Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？
呃，這問題可以回歸到最早規劃的時候，規劃上有沒有把高雄很熱這件事情考慮進去吧，但可以參考一下歷史紀錄，很多blog都有紀錄當年這個完全水土不符的設計受到多少人的稱讚
高雄天氣炎熱這不是第一天知道吧，高雄經費沒有北部那麼充裕也不是第一天知道，當初在規劃時沒有優先把節能與隔熱擺在第一順位，那就要提早規劃怎麼籌措財源，用來支付高額的冷氣費用，但非常天才的都沒有，美麗島站是2008完工，前期規劃應該都是小夫任內，這個鍋應該主要是小夫要背才是，沒錢天候條件又比較差，可以認命一點以實用為主好嗎？不要漂漂亮亮的，每一個捷運站開口都大的要命，開冷氣一開就全部都漏光，再來喊沒錢才沒辦法開冷氣，要大家體諒
高雄這幾年的大型公共建設，都有一種外觀美麗，辦大型活動很體面，但實際體驗非常糟糕的感受。例如高雄展覽館，常常有各種活動舉辦，外觀也非常氣派，結果大眾運輸與停車的規劃整併的很差。
先參考一下動線圖
https://i.imgur.com/3ZohCna.jpg
旁邊的新光停車場，全部車流都集中同一個出入口，展覽館地下室的出入口則是集中在前方，結果只要辦活動的時候，全部車子都卡在成功路動彈不得，加上輕軌車子來來去去，交通超級混亂，最悲劇的有小孩的家庭，開車去會塞車，搭輕軌去的話，前後兩站距離高雄展覽館都有一點小距離，雖然不是很遠，但推著嬰兒車要進展覽館，常常就得跟堵在路上的車子搶道，險象環生
，去過一兩次之後，就很排斥去高雄展覽館了
新灣區整體大型建設都逐步在完工了，希望不要又是一個樣，好看辦活動體面但實際感受超差
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Sent from my 小小研究員
○ PiTT // PHJCI
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這個真的很爛，當初規劃的到底是不是高雄人啊？怎麼
會沒考慮到天氣
當年各種吹捧呢，現在提到熱或是光害等問題，就都沒人敢承認是誰拍板定案這種水土不服 的設計。最腦殘的部分是各種大型建設，很少考慮母嬰親善的設計，有孩子的爸媽在高雄真 的很沒人權，只有北高還有文化中心附近比較好些，不需要整天上演推著嬰兒車在路上上演 Need for speed戲碼
4
停車場那麼大結果出入口小不拉機的
我記得那時候美麗島設計出來就有人說會不會很熱，本
來以為開冷氣還好，沒想到最後直接不開冷氣wwwww
不開冷氣想搭的人反而更少，這樣實質上有省錢嗎？
中肯推
樓下會嗆你沒搭過幾次 不准評論
我只搭過10次內
不爽不要搭，高雄人就愛沒冷氣捷運
不是 高雄人愛騎機車
輕軌展覽館站下車走新光碼頭公園裡面，不用上馬路就
可以到展覽館，只是說這路線對一般人來說可能沒這麼
直覺，應該要增加引導標示
開冷氣也不會增加多少人搭，搞不好引一些遊民來納
涼，不如關冷氣省錢，觀光客自己開車騎車也不會搭
高雄捷運和輕軌要好，只有改掉高雄人那種整條馬路
都是我的停車場（執法者怠惰不處理違停），還有到
離家門不到幾公尺的距離便利商店買東西也有騎機車
的惡習。
很台灣啊，都做表面，裡面隨便做反正空拍機拍不到，
到時候又可以把美美的圖給網軍使用刷一波票源，真
的棒
新灣區以後都是住宅 沒事
推推推
門面弄得美美的就是本事啊
拿來大內宣人民就高潮
對於目前高雄車站走到後站的行人路線也很不滿 !
交通規劃的人到底有沒有實際走一次看看?
