Re: [新聞] 高雄捷運延伸屏東!確定高雄端採地下屏東
輕軌其實就是政治問題
因為輕軌是謝長廷自己改的,再經陳菊改成現在的路網
不然原本的輕軌是地下化延臨港線的的鐵道規劃
當時中央地方都是DPP,但單純就謝長廷喜歡輕軌而提出未來路網全輕軌的政策
老實說你要DPP否決這樣的提案有可能嗎?
我個人是反對輕軌,但輕軌從謝長廷經陳菊到韓國瑜、陳其邁都拖15年了
你為了立體化又廢掉重新規劃又要10年,我覺得不如讓他上線
讓大家用身體去感受他到底好不好,很爛,至少原本謝長廷時期的捷運全輕軌化不會發生
不錯,那在花大錢作捷運以外又多一個選擇
※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言:
: 等一下,揪斗媽爹
: 以前輕軌不就是運量不足,所以才放棄重軌改用輕軌
: 現在岡山,林園,東港是人口大爆發喔XD
: 阿,黃線呢?
: 到底什麼時候才要動工阿
: 還是說因為市長的關係,以後捷運都無條件升級呢?這樣也是不錯:D
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謝長廷時期的輕軌沒有到北高雄,而是凱旋路到高雄車
站再接回鹽埕區,幾乎是沿著鐵道走,衝擊比較小
我只覺得到時候中正路要道可能壅塞
中正路那邊不是有地下道?
凱旋、五福、中正那個五分路口吧
那裡底下不就是汽車地下道.....
目前這個規劃我覺得最大的問題是轉乘,橘線東段跟環
狀輕軌、黃線的交會站~轉乘通道距離都至少要200公尺
以上,將來路網效益恐怕會打折扣
謝把高雄的交通弄好亂 不弄市區高架道路 又弄輕軌
地下道還好,因為橘線也有一段重疊,影響大的是設站
阿扁那時不是藍>綠?
中正大順那邊
走五福路過去的其實很多
駁二改這樣,不太方便
輕軌就是廢,它不可能好,謝謝
覺得輕軌不錯
能爭取到捷運為啥要屈就輕軌
只為了觀光?然後市區用明軌?
半條不夠體驗,難吃的東西為甚麼要勉強吃完?
不就地圈好了,沒錢硬要拉過去。
輕軌還不錯,可以看風景
捷運也很好,二方面都要同時進行
謝的不蓋高架道路政策應該比全輕軌政策更讓現在人
反感很多XDD
看來戰犯就是小夫花媽惹嗎
花媽很多政績都走半吊子路線,蓋硬體很果決,蓋完了
繼續鄉愿~~
高雄發大財很有遠見,喊了高雄人人都會發大財!高
雄只要燈亮路平水溝清,什麼輕軌捷運一點都不重要
!
輕軌有人反對,高架捷運有人反對,地下捷運有人反
對。都不要也有人反對!誰對?
謝長廷把都會快速道路還來,連台中的高速快速道路網
都比高雄好,更不用說台北
我觀察過 搭輕軌的遊客一半以上幾乎都沒在買票的!
沒在買票?逃票的意思嗎
拒絕快速道路後也沒增加大眾運輸的可用度,然後市
區範圍又一直擴張,整個慘
哇,居然有人提謝長廷退掉都會快速道路,我覺得退得
理由其實還可以,但高雄中山高交流道的設計真的可以
和台南爭第一爛和第二爛了
交流道設計的爛,市區又沒有快速道路替代,大家都塞
都擠中山高,不塞才怪
小夫 城市的天際線 這理由 實在是哈哈
小夫很莫名啊 住都市的是要要求什麼天際線?快速道
路疏散車流便捷市區交通才是要緊啊,要美美的景觀
我去住鄉下就好啊
爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍爆
Re: [閒聊] 有生之年看得到高雄捷運像台北那樣嗎推 yoyolife : 當陳菊決定轉蓋輕軌後 這就不可能了!!!!!!!!!!!!!!! 02/02 01:27 → yoyolife : 陳菊唯一沒遠見的決定就是放棄高運量而蓋輕軌...... 02/02 01:28 你知道當年1989年高雄市本來是計畫蓋紅橘藍棕4線高運量重軌捷運的嗎? 結果送審後當年國民黨中央政府砍掉藍棕線,只給紅橘2線 連一個完整路網都不給高雄49
Re: [新聞] 高雄輕軌成圓一波三折 在地不堪交通壅塞「許願停工」誰在那邊跟你雲高雄人,我就是在地高雄住30幾年 看到高雄被政客玩爛成這樣才堵爛發文 請問你高雄輕軌營運幾年了?5年了 5年還在試營運?而且今天高雄輕軌走的並不是郊區 而是市區!給你5年時間結果運量還是這副死樣子46
Re: [新聞] 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今最需要蓋地下捷運的環狀線(約略是現在的輕軌路線), 當初因為經費要不到,硬做半套搞出效益差的輕軌,害市 區捷運無法形成路網,紅、橘線預留的轉乘空間浪費掉。 公共建設很忌諱做半套,無法完善規劃、興建,乾脆不要 浪費錢蓋效益很差、甚至有害的建設,台中快捷巴士(BRT)25
[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎?目前環狀輕軌是平面 因此有和私家車爭道的狀況 也在多個路口造成超長紅燈 有沒有可能 正式成環後的輕軌22
Re: [新聞] 陳其邁下軍令狀 捷運林園線111年9月前動工回一篇 手機發文真的麻煩... 用紅線延伸來炒地皮房價來掩蓋市區不連貫的問題 順帶忽略人在使用選擇上又不一定會選你捷運 此次不合乎常理的使用人數從原本的11k使用跳到40k24
Re: [新聞] 龍貓隧道會吸人!高雄輕軌雙十連假首日回覆造謠仔,也需要查證一下啦 關於第3點輕軌為什麼當時不蓋成捷運?? 大順路那條捷運藍線其實早在毛治國上台前就已經規劃是輕軌了 這邊整理一下環狀輕軌的規畫歷程,如果有錯請指正 90年代市府規劃的捷運路網,除了紅橘線以外,還有藍棕兩線18
[情報] 高雄捷運工程局網站改版高雄市政府捷運工程局終於網站改版了 網址 原本的舊網站,在臺灣各捷運局網站中,資訊呈現最凌亂 這次的新網站也終於支援行動版了 捷運規劃的部分,有重新繪製圖片4
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!還在那邊國外輕軌 我不是有講嗎?配套措施呢? 你引用我文章還故意刪掉我說的國外輕軌相關的配套措施喔? 沒有配套措施,沒想後果,硬要在路面上塞輕軌,造成的後果及影響有多大你知道嗎 既然沒有要一併引進那些配套措施,那建構高架地下立體化捷運路網不是比較好嗎?