[閒聊] 仁武高速公路底下那條路超爛
如題
很久沒回高雄
昨天本來要在民族路上國10結果發現不能上
然後就沿著高速公路一直開到仁武的閘道上
但那條路設計真的有夠爛
內側直行道開一開直接變左轉道
下班時間車又很多害我一直繞
而且發生2次這種狀況
好不容易避開一條左轉道
開沒幾個路口又變左轉道
鬼打牆是不是啊
左轉道為什麼不是另外岔出來?
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※ PTT 留言評論
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是另外岔出來啊?
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我剛拿到駕照的時候第一次開那邊,反而是要左轉不
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知道該進去橋下,就在直行車道傻傻等要左轉,我爸
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媽差點被我嚇死xD
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沿海路還會三線道變成單線道喔,驚不驚喜
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那條路設計爛,我都覺得可以排上世界前幾名吧
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我上次下國10開這條也開錯...
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還以為你要抱怨鋪面很爛
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我以為那裡都10年了 原來是剛蓋啊
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等出事了 政府才會檢討
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第一次開那邊真的會有點慌忙
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台灣這種由下而上的單位 基層公務員即使知道也無法
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作為 因為更上面的不認為是個事 那什麼時候會是個事
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1.出大事 要夠大 2.換個神經病首長願意做這些沒選票
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的事 3.民間足夠多的人數發起活動讓上層注意到
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4.依民主制度換人做
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那東西是事務官在做 怎麼會有上面換人管就會更好
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的觀念XDD
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主要還是外包跟標案 都是最低標真的沒辦法
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那裡都多久了.. 沒很難吧
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事務官在做不用政務官蓋章同意啊?
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左轉不是都要進橋下嗎?
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我上次也走錯,對之前沒走過這條路的人很不友善
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其實這種路台中也一堆,第一次開一定走錯
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[新聞] 高雄投入23.7億拚路平
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真的超垃圾
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蛤 左轉道不是在橋下岔出去嗎
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想要在那邊上就往回繞從文自上啊
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[問題] 博愛路左轉專用道塗銷變共用車道?剛剛開車從巨蛋出來經過博愛路 發現交通局員工在施工 把雙向的最內側左轉專用道塗成直行左轉共用車道 以前這邊最為人詬病的就是一堆沒耐心駕駛明明要直行卻給人家開左轉專用道 等到路口遇到等待左轉的車再急切回中間車道20
Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎?說到左轉道,不知道大家有沒有遇到這種狀況,在人生地不 熟城市鬧區三線道的路上,路上一堆車,直行的你怕開內側車道 最後突然變左轉道,開右側車道突然變右轉道,於是你決定開中 間車道,想說這下穩了,絕對沒問題,結果快到路口的時候,你 發現中間車道跟內側車道都變成左轉道...而外側車道則是直13
Re: [新聞] 檢舉達人消失?立委修法讓違規繼續猖獗!我蠻想知道大家開內線的想法 因為大家都知道台灣的道路設計 就是內線開到後來很多都是變成左轉道 那為什麼還要執著開內線呢? 在高速公路會砲人家佔用內線超車道8
Re: [問題] 左轉是不是很難?汽車左轉分兩種,綠燈跟左轉綠燈 車道綠燈=同向行人斑馬線也是綠燈=對向這時也是綠燈 很安全?都不用看?都不用等?大腳油門下去?直直撞下去? 但通常這種都是小路口,我猜你講的不是這種 再來左轉綠燈5
Re: [新聞] 彰化東外環頻傳追撞車禍 易肇事路段研議台中特別多這種到入口多一個內側左轉道的 有sense的在外側車道會往外切 可是這裡是台灣 路上遇到的有9成以上在外側繼續直行 然後內側的被迫走左轉道繼續直行 不然就是外側的往外切 過路口在中間車道的1
Re: [問卦] 台灣道路交通規劃是不是沒救了?沒救惹 而且問題不是地不夠 是根本亂規劃 台中一堆路道路標線亂畫 同一條路,可以有些路口有左轉偏移車道 有些路口直行車開一開變成左轉道