Re: [新聞] 延宕2年 輕軌大順路段5/2動工

amordelcor 05/01 18:16票

sidakite 05/01 18:17大順路就說沒空間地下或高架了，關林園線什麼關係？

jollybighead05/01 18:18就政策買票

colset 05/01 18:18黃線五甲段都比大順還窄都能地下了,怎麼可能沒空間

JOJOw991052 05/01 18:19https://youtu.be/eD6ESe2TPeM

JOJOw991052 05/01 18:19影片後段有說明到

sidakite 05/01 18:21大順路不能地下或高架的原因 不是講過很多次了，你

sidakite 05/01 18:21還在說可以，那請問你要怎麼蓋？ 怎麼克服這些困

sidakite 05/01 18:21難？

bibiwei 05/01 18:22國家級產業園區,交通平權

colset 05/01 18:23那你知道當年紅橘藍棕4線的藍線就是走大順地下嗎？

colset 05/01 18:23還為此在大順博愛路口多做了地下預留空間

colset 05/01 18:24當年技術沒現在發達都能克服困難,現在就說克服不了?

MVPGGYY 05/01 18:28正確的說法其實是大順路要做地下化，一樣會要人行道

MVPGGYY 05/01 18:28外推做一些設施空間，部份人吵的馬路空間減少一樣會

MVPGGYY 05/01 18:28縮減，技術上倒是沒什麼問題

fman 05/01 18:29技術問題當然是用$解決，一個$解決不了那就兩個$，

fman 05/01 18:29高市府在輕軌與林園線很難向市民解決，為什麼市區要

MVPGGYY 05/01 18:29其實韓市府時期後來有做平面立體地下三方案的報告出

MVPGGYY 05/01 18:29來，從馬路面積這點來看，三個方案都會縮減寬度

sidakite 05/01 18:29我知道不能地下化的原因是輕軌已經在地上跑了，上上

sidakite 05/01 18:29下下跟一開始就規劃全線地下當然不同

fman 05/01 18:30走輕軌，市郊卻走地下化，所以我一直很反對林園線地

fman 05/01 18:30下化，真的有需要用輕軌就好

sidakite 05/01 18:32所以就是專家評估完建議你照常跑地上最好呀，一直

sidakite 05/01 18:32拿林園線來說幹嘛不地下化就沒道理沒法比嘛

staff23 05/01 18:33可以拉 但錢很貴就這樣

MVPGGYY 05/01 18:33所以韓市府時期最後決定還是原案，只是沒時間讓他們

MVPGGYY 05/01 18:33做完

staff23 05/01 18:33藍線地下化 勢必要徵收民宅 你會想被徵?

staff23 05/01 18:34一個捷運出入口 可能就要上億

staff23 05/01 18:35所以不是不做 是很貴 就這樣

staff23 05/01 18:36大順路沿路 誰會想被徵去做出入口或捷運站?

JOJOw991052 05/01 18:36其實剛剛貼的影片裡面有其他影片講到高雄捷運發展

JOJOw991052 05/01 18:36感覺都挺詳細的，可以點進去看看

JOJOw991052 05/01 18:36算是當作另一種資訊嗎？

MVPGGYY 05/01 18:36徵收民宅很敏感的XD

staff23 05/01 18:37輕軌塞爆以後 藍線就可以談了 讓輕軌建不是壞事

staff23 05/01 18:37運量 流量 用量 都是很現實的

staff23 05/01 18:40輕軌反而可以 成為 捷運地下化的中繼 跟誘因

staff23 05/01 18:40輕軌塞爆 改做捷運地下化 移輕軌去別的地方 再塞爆

staff23 05/01 18:41沒被塞爆 就別做地下化了 塞爆就做地下化

staff23 05/01 18:41所以拜託大家 塞爆大順路

staff23 05/01 18:42我要看停車場

colset 05/01 18:44si可能是以輕軌地下化來看,那當然不可行,有爬升問題

colset 05/01 18:45但我說的是大順重軌地下化,這就牽扯到當初市府決策

colset 05/01 18:47反正現在木已成舟,就看會不會變brt第二,像樓上說的

MVPGGYY 05/01 18:47c大你講的那個更麻煩啊，變成雙頭要有銜接站.....