大內宣+網軍+腦波弱的義勇軍 成就不凡執政之路
看看高雄新站那種讓馬路繞旁邊的「特別」設計就知道
正常人都覺得應該要直的
活動的動線差 我看全台灣都差不多吧
其實只要有運量 冷氣開下去也不會虧錢
當初歸劃可能想的很美好 誰知道高雄人全北飄了
高雄車站現在比風雨走廊還爛!
引以為傲的光電怎麼沒派上用場，抱歉我忘記沒錢
當初的規劃很有問題啊，美麗島站蓋了11個出入口，台
北人口比較多，但北捷兩線交會站也沒蓋那麼多出入口
規劃時當然要設想得美好一點才能爭取到阿
美麗島受限於地面發展太差 人流很低
古亭9個 東門8個 其他藍線也差不多7個 出入口還好啦
北部開口都相對小，冷氣流失問題沒這麼大，高雄開口都跟海一樣大，超氣派但會導致冷氣 流失量多，電費支出暴增，乾脆不開或是少開冷氣，有比較好嗎
重點是沒人流
北漂都塔北捷沒感覺熱
記得前幾天新聞有提到輕軌規劃的日運量是8.7萬人次
顏色正確
先蓋下去就對了
警告: 信仰值不足 請儲值
你不懂 這樣坐捷運的人滿身是汗
才能給有特殊癖好的人福利啊
就是運量預估嚴重失準啊，是怎麼評估的需要蓋到出入
口比北捷還多?如果站體小一點，出入口少一點，冷氣
就能更省不是嗎
美麗島當初預估的應該是完全體的運量吧？可惜不知何
年何月才能完全體www
北捷人流夠多了吧，每年還不是勉強打平而已，人流多就會賺大錢是從台灣哪個縣市看到的 現象？？？
高雄的經費拿第二多的 其實不算少啊
完全體前提是當年四條高運量全部通過吧
運量再多一倍也不能解決耗電量大，支出高的問題
就算是完全體，美麗島站的進出人次會比古亭、東門、
民權東路站多嗎?
那是平行宇宙才能解答的事情了，現實就是高捷是未完
成品
捷運沿線人行道都能變汽機車停車場的城市，運量怎
可能高
當初可是嗆說大賺錢，最後虧到要中鋼救
反正全台灣納稅錢拿來救高雄，賺啦
這時候就不會東南西北了
那北捷蓋捷運站怎麼沒考量未來北捷的"完全體"?
沒考慮過嗎？ 所以後面新蓋的都是追加？？你要不要
問問柯p呢？
我輕軌搭過三次 每次感覺都不錯 很悠閒
地下化只好到炒地價
所以你也同意北捷有考量未來路線的增加嘛，那同樣都
維護成本高
有考量未來，高捷出入口蓋比北捷多的依據是什麼?
高雄地大經費多，人人如龍！
以一個規劃要當路網中心的站來說，預期需要多點出入
口是很不合理的事情嗎？
這種結果就是標準的無腦拍馬屁不准人批評的後果啊
路網中心?未來路線越來越多，會有更多的兩線交會站
，除非美麗島站還有跟台鐵、高鐵共構，不然未來同樣
是兩線交會，凹子底站進出人次非常有可能比美麗島站
還多咧
凹子底進出人數比較多的根據是？
冷氣跟出口大小無關...
美麗島出口多是因為橘線月台偏東，所以在中正路東
側多開了幾個出口
當年規劃階段中正路還是很發達的
很??? 中正路大概1990後差不多就是這樣子了吧，沒啥變化
美麗島站現在日均進出人次約11000，凹子底約9000，
難道你覺得未來輕軌沒人搭?
優先重視外觀那點我前幾天才在跟朋友講...
月台門啦！做成一半的那種不用開冷氣就可以很通風
了，偏偏現在這種是全密封的，但另一方面也少了要
自殺的人
https://e-info.org.tw/node/209035
忠孝新生站也跟美麗島站有點類似，新蘆線月台偏南，
未來路網齊全後應該不會只有一個站運量上升吧？我很
好奇你堅持的點是什麼？
所以在新生南路上多開了幾個出口，但忠孝新生站出入
口是7個
我比較好奇你基於哪個理由覺得將來路線越多美麗島站
的進出人次會暴增翻好幾倍?
