Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？

CPer 05/11 09:26記得之前是說因為改不算折舊成本 所以看似賺錢的

chienci 05/11 09:30高捷原先是採BOT興建，去看捷運公司的股權結構就知

chienci 05/11 09:30道了，結果運量低到賠到快掛掉，市府為了救捷運公司

chienci 05/11 09:30只能修約把設備轉到市府名下，於是會計報表就沒有設

chienci 05/11 09:30備折舊項目，哇啦，馬上轉虧為盈。

wingthink 05/11 09:30換一種算法就說有成效，真有學術界的味道wwwww

tcancer 05/11 09:40高鐵也是同類搞法啦，公共交通盈虧隨人調整

BraveCattle 05/11 09:41以修合約的方式把成本移給政府確實不值得鼓勵，但以

BraveCattle 05/11 09:42特許營運年限經營的KMTC有3年獲利也是事實

BraveCattle 05/11 09:43，畢竟他們還是得攤提當年BOT出資的部份

BraveCattle 05/11 09:45其實當年謝長廷已經送他們一年了，原預計施工6年變

BraveCattle 05/11 09:467年，但不光看壞處，民營的捷運公司在這樣的運量下

BraveCattle 05/11 09:46還可以獲利，一卡通也經營的不錯，並不全然不好

tingstart 05/11 10:08是不知道高捷虧到給誰救嗎？光利息維修成本靠自己

tingstart 05/11 10:08根本起不來

tingstart 05/11 10:09還民營公司咧，裡面都有納稅錢了

BraveCattle 05/11 10:09所以你覺得放給他倒然後變公營會比較好?

BraveCattle 05/11 10:10捷運公司從第一天就有納稅錢，因為BOT他只出資他預

BraveCattle 05/11 10:11估獲利的300億，確可以經營成本的1500億以上的高捷

BraveCattle 05/11 10:11，這就特許營運啊

tingstart 05/11 10:13所以你是覺得重大建設蓋了就是要砸錢砸到全世界都

tingstart 05/11 10:13看到它的爛還繼續救就對了

BraveCattle 05/11 10:14沒有喔，這是你腦補，我的前提是不看2020有3年獲利

BraveCattle 05/11 10:14且一卡通經營的不差

wingthink 05/11 10:15不救的話，放著讓他倒閉？

tingstart 05/11 10:17救啦，哪次不救的

BraveCattle 05/11 10:18也是，像葉匡時直接嗆高鐵公司一定破產，多帥氣

tingstart 05/11 10:18其實也可以腦補未來20年運量可以起飛噴飛，但過去20

tingstart 05/11 10:18年是沒有啦，總有一天會達到的，有夢最美

tananadishow05/11 10:33一卡通經營得不差 但還是以虧損居多

tananadishow05/11 10:34另外不知道高捷敢不敢取消85折

BraveCattle 05/11 10:48一卡通就搞電支增加成本，但以發卡數來說一卡通我覺

BraveCattle 05/11 10:48得目前表現的不差

wind200625 05/11 12:01大家忍忍吧，不要讓市長難做