯興路以東那段

a13471 07/04 00:23笑死有人不知道地下藍線就是原規劃

Asuna0930 07/04 00:29高架或地下都比平面好太多,頂多施工時陣痛期過了就

Asuna0930 07/04 00:29結束,但現在坦白說就是大型移動垃圾

Asuna0930 07/04 00:32話說原本鐵路地下化那段應該可以改建成高架道路直接

Asuna0930 07/04 00:32連結國道,現在這樣也沒什麼車在走有夠浪費空間的

Asuna0930 07/04 00:33像台北市民高架那樣方便多了也可以省下不少時間

jeff21115 07/04 00:33之前有幾個支持蓋輕軌 說大順路不會塞的www 人哩

MVPGGYY 07/04 00:42我一向都支持該讓車子去塞的,有人還問我黃線建工路

MVPGGYY 07/04 00:42段我家正前面也改輕軌好不好,可能以為我會說不要,

MVPGGYY 07/04 00:42但我根本覺得沒差XD

hedgehogs 07/04 01:13地下三十公尺潛盾就不會影響了

godblessgogp07/04 01:16紅橘線什麼時候達到預估運量 什麼時候蓋新的線

icekiba 07/04 01:4480萬要到喔 擲筊問吧

jin956 07/04 05:02影響5年也比影響20年好 為建設而建設是最蠢的

madduxH 07/04 06:08親戚原本是坐北高航班,一開始也說高鐵票價貴沒人

madduxH 07/04 06:08搭會倒,結果高鐵開通後,他一坐就以後都搭高鐵了

madduxH 07/04 06:08因為方便,結果倒的是北高航班,所以話別說太早

h56y 07/04 06:31推一樓

abomgo 07/04 06:41高鐵跟飛機比較根本錯誤類比

kazafso 07/04 06:55林園那段捷運都不怕虧錢了 大順路怕什麼?