路線越多，也會有更多的轉乘站，不會都集中在一站，
像2007年忠孝復興站是北捷五個轉乘站之一，日均進出
人次約82000，現在這麼多條路線了，日均進出人次約
96000
好煩喔 又是要大家來遷就小孩
規劃當時，地下街還存在，怎知後來連舊大統也不見了
...
we car呢？
我看了一下，我沒說暴增好幾倍，你要不要看一下是不
是回錯了呢？
預期將來運量大所以多開出入口這種事情有甚麼好吵的
呢？
什麼啊 還以為是嘴最愛蓋新建築大內宣的中國 原來是
高雄啊 那沒事了
高雄人都傍晚才出門...
您說預估的應該是完全體的運量才需要那麼多的出入口
北捷人流不知道幾倍都不需要這麼大的開口了，高雄人體積有比較大，所以需要比北部大兩 三倍的開口嗎
，目前日均進出人次是11000，需要那麼多出入口的運
量不是要暴增好幾倍?
btwsniper大真有耐心在應付跳針的
你怎麼計算多少運量需要多少出入口呢？一個出口能負
載多少運量應該是經過計算的，或許你可以去搜尋當初
的計畫書喔
北部這麼小的開口可以容納不知道幾倍的人流，在高雄超巨大開口才會夠用？？
所以當初計算錯誤
政策錯誤真是可怕 更可怕的是有人還以為很棒棒
高雄人愛這味阿 用不到沒關係 但一定要有
不然就是歧視南部人 錢亂花沒關係 就一定要蓋
支持開冷氣 並補強冷氣流失的情況
開口這麼巨大又完全沒考慮氣候因素，很難改了，只要遇到大站的出入口，上去的時候在底 下就會感受到一股熱浪襲來。跟在北部搭捷運常常覺得有點冷要搭個薄外套，對比之下真的 是覺得很哀傷
高雄人口、路線、使用率都比台北少，北捷出入口都沒
蓋到11個了，其實不用經過計算也知道，西門站六個出
入口進出人次118000，比美麗島站多一個零，西門站出
口有不堪負荷嗎?
西門站有台灣價值加成嗎？
那個停車場也只是暫時的吧？
我希望過幾年能看到你說的是真的，那邊真的超級無敵母嬰不友善，很糟糕
但高雄很多捷運站都很好看
好看就是王道，拍照製圖又是一篇美美的政績文宣囉。
台肯
很多設計都沒考慮到整體性 可惜了
怎麼可能沒有，不要用台北天龍人的思維來思考高雄的
狀況好不好！高雄有高雄自己在地的生活方式。
反觀中捷....
小夫真的....做得很爛
小夫整體來說還是不錯啦，畢竟上一任是吳敦義，留一堆問題要解決
蓋完錢撈完了！誰管理後續維護！政治人物一個鳥樣
一直跳針開口開口 哪一站出口幾直接拿出來討論
一個簡單的道理熱空氣上升冷空氣下降
要擋冷氣也可以用空氣門 開口開口一直跳針笑死
冷空氣流到軌道才有道理 從門口出去根本隨便說說
冷氣大概是坐電扶梯上來門口逃走的
我覺得你說得很好，你趕緊去跟市政府還有捷運局說一下
https://news.pts.org.tw/article/303172?NEENO=303172※ 編輯: deltaz (111.254.161.12 臺灣), 05/10/2021 21:05:42
小夫有好？ 高雄一堆交通建設被他害慘了
白吳也沒爛到留一堆問題給小夫
看看高雄的負債 白吳時期是很低
他只是想在高雄過個水 趕緊回台北
笑死惹 不然你來做做看會不會比較好
事後諸葛 那你具體建議黃線怎麼蓋啊
沒記錯的話當年估40萬人次運量跟實際營運收入差很大
文青 有蓋就好
所以才會說基礎建設真的不適合讓政客來拍板決定，
很多決定都是要10年20年才能看到結果，高雄就是一
個典型政治凌駕於專業的地方，這也導致了越來越沒
落的結果，但還是要一直用大內宣來催眠自己
笑死，護航民進黨捷運站就會變涼
外觀氣派，內容空虛
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想請問有人試著反映過這個問題有得到回應的嗎 昨天開始天氣變得非常炎熱 現在又必須 戶外全程戴口罩 捷運冷氣竟然很像沒開一樣 到底是想悶死誰 以前不是鼓勵多搭乘交通 工具嗎 那請問你高捷你吸引人搭的點在哪 有多數人通常都是不想要騎車日曬才選擇搭捷 運 但發現捷運根本沒比較涼 有轉車的噴汗噴的更是厲害. 不管是車廂內車廂外 都很熱 ！！！![Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？](https://i.imgur.com/dq4hARrb.png "Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？")
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高雄市為昔日臺灣第二大城 可能是有股傲氣 東西不只是跟臺北一樣要有 還要特別的與臺北不同 要有自己的規格![Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/National_Highway_No10.jpg/1200px-National_Highway_No10.jpg "Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？")
