[閒聊] 輕軌二期要啟動囉
這是我們里的里長發布的資料,大家可以參考看看
拖那麼久的輕軌終於要重新開始動工拉~
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有寫動工日嗎?@@ 這些不就是許立明時期就想好的改
善方案嗎 繞了這麼大圈 還是回來
這只是執行策略簡報吧 沒有說要動工
里長說捷運局主秘跟工程顧問公司到里辦說明要啟動阿
奇怪怎麼市府突然動起來了
美術館那裡有再修正 過美術東二路後軌道又置中
因為市府整個換人了
感覺很多例行事都開始動起來了 不再只有鋪路清水溝
是我的錯覺嗎
這只是公聽會。
可是都開始要進入颱風季了,現在啟動...
悲劇
實質動工還是比較重要啊
轉乘設計還是不太優 周邊商場的連結也應該要有更細
節的規劃
上面寫的P-turn不知道是什麼
這路口不轉..要到下一路口迴轉
重點:聯合醫院站取消 移至中華藝校前設站
哇,黃線是不是也快了
終於
深深覺得韓國瑜是來亂的!
周邊商場變成先蓋好,只能面臨陣痛期
義享到底能不能開呢 呵呵
笑死 韓導一掰市政馬上準備運作
https://imgur.com/F8ulogT 路線圖看起來像人的側臉
樓上XD 有欸
議長死了,終於沒人再提十全路線了
真的有像七龍珠裡人物側臉的感覺
鹽埕區到底要怎樣
25樓好酷
快動吧!
像臉從很久就有人提了
歡呼
衝阿!高雄!
他就最扯的政客,沒有之一,從他上任就停到現在,還
好意思拍照收割
高雄加油,終於動起來了
反正都不關小港 邊陲地帶哭哭
仔細看了一下...沒有什麼新的東西啊
終於又回歸正軌了
進入颱風季其實沒啥問題 就像其他推文講的 有實質動
工的這個動作比較重要 實質動工 就算颱風來也是暫停
不會像之前那樣政治性因素就給你放置play一年半
人一走,高雄馬上就運作了。
而且也要看里長拿到的資料是什麼性質 之前韓市府開
的會 講好聽是聽取意見 難聽點就是一直拖一直拖
理想的情況是向周邊居民不斷辦說明會釐清居民的疑慮
以及提供正確的觀念 這樣推起來才順...
還高雄這500多天啊...可惜了
卡超久 市政終於可以推行 感動 QQ
終於把垃圾掃走 感動
高雄荒廢了一年半,韓導真有你的
終於
看不懂輕軌路線由路旁到路中的交通組織
有哪位去聽說明會的可以幫忙說明一下嗎?
這麼快見效啊
該衝了高雄
哪裡啟動了?不是公聽會繼續開起來嗎!
這只是公聽會更新版沒有要啟動
高雄版終於回來了,有正常的建設討論文了Q_Q
畢竟已經沒人主導議長線了
嚇了一跳,真的是臉
期待
市府突然動了起來,好不習慣
哪裡有說動了?
證明韓在果然市政停滯
終於
塞子消失了
拜託蓋完吧,都快完工了,不蓋完真的很可惜
終於
笑死人,毒瘤滾蛋跟飛上天終於讓高雄回歸正常了
所以將來大順路路口全都禁止左轉嗎?
之前不是說美術館那邊的居民反彈所以才停工,現在
怎麼馬上就可以動工了?
又是說明會而已吧?
good
回覆正常。 還好罷掉韓了
終於!!
一陣子前大順中正就開始蓋了不是
塞子不見了,輕軌通車了
希望輕軌趕緊通車
還~~我~~輕~~軌~~
輕軌敗在露天站 沒站內轉乘捷運 注定失敗
大熱天 下雨天 市民會想轉車 ??
環狀其實就夠好用了
沒站內轉乘捷運是還好,最致命的是環狀輕軌跟橘線東
段沒有交會站,轉乘效益會大打折扣
住高雄的人會怕熱?