colset 05/01 18:48讓輕軌變成引信跟誘因,大家支持那沒話說,若變民怨

colset 05/01 18:48就加速地下路網甚至大順段打掉重練而已

MVPGGYY 05/01 18:49搭車的還要中途下車再轉車

colset 05/01 18:50就地下藍線路線重新規劃,機廠,銜接站都可談

zzro 05/01 18:52並不會因為林園不蓋或怎樣 輕軌就變怎樣

staff23 05/01 18:54藍線就是重啟 輕軌以後看有沒有機會搬到愛河或明誠

staff23 05/01 18:55搬輕軌的費用 反而便宜

MVPGGYY 05/01 19:07我怎麼覺得你們還比較像是在玩模擬城市

colset 05/01 19:20是啊,台灣哪裡不像是玩模擬城市,核四,BRT

MVPGGYY 05/01 19:27還好我沒像你們愛玩

Holymaker 05/01 19:58正確的說法就是騙神仔說了算 質疑屁

blackcat339905/01 20:11執政的就當模擬城市在玩了

attpp 05/01 20:20覺得跳票不會蓋了

mikamitomoya05/01 20:23模擬城市笑死

menace 05/01 20:26https://youtu.be/eD6ESe2TPeM

eemail 05/01 20:30支持捷運的不知賣車沒 強力支持講這麼大聲@@

eemail 05/01 20:30這不是我邏輯啦 是之前有人.....

colset 05/01 20:31要說就說清楚沒關係,我支持捷運是因為他是走地下

colset 05/01 20:32不會影響到我騎車上下班的交通堵塞問題才支持

colset 05/01 20:32也是雙贏的作法，要嘴人邏輯前先看清楚

eemail 05/01 20:35就只有過那邊才會阻礙你上班時間@@ 你是在那邊來來

eemail 05/01 20:35去去的遊民嗎?

eemail 05/01 20:35你擋到後面車了 先生 後面車在嘴你耶 你要怎辦?

colset 05/01 20:40我騎車是要怎麼擋？沒人嘴過我擋路耶？你在說什麼鬼

eemail 05/01 20:47邏輯零分 一輛車挨著一量就是沒擋到人@@

eemail 05/01 20:48前面要是沒車早就回家了是吧 你又不懂XD

colset 05/01 20:50所以應該是要地下捷運做分流而不是做路上輕軌擋路吧

colset 05/01 20:51就已經塞了你還幻想用走在路上的輕軌可以抒解交通?

eemail 05/01 20:53@@ 你沒過紅綠燈嘛 只考慮自己方向當然有這種邏輯

menace 05/01 20:54當然可以紓解交通啊 不然公車都不要開好了啦

eemail 05/01 20:54就像一堆莫名在講 綠燈怎不連續怎設計的? 你說呢?