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→ wingthink : 美麗島當初預估的應該是完全體的運量吧？可惜不知何 05/10 14:47 → wingthink : 年何月才能完全體www 05/10 14:47 推 JeffMnO4 : 完全體前提是當年四條高運量全部通過吧 05/10 14:57 → btwsniper : 就算是完全體，美麗島站的進出人次會比古亭、東門、 05/10 15:01 → btwsniper : 民權東路站多嗎? 05/10 15:01![Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？](https://i.imgur.com/w7B1fVMb.png "Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？")
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從文末新聞資訊來看，高雄捷運從2017到2019是賺錢的，員工還加薪 所以開不開空調我個人覺得比較像COST DOWN的劣根性 當然你要說搞不好有開空調，原本賺錢的年度就變賠錢 在沒有報表的情況下我確實很難反駁 但民營的高捷如果只因這樣就不開空調我個人還是覺得扣門![Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2019-09-17/1024/20190917002530.jpg "Re: [閒聊] 高雄捷運是不是窮到沒辦法開冷氣？")
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正確來說是2成五 : 高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出， 108年高捷每日平均運量 : 是17.8萬人次，但去年受到武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19） : 疫情影響，運量逐月下滑，平均日運量剩下13.2萬人次。13
: : 今天市議會站、文化中心站明顯熱很多 : : 大概是天氣變熱的關係 :7
高雄約14萬 台北印象是200萬 105年交通統計年報 表2-1高雄市公車路線營運概況.pdf (原文連結已失效) 高雄市公車年度總運量 103年 51,236,241人、104年51,491,489人、105年50,179,953人19
今天市議會站、文化中心站明顯熱很多 大概是天氣變熱的關係 整體感覺像29度， 只能站在電風扇下面吹涼 昨天市議會站還好74
認真說 我也不懂捷運不開冷氣到底在想啥 每次進捷運車站 都覺得很悶 班次又少爆
首Po今天要提早過母親節去三多吃饗食天堂，想說坐捷運去比較方便不找車位。 小港捷運站從室外走下去到票口再到月台又熱又悶，是不是沒錢開冷氣？ 加上現在都要戴口罩，都快喘不過氣 群聚活動戴口罩，身體健康沒煩惱 ----本文警語----------------------------------
爆
Re: [問卦] 花1.6億在山上蓋景觀吊橋要幹嘛？要比蚊子建設 全台哪跟的上高雄？ 1.高捷美麗島站 外面蓋有四座噴水池 花大錢蓋的超漂亮![Re: [問卦] 花1.6億在山上蓋景觀吊橋要幹嘛？](https://img.youtube.com/vi/w2heL5Hiz24/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 花1.6億在山上蓋景觀吊橋要幹嘛？")
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[問題] 高雄很棒為何年輕人還是想往北部跑？我台北人 每次下去高雄玩都很羨慕高雄人 羨慕高雄的路這麼大條又很直 街道規劃的非常整齊，方格狀，市容好看 不像北部的道路規劃亂七八糟，常常塞車![[問題] 高雄很棒為何年輕人還是想往北部跑？](https://img.youtube.com/vi/kBj1NtyCEMo/mqdefault.jpg "[問題] 高雄很棒為何年輕人還是想往北部跑？")
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[問題] 高雄是不是很可能超車北部？前幾天去高雄出差 發現高雄超級多五星級飯店跟百貨公司的 每一家都又大又漂亮 旁邊就有港口的景色 而且高雄的街道規劃又很整齊52
[討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?台中的BRT(快捷巴士系統),大概是失敗的交通規劃例子之一,看wiki僅營運一年就結束惹 窩北部人正好那一年間,去看過一次(沒搭) 只覺得..恩..有存在必要嗎? 剛剛看到某網紅正好搭到了高雄輕軌, 人還蠻多的!? 至少比窩去搭高捷時密度還高 可是無柵欄 低速 至少是有冷氣啦 而且搭乘費便宜,就像有冷氣的園區車一樣 那高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?![[討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?](https://i.imgur.com/PbqNutXb.jpg "[討論] 高雄輕軌,高雄人搭起來感覺值得嗎?")
