[情報] 高雄捷運工程局網站改版
高雄市政府捷運工程局終於網站改版了
網址 https://mtbu.kcg.gov.tw/
原本的舊網站，在臺灣各捷運局網站中，資訊呈現最凌亂
這次的新網站也終於支援行動版了
捷運規劃的部分，有重新繪製圖片
捷運路線
輕軌東邊跟橘線沒交會站真的可惜
https://i.imgur.com/LCcRreV.jpg
核定的路線圖
https://i.imgur.com/gYx0jBI.png
環狀輕軌第二階段
https://i.imgur.com/qgBnWQ7.png
捷運黃線
https://i.imgur.com/G3dboUb.png
路網規劃
把15條長期路網分類成
四連結、北環、南環、西環、東環、跨域延伸
不過這都是以輕軌來規劃的分類
之前新聞報導明年好像會重新檢討路網
https://mtbu.kcg.gov.tw/KaohsiungMetro/LongtermNetwork/LN02
公聽會與說明會
https://mtbu.kcg.gov.tw/Activities/C002200
特色車站
從捷運跟輕軌挑10站專題介紹
不過高雄車站介紹的是舊的臨時站
https://mtbu.kcg.gov.tw/Station/C001410
輕軌知識站
這個應該是原本就有的內容，只是重新整理過
https://mtbu.kcg.gov.tw/Communicate/LightRail
影音專區
有放「輕軌建設五大放心方案」跟「輕軌二階中正~九如段 C30-C32里民說明會動畫影片」
https://mtbu.kcg.gov.tw/Videos/C003200
希望這次改版
可以為高雄捷運的未來帶來新氣象！
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趕快把環狀輕軌完工吧
我還是不懂為什麼黃線的2個分支要當作同一線，這樣感覺
很容易混淆...
習慣就好，北捷中和新蘆線也是同一條，不過黃線本來的確是兩
條，但之後修改後合併才變一條的
原本的https有問題 會被Chrome擋
推 從這次網站改版可以看出韓市長真的很有心推動大眾運
輸 可惜被邁邁撿尾刀
我只是分享而已 不要噓我啦 ><
其實之前就有公告舊網站有TLS協定問題，最近網站會大改版
我是覺得用反串的方式扯政治很沒必要就是了
黃線就是把兩條綁在一起送審 不然要前面的審查要跑
兩次 (原本還想塞第三條 後來作罷)
第三條是哪條?鳳山線嗎?
搞啥啊 下次不投了
推
高捷真要加油 連鳳山本館線這種跟黃線高度重疊也未修正
另外很希望民族高鐵蓋完可以黃線一路到底 雖然有夢最美
網頁整體來說做得蠻不錯的
高捷局只會一直放著2010年做的那份整體路網
除了把黃線改掉外 都是2010年的版本
像是奇美延伸線早就沒了 小港林園線也改線
網站都不改
還是覺得延到台南很智障，市區都不先搞好...
那個就丟給台南 讓他們延伸過來 高雄紅線就蓋到大湖而已
了
推
以後如果民族高鐵線能從黃線延伸感覺還不錯 這條線大
概也是四連結中最有機會升成中運量的吧
延到台南我覺得還是有必要 看看前幾天台鐵出包 城際
運輸直接癱瘓 延伸台南也能加強台南高雄之間的交通運
輸能力
民族路連到高鐵才有運量吧！現在高捷人最多的站就是
左營和巨蛋，黃線那種路線運量真的很悲觀
台鐵若發生故障，現在台南高雄來往就變很麻煩
如果再沒有其他替代方案的可行下，大概捷運延伸算是比
較好的辦法...
來往台南高雄的公車或客運也不是到非常方便...
大湖再過去就台南市了，而且台南市區幾乎是緊鄰高雄，
較像是高捷延伸接台南捷運的，而不是他們延伸過來吧XD
不是啊 大湖站過後就是台南捷運營運了 所以算是台南捷運
的延伸線
而且系統也不同 高捷的紅線是高運量 台南的是中運量的不
知道哪種系統
台南不是高架無人BRT? 上個月有說傾向快CP高 應該快2個月
要公布系統了 而且符合國車國造...
純粹想表達高捷延伸到大湖延伸了好長的距離，不過台南
運還沒定案，說不定20年後還是沒接在一起...
紅線不是完全沒消息嗎？
高捷蓋完大湖延伸線該考慮開區間車了吧 不然班距跟運量會
更悲劇
噗 自作自受
先把環狀線蓋完好嗎
讚
希望想辦法把轉乘弄得簡單方便
輕軌快完工吧，一直脫對大眾都不利，不要少數民眾給拖
垮
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