menace 05/01 20:55悲哀 每個人都私有運具 棒棒先進城市 可悲

menace 05/01 20:56就像都市化還堅持每個人都要住別墅透天一樣 可笑

menace 05/01 20:56城市都高樓大廈 交通勢必走向 大眾運輸

chillybreeze05/01 21:08能住別墅透天怎麼會想住大樓？住大樓在笑住透天的，

chillybreeze05/01 21:08真是見鬼了

chillybreeze05/01 21:12有那個國家元首政要大企業家坐大眾運輸上下班的？有

chillybreeze05/01 21:12能力那個人會坐大眾運輸的？真可笑

tyytt 05/01 21:13沒有正式核定前都不叫「確定」

chillybreeze05/01 21:14要推動大眾交通，要從法規獎懲來讓民眾選擇大眾交通

chillybreeze05/01 21:14，用環保等高大上的理由不會有用的啦

kktt254 05/01 21:17可是義守林老闆住透天別墅欸 京城蔡董也是欸

menace 05/01 21:20每個人看不懂？ 市區每個人都住別墅給我看啊

menace 05/01 21:20大多數人都住大樓 大多數人也應該去坐大眾運輸

menace 05/01 21:21台灣私有運具成本太低了啦 稅金調高十倍才有效

menace 05/01 21:22本來就是要讓大多數窮人都去搭大眾運輸

menace 05/01 21:22交通才會順暢 私有運具高成本 只給富人

menace 05/01 21:23如果負擔不起高成本 又硬要私有運具 啊不就像窮人吵

menace 05/01 21:23著要住別墅一樣？ 現在情況就是如此

menace 05/01 21:24道路成本那麼高的地方 卻被如此低效率的使用

colset 05/01 21:28你自己也說私有載具要稅金那跟我上一篇說的有何不同

menace 05/01 21:30但我還是支持輕軌 也支持公車專用道啊

menace 05/01 21:30窮人應該都去搭大眾運輸 交通就順暢了

menace 05/01 21:31想要自己開私有運具的人 更應該支持大眾運輸

menace 05/01 21:31傻傻的

menace 05/01 21:31不做大眾運輸 讓他們到馬路上一起塞 比較好？

menace 05/01 21:32越拓寬道路 只會更塞車 基本交通邏輯都不懂

chillybreeze05/01 21:33開玩笑，大老闆遲到是排場，員工上班遲到就是在家吃

chillybreeze05/01 21:33自己，我開車騎車準時上下班，坐慢吞吞的輕軌要提早

chillybreeze05/01 21:33多久上下班，市區路網沒鋪好一直往南往北延伸是給誰

chillybreeze05/01 21:34坐的？捷運路網鋪成像雙北一樣才能給小老姓通勤使用

chillybreeze05/01 21:34，大十字重軌是給錢坐的，錢錢坐到路經的地主口袋啦

colset 05/01 21:34那你是否支持應該要有更多配套措施的輕軌？不然就

colset 05/01 21:34像我說的，直接支持立體化大眾運輸就好了不是嗎？

menace 05/01 21:34窮還硬要私有運具 社會毒瘤啊 交通毒瘤

colset 05/01 21:34然後我對高雄政府沒什麼信心,不會有更多配套

colset 05/01 21:35所以我才支持市區立體化大眾運輸不支持沒配套的輕軌

colset 05/01 21:35這樣難道不對嗎？

menace 05/01 21:36進步又不可能一夜完成 反對進步就是愚民

menace 05/01 21:36當年被砍預算 不可能蓋回地下了啦 不然地下誰都支

menace 05/01 21:36持

colset 05/01 21:37高雄輕軌通車都多久了?給你那麼多時間了,配套有嗎？

menace 05/01 21:37台灣就是被愚民 民粹綁架 才難進步

menace 05/01 21:37看有一堆人反對公車專用道就知道

colset 05/01 21:38都那麼久時間還是沒進步那我當然直接支持重軌捷運啊

menace 05/01 21:38整個市區都應該蓋公車專用道 被愚民 民粹反對

menace 05/01 21:38連人行道都不順暢 怎麼搭乘大眾運輸

menace 05/01 21:39政客也智障 該教育不做 民眾也智障

menace 05/01 21:39整個社會都停滯不前進 難怪少子化

menace 05/01 21:40整個城市人行道 公車專用道弄完 就順暢多了

menace 05/01 21:40私有運具提高成本 拿去補貼公車

menace 05/01 21:40才是多贏局面 有錢人多花錢買順暢

menace 05/01 21:40結果一弄人行道 被愚民抗議

menace 05/01 21:41一弄公車專用道 被愚民反對

