Re: [閒聊] 現在高雄要全力衝刺那個地方建設?
不知到高鐵延伸屏東的方案還有沒有機會翻盤?
高鐵沒有進到高雄市區,絕對是中央政府又一重北輕南的傑作
當初高鐵在南港設站犧牲基隆的權益
現在高鐵跳過高雄,顯然也是犧牲高雄的未來發展
希望高鐵屏東延伸案能夠重議?
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嗯?
原來左營不算是高雄市區
我住的高雄市有高鐵欸,你那個時空的總統是哪位?
左營不在高雄? 不然高鐵跟捷運都蓋假的膩?
你那個世界484給韓草包當總統 然後成天跪舔中國啊?
你那邊還來得及記得投其賣
先看捷運紅線能否南延到林園潮州吧,高鐵要從左營
南延到潮州實在太困難了
很難吧 當初連署系統有達標就很官腔的答 就是不改
嚴格來說 左營不算到正市區 真的可以延伸到高雄車
站 絕對有一定程度提升高雄發展
先不論目前的中央政府是誰執政 當初高鐵規劃案出爐時,中央政府的確有答應高雄人,將來一定會進入市區設站 但事後證明,中央政府言而無信,完全欺騙高雄人,非常可惡
先把橋都搞定....
左營真的不算市區啊
舊市區的意思,以前楠梓人去市區都會說去市區
高雄也要兩站高鐵喔!太多了啦,要設兩站高鐵的話,
台南或台中還比較適合
左營高鐵算市區外擴了吧,過幾年還會發展更好
交大刪文王
這是高雄板 多個兩站高雄沒問題
就是都這樣意志不堅定 才會讓車輪黨有機可蹭
去屏東不會經過高雄市區啦,第一個土地就難取得了,
如果地下化,經費就不是五百億而是上千億了,光是負
擔費用高雄市政府就垮了
左營不是在高雄!?
交大Kobe出來打球啦 別忙著刪文了
左營站為何不叫高雄站?很明顯就是高鐵曾經有要進
市區但被放生了
就評估過效益不大啊
高鐵設南港站的效益是有多大? 南港到台北車站有捷運、台鐵短程接駁,根本就不需要設南港站
南港是因為機廠在那附近 而且發展重點在北市東區三
鐵共構
北市東區有什麼好發展的,需要高鐵這種運輸設站?
左營不算高雄市區 跟某黨的候選人講的有什麼差別
而且現在左營那邊發展的很好很年輕 看高雄車站出來
當初最北原本是有評估在汐止而不是在南崗
南港
應該是科學園區
可能市區能炒的土地已經不多了
建議加設路竹跟林園站
都什麼時候了,思維還停在硬體建設,當務之急應是
創造高薪的一般就業機會,不要再讓年輕人北漂吧
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首Po大家安安 老闆換人 高雄的發展重點應該也會有些微不同 舊高雄市發展的差不多了 舊高雄縣有待開發3
就業問題沒錯! 我覺得要談建設之前,先要來檢視一下目前我們有的資源 高雄有什麼? 有土地、有港口、有交通(高速公路)、有廣大的下游傳產、 有在地化國營事業(中鋼)、有勞動力來源(在地、屏東)18
我寫個高雄人都知道的事 我們經歷過氣爆 氣爆後 陳菊連任 議會也首次綠大於藍 於是是推過管線法 管線法的立法 逼迫石化相關公司必須搬遷到高雄46
要討論大傻逼喔...這個很多啊. 第一個當然是國七阿....這個懶得討論. 第二個是,高雄台南快速道路,最好是接到西濱. 你要知道高雄台南之間的車流量一直都不小. 然後其實高雄交流道都已經很明顯有塞車狀況,更不用說國10鼎金交流道那一區.13
先把新灣區那兩艘船型建築物蓋起來吧! 再繼續加強愛河、棧二庫、駁二與西子灣等觀光區形成愛河灣區觀光廊道,上面都是既 有政策延伸下去應該不難辦。 觀光廊道搞成功了,接下來新灣區那堆閒置20餘年的荒地工寮才有突破口。現在新灣區 插滿住宅建案把住宅區劃都蓋滿了,結果商業區招商一直掛零蛋,真心讓人覺得高雄沒13
改善就業環境是首選吧! 就業環境好,人口數才會顯著增加,人口數增加,房市、商業活動等等的才會更活絡 交通建設讓高雄體質變好,觀光建設讓市容變美,但說穿了,交通、觀光其實主要是加分 作用而已。 躍升宜居城市美名縱然是不錯,但人還是要吃飯,要吃飯就要工作,工作在哪人就會往哪8
要解決水資源問題..... 能開發的部分盡量開發 大湖、再生水廠 甚至是海水淡化 彌補沒有大型水庫的缺陷 至少不要每年都有缺水的危機
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Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了,而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了49
[閒聊] 高鐵不進高雄車站,誰是罪魁禍首?行政院長蘇貞昌已經正式核定高鐵延伸屏東路線了, 高鐵不會進高雄車站。 但是導致高鐵不進高雄車站的罪魁禍首, 不管是國民黨和民進黨, 兩黨都是罪魁禍首!31
[問題] 高鐵沒進高雄的實際原因小時候就覺得很奇怪,高鐵新竹站不在新竹市,在竹北市,卻用新竹命名 高鐵台中站不在原台中市,在烏日鄉,卻用台中命名 就只有板橋跟左營不用最大的地名來命名高鐵,板橋是因為不能跟台北站重複 後來才查到左營站也是同樣的原因,不能跟高雄站重複 我想問的是,當初為何預計高鐵南末兩站需要設左營、高雄兩站呢?9
Re: [新聞] 高市長補選 高鐵南延再掀論戰高鐵延伸現在最大問題 在於路線在大社、仁武之間就向西轉進左營進入高雄市區 屏東的人口密集處幾乎都在高雄市區東邊的屏北地區 導致不管怎麼規劃 不是必須來個大轉彎硬凹向東或者必須大量拆遷市區房屋