Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘
高雄鐵路地下化花了近千億,弭平了前後站差異間隔,然後現在又花錢蓋路面輕軌,路線比鐵路更長,(平交道)事故比之前更多,決策之前大概沒想那麼多吧?
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決策之前不知道市民會問同樣的問題問10年
這問題不能問… 千萬不能質疑黨!
輕軌真的是很智障的交通工具
高雄又不是以觀光為主的城市,蓋那個幹嘛..
好多不是高雄人,很擔心高雄會發展起來欸= =
輕軌只能觀光坐? 呵
決策之前只是先把旁邊的土地低價購買
你一定是住在台北
真的沒想到重軌、輕軌分不清楚的有這麼多
憑什麼城市的空間都要給道路? 大眾運輸才是未來發
展的趨勢
死忠護航輕軌版本就那幾個
說規劃輕軌是炒地皮又說輕軌是嫌惡設施的更是天才
不管是輕軌 重軌 在地面上就是會影響交通阿
大眾運輸要搞可以阿 不要造成人民的困擾 交通的堵
塞。交通運輸沒有比較高級 還不是納稅人的錢。現在
輕軌還有橘線一直賠錢 還有臉談未來,高雄負債上限
只剩800多億 未來?有多少錢可以一直補 錢坑垃圾輕
軌
這時候死忠護航輕軌仔屁又不敢放了
花媽當年就是要搞觀光城市r
所有輕軌事故,都是用路人闖紅燈
4%屁放到爛掉還不是要乖乖看輕軌蓋好? XDD
認識的北部朋友都羨慕輕軌 還說有機會會考慮搭乘
淡水那邊不就有輕軌了?
能不能開始抓違規違停了 讓這些人去坐輕軌
不然運量起不來也是浪費錢而已
爽就好了管他浪不浪費錢 錢不浪費也是進政客口袋而
已
今天都吃不飽了你在那邊未來,無知
護輕們要的是一種感覺~什麼實不實用 適不適合 花不
花錢 利用率關我什麼事 可以拿出來吹就好 還能順便
酸別人崩潰 真棒
炒地皮總是要些附屬設施 賤民只好死
多曬暖陽補充維生素D 感謝麥麥醫師
輕軌真的有問題,大眾交通網絡做好像台北一樣,觀
光不會好嗎
問這種問題前不會先查查爬爬文嗎
我在爽4%在崩潰? 還有比這更棒的感覺嗎?XD
輕軌蓋起來!4%崩起來!爽!
本日業績 (1/1)
輕軌就是廢 把凱旋路切一半還護航的下去也是厲害
四趴選不上才會在那一直叫
草 原來是輕軌害凱旋路被切一半的,那輕軌蓋上去前
那邊是甚麼?類輕軌?
造成民怨,可以再地下化撈一筆
只會吵民怨,根本問題是用路人素質低下
臨港線沒車在上面跑都多久還能拿來救援啊
又一個韓粉,繼續崩吧
死忠護航仔:把礙事的鐵軌拿掉蓋輕軌就不礙事囉
就花媽當年想吹噓政績 花小錢搞輕軌然後整天大外宣
因為平交道最長通過十分鐘前就在響了
本來就只能觀光坐,上班搭那個你想每天遲到
喔
4%繼續崩潰繼續吵,記住你們沒票啦
台北人永遠搞不清楚高雄鐵路地下化跟輕軌的差別
有差別嗎 都在地面上都會擋路
就一個很貴很炫炮的東西,實際效果弊大
於利
輕軌也是交通的一部分,路也不只是給汽機車走的
鐵路也是交通一部分 路也不只是給汽機車走的
不守規則的三寶才是問題根源
人行道表示
怎會遲到?現在頭搭到尾,最多也只花一小時!
有人日常舔市府舔到邏輯破洞都沒有自覺
輕軌炒地皮是炒在站點附近 離開站點以後
沿路那些不會漲地價的地方就是嫌惡設施了
還硬把兩個不同的概念扯在一起 不愧是市府全肯定派
憨粉邏輯,笑死
現在應該只有駁二蓬萊那邊炒不起來吧,轉彎噪音聽
說一堆人搬家XD
護航仔好像都沒啥有說服力的論述耶w
護輕仔講不贏就開始扣人4%帽子,真是死忠
輕軌也是交通一部分笑死 火車不是交通嗎
死忠仔的護航就是一直扯開話題 能力差不多就這樣
是超買不是走私 是跳電不是缺電 輕軌不是重軌 笑死
希望學長等久點不高興,直接撞開輕軌過去,幫大家出口
氣囉....政府不敢動學長的..