menace 05/01 21:41人行道沒做好 光有捷運效益也很有限啦

menace 05/01 21:42大家都知道 正確作法就是讓窮人開不起車 騎不起車

menace 05/01 21:42交通就會順暢 但你要給他們大眾運輸

menace 05/01 21:42但哪個政客敢這樣做 不想要選票了嗎

menace 05/01 21:42跟居住正義一樣 都是騙選票的

menace 05/01 21:44城市的資源是有限的 任何事物都應該明碼標價

menace 05/01 21:45我也支持地下捷運啊 問題當年就經費不夠

menace 05/01 21:45而且不是蓋了地下就完美了 基礎設施都沒有

menace 05/01 21:45人行道 公車專用道 才是基礎

menace 05/01 21:47沒有人行道怎麼走去搭車？

chillybreeze05/01 21:52對，資源有限，應先廣設人行道跟公車道，再來是市區

chillybreeze05/01 21:52捷運，輕軌和南北延伸紅線都是亂撒錢的蚊子建設

menace 05/01 21:53唉 那個就是炒地皮用的

colset 05/01 21:53扯真長一篇,會提高人民搭捷運意願的根本不是人行道

menace 05/01 21:54但說真的 廣設人行道 公車專用道 又有多少人支持

colset 05/01 21:54而是轉乘是否便利,路網是否完整,班次間距是否密集

menace 05/01 21:54你公車專用道都沒有設置完善 就要發展捷運 還不會

menace 05/01 21:54走路就想要學跑步 可悲啊

colset 05/01 21:55你光輕軌轉乘要風吹日晒雨淋就會降低搭乘意願了

menace 05/01 21:55所以我說正確做法應該要全面設計人行道和公車專用道

menace 05/01 21:55啊 只是這樣一定一堆愚民又會跑出來反對

menace 05/01 21:56公車都沒有發展好了硬要蓋捷運 不是笑話嗎

hantulee 05/01 21:56轉乘輕軌和轉乘公車有何不同？

menace 05/01 21:56台北捷運這麼方便他們公車難道不發達？

hantulee 05/01 21:57現在都有一堆人轉乘公車了，未來轉乘輕軌有何不同？

menace 05/01 21:57如果連人行道和公車專用道都要反對 那這個地區停滯

menace 05/01 21:57不進步也不意外了

hantulee 05/01 21:58同樣路線有公車和輕軌，一堆人會捨公車，公車太難

hantulee 05/01 21:58等了...

menace 05/01 21:59最可悲的就是 最應該支持大眾運輸的 是想要自己開

menace 05/01 21:59車的人 讓大多數窮人去搭乘大眾運輸 才有可能有順暢

menace 05/01 21:59的道路可以開車 你不讓那些窮人搭乘大眾運輸 結果每

menace 05/01 21:59個人都開車上路不是更悲劇嗎

hantulee 05/01 22:00會扯輕軌會日曬雨淋的，我看你平時一定連搭都沒搭過

hantulee 05/01 22:00...

menace 05/01 22:00開車的沒有資格抱怨機車太多 騎機車的沒有資格抱怨

menace 05/01 22:00公車擋路 不然他們都轉過來騎車或開車 那個交通景況

menace 05/01 22:00才是地獄吧

menace 05/01 22:01每次遇到這種自私的人 都很懷疑他們的大腦結構

menace 05/01 22:02如果讓開車的過太爽 只會吸引更多人來開車 就會造

menace 05/01 22:02成更擁擠的交通情況 這都是基本的邏輯問題

hantulee 05/01 22:02現在一堆人就是捷運公車再搭配，未來輕軌建好就只是

hantulee 05/01 22:02轉移公車到輕軌，讓原來有在使用的有更多選擇...

menace 05/01 22:04反對的就像轉彎不想讓行人一樣

menace 05/01 22:04人行道 公車專用道 YouBike 三個發展好

oopsskimo 05/01 22:05覺得有辦法 十分鐘一班公車的量 才該搞這些

menace 05/01 22:05三個發展好 自然大眾運輸會成功 捷運只是錦上添花

menace 05/01 22:06一直都是先有雞還是先有蛋的問題 沒辦法進步所以就

menace 05/01 22:06拒絕成長拒絕進步了嗎

hantulee 05/01 22:07公車現在班距的司機人數就不足了，哪裡去找10分鐘班

hantulee 05/01 22:07距司機？

hantulee 05/01 22:10自己不需要輕軌也請墊墊（安靜),別開口，還有大堆人

hantulee 05/01 22:10需要啊...

