Re: [閒聊] 警察抓違規嘍
https://i.imgur.com/qKva8EF.jpg
但常常在尖峰時間一排車在這邊等左轉
明明前面就可以迴轉再右轉進新田路了
好笑的是有些人會在這邊被卡住
但也不會按喇叭提醒這邊禁左
就自己摸摸鼻子繞出去
我也沒看過有警察在這邊抓
違規熱點警察不可能不知道
有板友知道要如何讓警察駐點抓這路口的違規嗎
其實不只這路口
高雄一堆禁止左轉的路口也一堆車轉
他們是不是都覺得後面要直行的都白癡
我要左轉我最大?
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※ 編輯: pccu0408 (114.136.72.110 臺灣), 07/03/2020 10:28:31
考警察當上長官,安排勤務
抓太多左轉車 很不方便
抓太多違規會增加警察業務量,很不方便
警力不足 再調派人力 很不方便
不可以抓這種違規啊~等一下會有人跳出來說警察縱放
違停
交通法規在高雄本來就是笑話 都覺得守法規像個白癡
在路上也很少看到警察 跟台北相比起來
抓四輪的風險較高阿 因為你不知道車子內坐的是哪一
號人物 幹嘛自討苦吃
四輪你敢嘴?
這邊真的完全就是四輪大爺的體現 高雄很多這種設計
警察杯杯,加油
停車格找半個小時還不如紅線違停來的方便,無言。
所以車內坐牛鬼蛇神警察就不敢抓? 警察還真是吃素的
遇到禁左跟外側插隊左轉一律按好按滿到讓路為止
有的人就是皮啊,上次看到有車子在大順九如路口禁止
左轉的時候,硬是要左轉,警察擋在他前面,還慢慢嚕
,轉紅燈了,警察才讓開讓他走
讓他左轉嗎XD
4輪沒關係啦 換2輪沒兩段式左轉是重大違規事件 需
要警力包圍
這邊禁左感覺有點怪..
不會啊 台北你會覺得台北更怪 禁左可以讓車流更順暢 中山北路全線禁左超順 反觀過五福 的中華路往南 一台左轉車就卡住整個內車道
你說那邊很多機車沒兩段式左轉就可以很常看到警察惹
懂?
你要說有一大群機車騎上禁行機車快車道 附近的新興
分局會馬上放下手中的茶杯火都不關馬上火速趕去
別說了QQ
因為不是摩托車阿,不然後面的肯定狂叭好嗎
我有時候騎車在小路中間等左轉就被按了QQ高雄不意外
其實可以抓中山路上中博橋的機車
就跟你說抓交通違規不能拍成愛與鐵血所以不值得討
論
少兩顆輪子 就會有鴿子站崗了
抓四輪的有可能會被叫去落正 很麻煩
禁左轉原因 https://bit.ly/2ZwplXg
2012就實施了,新田路前後青年五福路都有左轉專用道
警察只會抓未兩段式左轉啦,不用對他們抱有太大的期
待
不然就是打電話報警說這個路口很多機車直接左轉,他
們馬上就出現了,但還是不會抓汽車
因為他們有四個輪子,懂?
單純回答你的問題,如果要讓警察駐點就打1999吧
執法強度差太多了,高雄如果像台北那樣抓,保證每個
民眾都乖乖的
我覺得高雄真的太誇張 大部分的駕駛都不知道路上的危險性在哪 大家都亂騎亂開 難怪我 們蟬聯六都死亡車禍之冠...
禁左會塞是因為沒有內側外偏 更印證華國頭痛醫頭
腳痛醫腳的智障腳痛部只會畫直線然後畫左轉箭頭 不
會針對不同道路有不同規劃
台灣的路有多寬車道就畫多寬 完全0設計
也不用怪警察,高雄人自己守法常識不足,難怪被別人
看不起,難改啦,高雄人裂根性太重
就是因為警察不執法 才會讓大家覺得違規沒差
對 左轉道永遠不會設計內車道外偏也是問題 每條道路
都是用滿 連分隔島或緩衝區都不設
高雄的快慢車分隔島卻超多 我覺得是全台灣最多分隔島的縣市了 浪費空間的低能設計
展覽館前面南向也是禁止左轉阿
偏偏義交還會幫忙指揮左轉勒
有板友知道大順路輕軌完工後可以左轉嗎?
照理說是不行 跟台北公車專用道一樣意思
像成功跟新光就很奇怪設計 其實可以左轉但有藍牌..
※ 編輯: pccu0408 (114.136.72.110 臺灣), 07/03/2020 21:00:25
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[交通] 請問漢生東路43巷路口如何左轉?今天下午四點騎機車行經漢生東路往縣民大道的方向 在漢生東路43巷的路口準備左轉,行車路徑如下圖黑線部分 我停在分隔島等對向來車經過 結果就被警察攔下來開單,因為行經禁行機車道52
Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置, 但死不改配置,又硬要修正的畫法, 一條正確的道路設計應該是單數車道, 中間的左轉車道應該是獨立出來的,33
Fw: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專作者: sirius65482 (絕影) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專 時間: Thu Sep 9 10:13:36 2021 1.媒體來源: TVBS37
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[問題] 大順跟九如十字路口該十字路口明明就有禁止左轉的標誌(7-22時)~ 且該路口的車流量相當大~ 但就是會常常遇到有車停在路中準備要左轉~ 導致內線車要轉出來外線才能直行~ 這時候都相當危險~X
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