我是不知道重軌輕軌差在哪
只知道一樣擋路
為了出一口氣,希望出車禍……嘛~
反的人直接提出問題點敘述,護航的沒有要針對反對
的去辯解,永遠回:講國外怎樣、4%、某粉,我想問
除了扣別人帽子攻擊,還有別招嗎??
要賺錢呀
沒什麼4%不4%,就多數人的決定,反對的人只能吞吧
要反對的之前公聽會都反過啦,最後都決定繼續蓋
你東西都蓋了 人家說:可不可以把燈號統整好? 護
航還是帽子扣起來、標籤貼起來沒有要討論的
所以這是兩個問題,上面一堆還在反對輕軌,如果是針
對改善,本來就一定有一堆要處理的問題。
蓋工程才有油水,當然蓋啊
蓋了個廢物又沒差,反正政府很有錢
低端護輕仔只想得出反對的都是4%這種護航法
和問題本身無關以外 這種分類法也是毫無邏輯
講成功路跟凱旋路,這問題很久了就是燈號不弄好,現
在又多幾條新路線,真的支持不起來
不愧是低端的想法
半個圈都這樣了,那未來車流量更多的大順路中華路如
果又跟凱旋成功路這樣燈號,我不能吭半聲嗎
舊的長久的燈號不改善,一直拼命蓋新的 誰會爽啊
你只看到你想要的啊 你有看到反對的還有人說希望出
車禍嗎?
開始東扯西扯惹
輕軌出事不都是用路人闖紅燈嗎?為啥會覺得很不便
民
之後輕軌在地下化薛一筆阿 我們國家很有錢阿
希望出車禍=反對(筆記....)
笑死,要發展大眾運輸結果公車爛到爆
鐵路地下化然後搞個垃圾在地上還有人可以挺,死忠
的真的有夠可悲
常常搭的當然要挺
自以為高端的4%J 還不是得乖乖屈服輕軌 真是“高
端”XD
火車會停紅燈再來發文好嗎?
路上不長眼的三寶一堆,還是舒舒服服在輕軌內吹冷
氣滑手機,安全的多!
不認為一直說輕軌是垃圾這種論點叫作點出問題
低端邏輯又來了 真是教也教不會 XD
4%自以為高端卻屈服低端 比低端還不如呢XD
路不是只給汽機車走的 那就跟公車一樣等紅綠燈 不
要搞什麼輕軌優先 優先個屁 公車也是走在馬路上 又
沒有優先
低端有輕軌坐就在幻想別人屈服了 無產階級大躍進
輕軌就是錢坑垃圾 到現在運量跟當初預估差多少?一
直賠錢也就算了,教堂號誌還造成等紅綠燈等這麼久
、造成塞車不便。綠燈就是綠燈 ,輕軌怪怪跟公車一
樣等紅綠燈,坐輕軌沒有比較偉大
邏輯差的人很容易因為奇怪的原因滿足 好像也是優點
不屈服去把輕軌拆掉阿 做不到就乖乖屈服 懂?
都出社會了還只剩一張嘴 躲回學校去講你的邏輯吧XD
我搬回台北就好 高雄繼續越老越窮 關我屁事 懂?
懂了 搬回4%集合地 好棒棒唷XD
低端的思考模式太侷限 只會想些笨方法 沒救
4%去慢慢思考怎麼拆輕軌 看能不能用思考把輕軌拆掉X
D
不用拆 留給高雄搞死自己的交通 哈哈 支持輕軌成圓
拆不了輕軌只剩一張嘴能思考 真的笑死XD
遇到問題只會把問題拆掉不會繞道 低端想法真的笑死
屈服並支持輕軌 這是有救的開始 加油早日脫離4%
比在診間遇到的奧客邏輯還差 真難溝通XD
繼續下去 不要說成圓 是直接給你成網,蜘蛛網路線多
精美
沒實力的嘴砲仔最愛用嘴講邏輯見怪不怪XD
講著講著 還是屈服輕軌了... 哭哭
看鸚鵡腦耍智障真有趣
除了4%4%叫之外還有沒有學其他新詞?