tingstart 07/04 07:22把國外經驗移植到高雄根本笑死

bendy8133 07/04 07:26還是會有像2樓這種 沒有都ok的政策啦

Throwout 07/04 07:26地下捷運工期現在少說7-8年,目前國內地下捷運最快

Throwout 07/04 07:26紀錄就是高捷紅線的6年多

Throwout 07/04 07:31地下化後的道路路幅會最小,想像博愛路的人行道寬度

Throwout 07/04 07:31+中間雨豆樹保留,剩下多少行車空間

Throwout 07/04 07:32不過地下化我是贊成啦,畢竟行車空間變更小也不完全

Throwout 07/04 07:32是壞事

aJan5566 07/04 08:20$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

wingthink 07/04 08:20藍線被ban不見才是歷史共業吧

f771208 07/04 08:22為了市容,難高架...地下有東西?林園都不怕了

f771208 07/04 08:23都是錢的問題,錢不夠去重劃賣地最實際,看看臺中新北

f771208 07/04 08:24還是又想跟國營中央拿錢?現在貼學費,可能顧不到高雄

AGODFATHER 07/04 08:24哪會影響20年 之後就慢慢習慣路面輕軌了

lightmei 07/04 08:39先看看自己車內是不是一人汽車,是的話就乖乖塞

momotaloson 07/04 08:53錢拿出來再來跟我談地下天上捷運線

Asuna0930 07/04 09:02說實話硬要留樹真的滿智障的,明知空間不夠了還硬留

Asuna0930 07/04 09:02,而且兩側都已經有行道樹了

Asuna0930 07/04 09:04錢的問題哦,說實話我覺得捷運黃線的錢改到大順路這

Asuna0930 07/04 09:04段地下化有用多了,反而黃線可以以後再說

abc1231qa 07/04 09:22黃線轉乘站很多耶 對路網幫助應該不小啦

sk0181607 07/04 09:48Ok啊至少可以期待將來蓋好後恢復正常不像現在

wingthink 07/04 09:50樹不留,最兇的護樹集團會來要你命。台北以前蓋小巨

wingthink 07/04 09:50蛋還是大巨蛋,我記得都有護樹團體出來抗議

wayne48190 07/04 10:16之前看到護樹團體連龍德新路拓寬都反對了

wayne48190 07/04 10:16大順路的雨豆樹要拿掉基本上不可能QQ

ric3 07/04 10:25蓋捷運五年不方便但後續總會恢復,且交通會變得更

ric3 07/04 10:25好,也不用捷運轉輕軌這種鳥設計,搭乘的人會更有

ric3 07/04 10:25意願,不要說輕軌蓋好之後會習慣,習慣當然是會習

ric3 07/04 10:25慣,但那是去習慣他的不方便,你去問問每天開騎車

ric3 07/04 10:25經過輕軌沿線的上班族的,哪個不是每天在罵?一堆

ric3 07/04 10:25人在他過,結果車上才幾隻小貓

kenon 07/04 10:31博愛到民族的明誠路沒比雨豆樹路段大車又比較多耶

namelessSZY 07/04 10:33有線我就OK管他路面輕軌還是地下捷運

z5411 07/04 10:39拿高鐵飛機類比 那我覺得輕軌是飛機

ken812025 07/04 10:42大爺爽慣了 只要往用路人平權一點,馬上就感到不爽

BBHEART 07/04 10:54笑死,樓上又是啥邏輯?搭輕軌算行人?二輪、四輪

BBHEART 07/04 10:54都是人開的,下車我們也是行人啊!如果你說弄人行道

BBHEART 07/04 10:54,爭取路權可再議,現在在討論輕軌的合理性

GSWarrior 07/04 11:32私人載具尺寸越大,對道路雍塞、道路安全、土地運用

GSWarrior 07/04 11:32(停車場、路邊停車)影響就越大

GSWarrior 07/04 11:33國際大城市能看見的趨勢是:真正能解決交通問題(車

GSWarrior 07/04 11:34太多)、以及安全、城市空污噪音等問題,就是投資在

GSWarrior 07/04 11:34大眾運輸跟行人友善、自行車友善的建設

GSWarrior 07/04 11:35你就算把所有人行道、自行車道、輕軌、捷運占的土地

ChangHash 07/04 11:35明誠路哪裡比較大條

GSWarrior 07/04 11:36加起來,都遠不及一般道路

GSWarrior 07/04 11:37你把行人、自行車、二輪、四輪排一排來看,或是把

GSWarrior 07/04 11:38搭大眾運輸的人數全轉換成二輪、四輪,對於道路雍塞

GSWarrior 07/04 11:39的貢獻一目瞭然,行人、私人載具、大眾運輸都是人

GSWarrior 07/04 11:40沒錯,但現實是他們對城市交通、生活品質的影響是

GSWarrior 07/04 11:40不可同日而語的

GSWarrior 07/04 11:42對一座城市而言,投資在大眾運輸、人行道,長遠下來

GSWarrior 07/04 11:42才划算

t81238123 07/04 11:46來人可不可以修修柵欄啊

icekiba 07/04 12:27就有人以為車子開了就不用下車阿

sunday0226 07/04 15:54護航:你是不是見不得高雄變好?

BBHEART 07/04 17:35大眾運輸很好,大眾運輸很棒,但是「輕軌很爛,輕軌

BBHEART 07/04 17:35是無敵大路障。」每次談輕軌就要扯四輪、二輪、違

BBHEART 07/04 17:35停違規或行人,牽拖有夠多

leterg 07/04 17:54某樓,我也是搭北高航班,但沒航班我只能搭高鐵,飛

leterg 07/04 17:54機都去飛兩岸直航了

leterg 07/04 17:56北高航班很方便,每星期開會三次都可以當天回家,每

leterg 07/04 17:5610分鐘一班,方便死了

sea0420 07/04 18:54輕軌就是一個交通工具,為什麼不能講二輪、四輪?

svcc 07/04 22:11捷運施工完消失,垃圾輕軌施工完垃圾還在

arashi0107 07/04 22:25到處亂七八糟變得好破爛

xuzx 07/05 02:29推一樓,如果要蓋平面還不如不蓋

amsjay0829 07/05 03:31各位要不要先看一下世界上其他擁有輕軌的城市 好好

amsjay0829 07/05 03:31想想再發言

superjerry2 07/05 07:03光高架的岡山站。只蓋一站就可以蓋5.6年。說地下要

superjerry2 07/05 07:03蓋5.6年的。太小看高雄市市政府了

BBHEART 07/05 08:16@amsjay0829 你直接說要參考哪些國家?

k6416337 07/05 10:16好了啦2樓韓粉,看過去的發文就知道了

k6416337 07/05 10:17韓導期間酸就是看高雄不夠好,現在說不需要捷運就

k6416337 07/05 10:17是希望高雄不好不是嗎?

icekiba 07/05 11:49就很慢

meihsiu 07/05 20:30高架太醜了啦 台北市那樣還有市容可言嗎

ri31625 07/06 07:37日本路面電車好讚 vs 高雄不可以蓋輕軌

BBHEART 07/06 13:13樓上要不要先調查那些稱讚的人有沒有高雄人?贊成蓋

BBHEART 07/06 13:13輕軌?我稱讚你的衣服很好看,我就要幫自己買一件?

BBHEART 07/06 13:13不是要評估體型、氣質、長相適不適合自己?

andy847500 07/07 03:50還是有人在意高架醜