menace 05/01 22:13市區只要嚴格執法抓違規停車 大眾運輸的量絕對翻好

menace 05/01 22:13幾倍 關鍵還是在於要有良好的人行道和公車專用道

menace 05/01 22:15降低私有運具的數量 一般人如果想要開車可以偶爾假

menace 05/01 22:15日租車郊區出遊 才是對整體社會最好的進步方案

hantulee 05/01 22:15建個輕軌就在靠腰了，專用道有了不會再靠腰嗎？

menace 05/01 22:15交通每年死3000人 還嫌這個成本不夠高嗎

menace 05/01 22:16反對的都是自私的愚民 短視近利

globeMIX 05/01 22:16中華路可以開始準備弄個BRT了啦 路那麼大條

menace 05/01 22:16愚民連人行道都要反對了 無解

menace 05/01 22:17中華路先弄公車專用道 剛好培養粉紅線

menace 05/01 22:18只要路上大眾運輸擋到愚民就反對 沒看到路上車那麼

menace 05/01 22:18多嗎 真的愚蠢至極

globeMIX 05/01 22:21剛好可以成為全台第一條有啟用專用號誌的BRT

globeMIX 05/01 22:21(希望是有規劃專用號誌)

marunouchi 05/01 22:30中華路那麼寬，蓋個高架單軌或地下捷運都沒問題

hantulee 05/01 22:30$$$ 去哪生出來？

colset 05/01 22:34林園線500億不就生的出來？

twsaixuan 05/01 22:36那種月台就真的日曬雨淋啊,捷運高架站也是照淋(傘

twsaixuan 05/01 22:36都撐起來了褲管還是濕),夏天則是月台熱,車廂冷==

hantulee 05/01 22:37你去生一條中華線經費，那就可以蓋了

MVPGGYY 05/01 22:38我看版友用錢的方式，要是在公司也這樣挪來挪去，會

MVPGGYY 05/01 22:38計傳票這樣切蠻容易出事的......