不屈服輕軌就要拆掉?這想法也怪的可以…還有很多方
法可以嘗試改善的吧!
幹麻拆掉 等到高雄負債到舉債上限
看輕軌虧損的錢怎麼補阿
噗 不演了,直接說逃回白色神都www
從他說出高雄又老又窮他的演技就破功了XD
解釋一下不屈服去把輕軌拆掉阿 是什麼邏輯好嗎?願
聞其詳
輕軌路上走沒意見,但壓縮到原本的道路空間跟超亂
的燈號控制我無法接受,看看那一心路往中正那段的
凱旋路,畫那個什麼線,又沒種把路邊停車格塗掉,
真的是挑戰用路人心中最暖的一塊,甘
叫人不屈服就拆掉真是奇葩言論欸,搞不懂死忠仔邏輯
然後振興路跟凱旋路那個機車的右轉路口,市政府很
不負責任的只在地上畫兩種箭頭,等右轉的那天被後
面追撞都不意外,更不要說在路口前的機車道已經很
窄又硬被分兩道,並加了奇葩待轉區。如果不能做到
不影響原本的路網,那輕軌反而是阻礙交通最大的障
礙物
高雄版本來就是盡量講高雄的好話
死忠仔真是刷新我的三觀...
反輕仔真的很愛出來秀下限
每次看到拿鐵路地下化跟輕軌比較的都覺得很好笑
嫌惡設施+1
垃圾設施 毒瘤
輕軌又不是只給觀光客搭的
以前決策讓鐵路地下化的真的是智障.浪費數百億元.現
在平面道路一堆鐵軌大家還鼎力支持...
在路上跑真的北爛,至少高架化不要塞車啊
鐵路地下化後又在上面蓋軌道本來就很可笑
老實說可以預見當初跟阿扁廣設大學一樣的結果。
高雄什麼都要蓋,但是想要跟需要又是另一回事。
one dollar, one vote
常騎凱旋路 Fer說的非常有同感 有夠亂
輕軌不是只給觀光客搭的 同意 他還增加我通勤的時間
期待輕軌成圓 大家一起等 爽
地下化後又蓋上面 這的確是蠻奇怪的
高雄真的很多詭異標線 走著走著突然變成右轉
輕軌本來就垃圾,死不承認也沒用,不過很多人就喜歡
垃圾,不然怎麼會選出跟韓一樣爛的市長
地下化跟再蓋東西都是為了炒房而已...
輕軌真的很爛
這種東西還要想???
爆
[問卦] 高雄輕軌是不是把高雄人當白癡?安安 高雄搞鐵路地下化20多年 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道? 又因為要建設輕軌,高雄人又要忍受交通黑暗期? 講真的,這他媽的什麼狗屁道理12
[討論] 高雄輕軌每日運輸量不到一萬人...高雄 幸福城市 負債巨嬰 花了20年搞鐵路地下化17
[問卦] 推動鐵路地下化結果蓋輕軌?如題啦 鐵路平交道造成道路壅塞 而且佔據許多用地 所以讓鐵路地下化 結果在某個島嶼的大城市中14
[討論] 高雄人到底是喜歡輕軌還是討厭輕軌阿如題 看隔壁板又開始討論高雄的輕軌 主要是說高雄花了20年搞鐵路地下化 結果又在上面蓋了條輕軌 而且都蓋在主要道路上8
[問卦] 高雄鐵路地下化後又蓋平面輕軌4什麼邏輯吶 高雄啦 曾經的第二大城 小夕張市 小底特律8
[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?先說重點 不管高架還是地下其最主要目的都是為了將鐵路立體化, 將平面空間優先讓給行人跟車輛 鐵路地下化 優點2
Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘講到這個就幹 你他媽的正鎮興路 跟凱旋路的紅綠燈 只要遇到輕軌加上紅燈 必定等到5-6分鐘 我操他媽都可以吃完一個三明治加豆漿了 趕快拆一拆了啦 只有六日有人在搭2
Re: [新聞] 輕軌列車通過 路口停等5~8分鐘如果輕軌是觀光用的 那上下班時間不要經過鬧區不就好了 更簡單點就是停駛 早上8點到10點,下午5點到7點 輕軌是停駛的