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[問卦] 高雄是不是最窮的縣市？小弟今天二訪高雄 對高雄的印象還是一樣～～～嗯 今天第一次搭高雄捷運，發現候車區竟然沒有冷氣！ 超！級！熱！ 後來去草衙道這個號稱高雄超人氣百貨公司![[問卦] 高雄是不是最窮的縣市？](https://i.imgur.com/L7KQf38b.jpg "[問卦] 高雄是不是最窮的縣市？")
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Re: [問卦] 高雄還好嗎前三、四年，有陣子常跑高雄 一開始為其市區的馬路的規劃感到驚訝 棋盤格式設計＋離海港又近，當時驚嘆這是個先天條件得天獨厚的城市 只是多去了幾次後，就開始發現不太對勁 首先就是很多外地人常酸的高雄捷運4
Re: [問卦] 高雄捷運到現在還是沒開冷氣？錯估運量的下場 高雄每個捷運站都用容納10萬人的規模去蓋 像美麗島站大到靠北的， 橘紅轉乘走5-10分鐘根本浪費生命 捷運站錯估人流就算了，中央空調也是買來養蚊子
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[閒聊] 高雄真的要起飛？![[閒聊] 高雄真的要起飛？](https://img.youtube.com/vi/xIDUZ-3URYU/mqdefault.jpg "[閒聊] 高雄真的要起飛？")
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Re: [閒聊] 併排停車的情況越來越嚴重7
[問題] 報廢冷氣3
[問題] 請教補國中國文的補習班4
Re: [閒聊] 併排停車的情況越來越嚴重11
[問題] 衛武營歌劇院四樓的觀賞效果![[問題] 衛武營歌劇院四樓的觀賞效果](https://i.imgur.com/DbbZxcXb.jpeg "[問題] 衛武營歌劇院四樓的觀賞效果")
2
[問題] 高美館新的展覽1
[自家] 推薦傳統理髮-秀采理髮店1
徵求 拿坡里六塊炸雞桶買一送一合購
2
[問題] 徵換減壓閥的水電X
徵求收大帳篷臨時工
[交換] 約6-7歲男童衣服![[交換] 約6-7歲男童衣服](https://i.imgur.com/6jDm72Vb.jpeg "[交換] 約6-7歲男童衣服")
[協尋]藍色藍牙耳機右耳(高鐵左營站遺失)![[協尋]藍色藍牙耳機右耳(高鐵左營站遺失)](https://i.imgur.com/apG1B0Rb.jpeg "[協尋]藍色藍牙耳機右耳(高鐵左營站遺失)")
[問題] 802有推薦的牙醫師嗎
[交換] 二手床墊![[交換] 二手床墊](https://i.imgur.com/PC1RzSvb.jpeg "[交換] 二手床墊")
[交換] 學測物理用書/雜物 換 洗衣精/驅塵氏/麥![[交換] 學測物理用書/雜物 換 洗衣精/驅塵氏/麥](https://i.imgur.com/6iDwXzXb.jpg?fb "[交換] 學測物理用書/雜物 換 洗衣精/驅塵氏/麥")
120cm高度可調鐵製衣架
Re: [閒聊] 併排停車的情況越來越嚴重