colset 05/01 22:38把林園線500億拿過來就可以蓋了

colset 05/01 22:39我同意城市要進步,所以輕軌的配套有沒有要進步？

colset 05/01 22:39輕軌上路但相關配套及強力執法都沒有,造成交通問題

colset 05/01 22:39這算進步還退步？那看看台北怎麼不先從輕軌再來捷運

colset 05/01 22:40錦上添花？他們還沒學會走就可以先飛欸？

hantulee 05/01 22:40不管蓋輕軌或改蓋捷運，你也不會使用，既然不會使

hantulee 05/01 22:40用，別人需要的人想儘快蓋好，你有什麼立場擋？

colset 05/01 22:40那黃線為何要從輕軌直接變成地下重軌？啊不是要先像

colset 05/01 22:40你說的先做好人行道，公車專用道？怎麼黃線也直接先

colset 05/01 22:40做地下重軌了？

colset 05/01 22:41用的是人民納稅錢，我有什麼立場不能擋？

colset 05/01 22:41還是現在連批評都不可以了？

colset 05/01 22:43更別說用人民納稅錢還製造這麼多交通問題

MVPGGYY 05/01 22:43真的蠻氣的，保重身體

menace 05/01 22:52又不是你出錢 連政府舉債的概念都不懂的窮人

menace 05/01 22:52做捷運也罵 做輕軌也罵 做人行道也罵 做公車專用道

menace 05/01 22:52也罵 愚民永遠都只會罵 拒絕進步

menace 05/01 22:53說得好像台北沒有發展公車一樣 可悲

menace 05/01 23:01某c動點腦啦 為反而反很可悲

colset 05/01 23:26所以高雄舉債才會全國最高，卻連個像樣的路網都做

colset 05/01 23:26不出來，也連你在吹的人行道專用道也都做不出來

colset 05/01 23:26公車更別說，連台中都輸，卻還想先弄沒配套的輕軌

colset 05/01 23:26大眾運輸搞的不三不四,市區輕軌郊區重軌這種錯誤

colset 05/01 23:26政策，你在那邊盲目瞎挺也是挺可悲的

marc47 05/01 23:34http://i.imgur.com/pWrBzcz.jpg

menace 05/01 23:48廢話 人行道和公車專用道還不都是像你這種愚民反對

JOJOw991052 05/02 01:03感覺為什麼不能做成重軌要不到錢

JOJOw991052 05/02 01:03可能最該問的是當時核定可行性研究報告的人吧？

JOJOw991052 05/02 01:04後面的預算也是看後面立法院的審核也是

menace 05/02 01:04當年沒錢 被砍預算啊 然後現在疫情要印鈔自然有錢

menace 05/02 01:05只能說 陰錯陽差 不能張飛打岳飛

menace 05/02 01:05很多酸民連基本國際情勢都看不懂 自然難理解

blackcat339905/02 01:34扯交通死3000人會不會扯太遠 蓋輕軌就不會死人了？

blackcat339905/02 01:34哪來的奇葩論點

menace 05/02 01:36廢話 放一堆垃圾三寶上路當然死一堆人啊

menace 05/02 01:37垃圾三寶應該吊銷駕照 交通安全當然會提升

menace 05/02 01:38不會開車的都去搭大眾運輸啦 交通毒瘤喔

Sfortunate 05/02 01:46捷運變輕軌不能靠北喔，不難把輕軌北環變捷運啊我

Sfortunate 05/02 01:46幫你拍手

blackvswhite05/02 01:48做下去就被吵盤子太貴 然後路上刁民又多 要徵收也

blackvswhite05/02 01:48麻煩

Sfortunate 05/02 01:49說到人行道騎樓腳踏車步道公車公車專用道渡輪捷運現

Sfortunate 05/02 01:49在再多一個輕軌都是半套垃圾無誤，全都作半套

Sfortunate 05/02 01:51所以隨便搞一個ubike都變成最有感

Sfortunate 05/02 01:51表面上什麼都有，結果都是半成品中看不中用的吃錢垃

Sfortunate 05/02 01:51圾

hantulee 05/02 02:24等你說的垃圾輕軌站數和ubike一樣時，看看搭乘人數

hantulee 05/02 02:24還會不會你說的半套...可搭的點差那麼多，當然人數

hantulee 05/02 02:25就是差那麼多.

pppyy 05/02 03:25ubike可以到處騎 輕軌的路線是固定的...

menace 05/02 03:46所以才說要廣設人行道和公車專用道啊

menace 05/02 03:46然後愚民又要來反對 這樣城市怎麼進步

sakurial 05/02 06:30對新捷運跟輕軌都沒興趣。有預算去更新台鐵設備，

sakurial 05/02 06:30施工品質。

Apple0230 05/02 22:46台鐵又不是市營運 樓上你腦袋還好嗎?

menace 05/02 22:59台鐵歸中央管的啦 來鬧喔

btwsniper 05/03 11:14大順路說沒空間地下或高架，那捷運黃線走的五甲路寬

btwsniper 05/03 11:14度沒大順路寬，而且連人行道都沒有，那地下化黃線又

btwsniper 05/03 11:14是怎麼蓋的?XD

eemail 05/03 16:52一直說配套自己也提方法 但自己不肯去做 一定要政府

eemail 05/03 16:53來做才要做的樣子 也就是說講的時候很大聲 做的話自

eemail 05/03 16:53己覺得先做很吃虧大家要公平@@ 人品這種東西不值錢

menace 05/03 18:10不然經費你出啊 廢話一堆 誰不希望地下化？

kenon 05/11 13:53大順路申請的時候中央就是只肯給你輕軌 要重來又費

kenon 05/11 13:54時，現在重新提案重新環評搞個三五年蓋在十年

kenon 05/11 13:54人生有多少個十年

kenon 05/11 13:56拜託別再阻撓城市的進步 先讓路網出來以後不好

kenon 05/11 13:56輕軌要改也方便 先讓路網出來不好再來罵好嗎