Re: [閒聊] 輕軌車禍了 (已通車)
※ 引述《jujusun (juju)》之銘言:
: 西子灣往凹子底方向撞到騎車老人
: https://i.imgur.com/YuDQ4qq.jpg
: https://i.imgur.com/pBRsevI.jpg
: Sent from JPTT on my iPhone
輕軌撞到人(人撞到輕軌?) 也不是新聞了
每幾個月就是會發生一件 撞人 或是 撞車
說實在話啦~
再不裝柵欄的話 早晚有一天會撞死人
有些輕軌路段 也是沿路裝鐵欄杆阿
為什麼經過路口的時候 裝個柵欄就好了??
輕軌進來前20秒 噹噹噹 柵欄放下
輕軌離開後5秒 噹噹噹 柵欄升起 人車通行
為什麼50年前台鐵就可以做到
現在的輕軌做不到?
就這樣讓他一直撞 一直撞??
如果只發生一次 叫做意外
如果是每幾個月就要發生一次車禍
叫做設計不良
反正輕軌來 人車本來就不能過
為什麼不乾脆每個路口加個柵欄
這樣不就什麼事都沒了~?
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裝柵欄有夠難看的,反正撞就賠就對了。
裝柵欄 至少就不會發生車禍阿~ 每個叉路口擺志工? (有沒有給錢啊?) 你志工要用到什麼時候? 不用柵欄 永遠都用人力管控?? 再不然 如果怕停等輕軌 影響交通 就可以蓋天橋 或是地下道 柵欄 / 天橋 / 地下道 這些都可以好好利用 為什麼就什麼事都不做? 讓每隔幾個月 就車禍 車禍...
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.68 臺灣), 11/21/2023 11:45:58阿就這些人不遵守交通規則阿
用這種邏輯去推 只要發生車禍的地方都有可能要裝了
反串的這麼爛,難怪國考考5年
那什麼都不做 就這樣放任每幾個月車禍1次 有比較好喔??
輕軌就是來製造一個行車地獄,幹嘛要柵欄
誰說裝柵欄就不會有車禍....
台鐵裝柵欄不是還是有人會硬闖,別鬧了
這邏輯大概就是 我違反交通規則去撞到你的車 然後嗆
你為什麽不用柵欄保護你的車 對吧?
撞死好啊
輕軌就是三寶現形記 不撞輕軌
改天被撞的就是無辜用路人
路口設紅綠燈也是會撞到人耶 難道也要裝柵欄?
全世界每天都有人闖紅燈車禍,也是十字路口設計不良
,一樣要裝柵欄?
這樣馬路天天車禍,我們直接管制車牌上路
原來是國考五年的邏輯
不是設計不良,是高雄人素質太差
不就闖紅燈,有啥好說的,不被輕軌撞,也會被車收
掉啦,乾輕軌屁事,每次看到意外就見獵心喜
國外汽機車還可以隨時穿越輕軌軌道人家都沒事了,就
你高雄人有問題
撞那麼多次哪次錯的不是三寶?
台灣駕駛連行人都沒有禮讓的習慣還好意思說三道四的
給推
裝柵欄然後設平交道,接著地下化
是沒看到柵欄降下還硬開的嗎?習慣不好只能裝牆吧
北斗街老人闖紅燈看過好幾次了,早晚達爾文啦
..................
裝柵欄的成本可能高過幾個月被人撞一次吧。違規者
不守法,結果怪輕軌?
早晚有一天(x) 記得好像掛過一個了
還是沒變
看不懂號誌猴子都關在家裡 你說好不好
路口裝欄杆??
快去讀書吧
那禁止行人上街就不會有行人地獄囉對吧?
那我建議高雄每條路都要裝柵欄.高雄的汽機車太危險
有道理
那高雄每個月馬路車禍遠比輕軌高多.你不怪車怪行人?
裝了就不會撞死人的話那台鐵肯定都不會有事故了對吧
拜託對撞一點,想看輕軌癱瘓市區交通
多撞一點
那中華美術要不要也裝一下?10次經過8次四輪違規左轉
澄清路每個月至少看到車禍一次,是不是也要裝柵欄
了?
裝柵欄就推給華國美學就好了不會喔?
高速公路一直線都會出問題@@
高速公路最好都全直線
.
乾脆全國紅綠燈都撤掉換裝柵欄
八卦版也要裝柵欄,不然一堆狗出來擾人清夢
都派人顧場了 真的可以裝柵欄了 還省個人
裝柵欄的台鐵永遠都不會撞死人呢
會去撞到輕軌的就天擇掉
為什麼你會以為裝柵欄就不會撞死人?台鐵撞死人的
事還嫌少嗎
那是平交道吧
撞就是賠,賠到沒人敢亂闖為止
設計不良是事實 裝柵欄就真的能解決?
裝柵欄肯定能解決 至少問題可以減少非常非常多
國考加油
撞柵欄有夠醜
推錯了
物競天擇 三寶死一個少一個
沒梗
不如每個十字路口都裝柵欄,一定可以解決車禍問題
照你邏輯也不要吃東西了,會噎死
現在有輕軌時間還要裝柵攔,俗弊了....
裝機關槍,有人跟車過去槍斃不就好了...
撞死就撞死啊 樂見
反串推
敢質疑幸福先進政策,勇敢,但輕軌是每個月都會發
生車禍,不是幾個月
全台每年三十幾萬件汽機車事故 每個路口都裝柵欄?
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[問題] 輕軌為何不加裝柵欄嚇阻濫闖來增加車速?如題 高雄輕軌即將成環 但有搭過的人都知道 輕軌開的太慢 而之所以這麼慢43
[閒聊] 為什麼輕軌不在路口設柵欄?我說的柵欄就是以前台鐵平交道設的那種竹竿柵欄 搭配超大聲的號誌聲,機車騎士想要不注意都難 現在輕軌設的那個什麼號誌燈,對於交通三寶根本沒用 平交道就是平交道 不要以為把火車改成輕軌電車,平交道的設施就可以取消10
Re: [新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「輕軌跟台鐵還是不一樣 輕軌速度慢,最快約50km/hr;台鐵區間車起碼100km/hr以上。 所以台鐵更容易撞死人,也因此更需要柵欄與平交道。 所以我反對輕軌設什麼平交道跟柵欄,搞得跟台鐵區間車一樣幹嘛? 因為會撞車?那就賠錢啊。9
Re: [新聞] 高雄輕軌今年已挨撞11次 將設6項防撞措施其實我是建議可以以下幾點可以降低車禍的機率 1.在輕軌經過的地方鋪滿石頭 這樣開車或騎車經過的人會更加小心 2.在輕軌經過的交叉路口 可以增設警鈴4
[問卦] 為什麼輕軌路口不裝柵欄?以前平交道都個裝柵欄 這樣就可以提醒民眾通過鐵軌時 有火車經過 高雄的輕軌常常被撞或是撞到人 為什麼不設置阻攔式的柵欄?1
Re: [問卦] 德國人:哭啊!高雄輕軌居然有柵欄因為高雄輕軌撞到的,大都不是行人,而是把自己當行人的三寶機車 輕軌撞到機車會受損,撞到行人又不會 德國行人都知道閃輕軌,就三寶機車很愛撞輕軌 在高雄,人能走的地方,機車就會走,才是問題 ※ 引述《slovea (LukeSkyFucker)》之銘言