Re: [閒聊] 現在高雄要全力衝刺那個地方建設?
我寫個高雄人都知道的事
我們經歷過氣爆
氣爆後 陳菊連任 議會也首次綠大於藍
於是是推過管線法
管線法的立法 逼迫石化相關公司必須搬遷到高雄
是總公司 整個公司的營運搬到高雄
為了他們 高雄規畫了大社工業區
比起甚麼台GG 這應該比他重要和接近吧
另一個是高雄的海洋園區
地址在舊七賢國中
韓先生有選到他當摩天輪預定地
對了 我懶的貼新聞
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舊七賢能變成工業區,你有去過??那邊現在是海研
中心
同一規畫呀 國家和民間並行
你有去過舊七賢嗎?
我有看新聞好嗎
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181011002258-260410?chdtv節錄 他指出,11日發布該案的都市計畫之後, 鄰近高雄市中一路約1.2公頃的海洋科學研究專區, 將由科技部投入6億元, 興建「台灣海洋科技研究中心」及「海洋科技暨教育展示大樓」,預計2019年完成。 至於鄰愛河側1.8公頃土地,則將由
高市府規劃招攬相關產業進駐, 王啟川表示,希望未來能夠結合海洋科學研發能量, 串聯海洋產業鏈,並運用水岸觀光優勢, 發展海洋產業相關商務觀光活動,開創高雄海洋城市新榮景。
※ 編輯: Swampert (123.192.191.207 臺灣), 06/13/2020 21:32:18舊七賢國中 工業區???
還是韓有遠見,愛情摩天輪可以提供更多就業機會
樓上認真還反串
所以你有去過舊七賢知道那邊有多大嗎?可以變成工
業區嗎?
你有疑問就提出有問題的地方 報導不是都寫了
甚麼叫作有多大 徵地呀
老實說那邊的地連蓋摩天輪都嫌太小,你要他變成工
業區?
那邊徵地?你真是高雄人?
就地太小只能蓋研究大樓啊
我都上色了 你還在問
不過寫規畫得也不在了 但是案子一直有在
新聞寫海研中心,po硬要扯工業區??
我回答到這裡
不是啊,原po到底是不是高雄人啊,這地方找相關產
業進駐不代表可以變工業區啊,最後變個海洋觀光會
館大樓,或是海洋展覽館
政府對外就講工業區 他們有誇示吧 ((這回答可以吧
※ 編輯: Swampert (123.192.191.207 臺灣), 06/13/2020 21:49:57工業區?寫在哪裡?
我改成園區 ((已經煩了
※ 編輯: Swampert (123.192.191.207 臺灣), 06/13/2020 21:53:14我比較好奇你的中文解讀 產業進駐不等於工業區 有
可能是實驗室或是研究中心 這樣叫工業區嗎
這塊地是前端和後端用
中間端的加工不在這裏
你後段新聞要看完啊,海洋觀光商務活動,這段也要
上色,你會知道這裡不可能變工業區,高雄人肯定知
道的
義享天地
前端是科研,後端是商務和產品銷售
工業區要進駐是要往地下發展嗎
大社工業區不是要降編了?
另外大社工業區怎麼可能是菊姐為了總部南遷才規劃
輕軌!快完成吧,拖了好久
A要會google吧,問問大神才發文會安全點
不好找 隨便啦
原po不是高雄人吧
我住三多路 大學就北漂了
大社工業區很久了吧,去年才在吵時間到了要承諾降編
大學就北飄了,只能看新聞畫願景了,有空多回來陪爸媽
不要再想甚麼願景了,因為高雄是小英的軟肋,台南優先
從這二十年的發展,明顯就是台南優先,你看台南那幾個
X 市長選舉我花一張高鐵 到現在還是很心痛
多有活力,不說我還以為是北部民代,高雄實在死氣沉沉
算了 後面講下去也沒意思
中央部會或立院搬來高雄,這才是最快速的發展,其他都
是大餅,看得到不一定吃得到,不然楠梓都快被日月神教
農地工廠撐高雄
一統江湖了,日月神教夠高科技了吧,佔有率世界又何如
不懂想表達什麼
北漂了就別想這麼多了,留給那些走不了的人去想吧
就像出監獄一樣,別回頭了
各位不用鳥一些根本不住高雄的新帳號
韓市府親中形象加上市政沒有明確方向,外商對投資高
雄有點卻步
捷運黃線+流行音樂中心就這樣
外商從菊執政時就不來高雄了啦..少牽拖韓...
一堆人北漂十幾年了...又不是這兩年才北漂的...
又是北漂青年,你們以後就會在北部啦!民進黨執政,
你們就註定南漂不回來。趕快把戶籍遷去工作地吧!參
與當地的事務,高雄聽聽笑笑就好
總公司移高雄, 但稅收沒任何增加。 慘
就業有增加呀
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不知到高鐵延伸屏東的方案還有沒有機會翻盤? 高鐵沒有進到高雄市區,絕對是中央政府又一重北輕南的傑作 當初高鐵在南港設站犧牲基隆的權益 現在高鐵跳過高雄,顯然也是犧牲高雄的未來發展 希望高鐵屏東延伸案能夠重議?51
首Po大家安安 老闆換人 高雄的發展重點應該也會有些微不同 舊高雄市發展的差不多了 舊高雄縣有待開發3
就業問題沒錯! 我覺得要談建設之前,先要來檢視一下目前我們有的資源 高雄有什麼? 有土地、有港口、有交通(高速公路)、有廣大的下游傳產、 有在地化國營事業(中鋼)、有勞動力來源(在地、屏東)46
要討論大傻逼喔...這個很多啊. 第一個當然是國七阿....這個懶得討論. 第二個是,高雄台南快速道路,最好是接到西濱. 你要知道高雄台南之間的車流量一直都不小. 然後其實高雄交流道都已經很明顯有塞車狀況,更不用說國10鼎金交流道那一區.13
先把新灣區那兩艘船型建築物蓋起來吧! 再繼續加強愛河、棧二庫、駁二與西子灣等觀光區形成愛河灣區觀光廊道,上面都是既 有政策延伸下去應該不難辦。 觀光廊道搞成功了,接下來新灣區那堆閒置20餘年的荒地工寮才有突破口。現在新灣區 插滿住宅建案把住宅區劃都蓋滿了,結果商業區招商一直掛零蛋,真心讓人覺得高雄沒13
改善就業環境是首選吧! 就業環境好,人口數才會顯著增加,人口數增加,房市、商業活動等等的才會更活絡 交通建設讓高雄體質變好,觀光建設讓市容變美,但說穿了,交通、觀光其實主要是加分 作用而已。 躍升宜居城市美名縱然是不錯,但人還是要吃飯,要吃飯就要工作,工作在哪人就會往哪8
要解決水資源問題..... 能開發的部分盡量開發 大湖、再生水廠 甚至是海水淡化 彌補沒有大型水庫的缺陷 至少不要每年都有缺水的危機