怕熱還是會啦
輕軌再擋下去美術館要跟天母一樣鎖國了
高雄不像台北那麼倚賴捷運,中正路沿線捷運蓋下去還
是救不起來
@@ 你們去捷運是飛去站內的? 沒那個走到入口的過程?
走到入口跟走到輕軌站是哪邊不同?
我希望捷運輕軌就蓋在我家樓下 我去搭都不會曬太陽
輕軌趕快開始吧,我們已經被擔誤一年多了。
結果還是蓋大順路嗎?唉...
天哪終於
同意最致命的是環狀輕軌跟橘線東段轉乘 沒機會了嗎
當初規劃的地下化捷運藍線是到五塊厝站與橘線交會,
環狀輕軌走平面去五塊厝站或文化中心站就要考慮路寬
的問題
記得以前很多版友提案 但捷運局回覆改善人行道 只是
人行道再好走 那段轉乘距離還是太長了 更不用說無
障礙的不友善了
更正 無障礙再好 那段距離對行動不便人士還是太遠
而且卡在文化中心跟五塊厝站中間 往哪站走都尷尬
更慘的是捷運黃線跟橘線的兩個交會站轉乘距離也滿有
長度(一度要站外轉乘),設計這麼糟的話我還寧願恢復
原本黃線平面輕軌、藍線地下化的計畫,至少有一個五
塊厝站轉乘是沒問題的
讚啦
黃線跟橘線會做通道倒還好 輕軌轉乘真的被放生了
將來衛武營站黃線的轉乘距離會比輕軌轉橘線還遠,唯
一好處是有連通道不會日曬雨淋
好感動嗚嗚
不能單軌雙向運行嗎
終於啊~
感謝
推
P-turn就是照P的形狀右轉三次改道啊 左轉=3個右轉
39F c大 完美懶人包
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[問卦] 高雄鄉民對輕軌二期不太支持?最近大順路輕軌二期的施工圍籬都搭好了 大順路好像本來就很小條 現在變得更小條 加上有時有路邊違停 開車騎車都更不方便25
[閒聊] 北部規劃中輕軌重要性排名單論北部目前規劃中的路線 台北市最重要就是東環 新北是汐東 撇開這兩條不談 其餘的規劃路線大多都是輕軌 就目前有在推動的 (社子停很久了 暫不考慮) 八里線 深坑線 五泰線 藍海二期 桃園棕線15
Re: [分享] 這次是真的汐止東湖捷運等了20年終於動工汐東捷運被降格成輕軌系統真的是太離譜了,汐止有20萬人口用輕軌肯定會運能不足到時 肯定會被擠到爆被民眾罵翻天,且輕軌系統車站走極簡風,既沒有詢問處也不設置廁所 ,也沒有空調完全靠自然通風,在袅無人煙的安坑用輕軌很適合,在人口密集的汐止用輕 軌肯定被罵翻天,最近坐安坑輕軌連廁所都找不到,地圖也不標示公廁位置很不方便, 汐東用輕軌系統等於也斷送直通民汐線的可能性,我已經向新北市議員張錦豪和白珮茹17
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日環狀輕軌2001年就誕生了,2005延伸到大順路,政黨輪替前也通過行政院核定了 「時間回到2008???」 而且台中BRT跟環狀輕軌不同時期,您把他扯在一起? 環狀輕軌早在扁政府時期就完成規劃到中央送審,也通過了 中捷藍線是在馬政府時期才送審,2010年被毛治國退回,台中市府才改規劃成BRT11
[閒聊] 不同輕軌列車的比較嗨大家晚安 是這樣的 小弟我剛剛坐輕軌從駁二蓬萊坐到夢時代 第一次坐二期的法國阿爾斯通的車 椅子毛毛軟軟的坐起來很不錯 不過列車加減速跟轉彎感覺沒有以前舒服4
Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!這種低運量軌道根本不適合在市中心 偏偏這又是陳菊任內規劃跟動工的 以陳菊在民進黨內的地位加上已經動工 根本沒辦法喊停只好硬幹 真的超白癡 現在大順路整條不能左轉