Re: [新聞] 輕軌「龍貓隧道」全台最美! 卻是住戶抗
※ 引述《pigoilstand (豬油攤)》之銘言:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4079974
: 輕軌「龍貓隧道」全台最美! 卻是住戶抗爭下「美麗的錯誤」
: 2022/10/05 18:07
變更設計之後,出現美麗的龍貓隧道,當然是樂見其成
但真的很想抱怨一下,那個紅綠燈的設計到底是誰設計的??
如果由中華路往鼓山的方向移動
紅綠燈完全不連貫,幾乎兩個路口就要等一次50秒以上的紅燈
然後硬要把北上南下的紅綠燈拆開來亮
到底是多瞧不起當地民眾不會騎/開車??
一個普通到不行的十字路口要特殊號誌燈,不覺得很可笑嗎?
還是這些紅綠燈的人都是專門設計人的設計師設計的
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自從青海橋拆時,紅綠燈就亂了...
輕軌這邊不是青海路,是美術館路
行人用綠燈秒數太少(才30秒)從新的C21A要走到九如
四路,需要兩次綠燈才能通過馬卡道路加翠華路...
我知道是美術館路啊,那附近就是青海橋開拆就亂了,
以前晚上22:00過後是閃黃燈
青海路跟馬卡道路車流量跟路口數都不一樣..
你這路口同步,反過來說這兩個路的直向就塞了..
沒聽說過兩個4+6線道號誌配合一個4線道..
用宏觀的角度看待就是:鐵路地下化之後的差別是只
有陸橋被拆了
哈~現在才知道反輕軌的在怒吼啥喔? 好好感受吧
以前早上06:00以前,閃黃燈問題,一路暢通,變紅綠
燈後就如你所說,九如四路從青海路到內惟市場,大
概二至三個紅綠燈路口就會被擋
美術館這種程度就唉唉叫,夢時代和瑞隆路那邊紅燈
更久更亂
我每天往返凱旋瑞隆這邊的輕軌,紅綠燈問題根本是家
常便飯
夢時代和瑞隆路還是小case,草衙道對面捷運旁路口才
是大魔王,算是五向分開放行...
一堆人根本沒在遵守燈號,還是一樣照自己意思在停
等紅綠燈,旁邊指揮的義警或警察也沒在管,隨時一
堆闖紅燈 逆向的情形發生
一代米扛幾樓
輕軌旁的凱旋路成功路超爛號誌,在輕軌成圓以後大家
都能享受到了,由其是大順路我看能多順
一代米扛幾樓xd
現階段交通號誌的搭配確實還要再做最佳化
每天要穿過輕軌路口四次 真的是很舒服~~
蓋輕軌不塞車 蓋社宅會塞車 這就是死忠
高雄交通號誌真的要通盤改善 沒輕軌經過的地方也是
凱旋成功不常走,但美術館這邊南下北上拆開後
我覺得步行有比較好走行人綠燈時的車流較少較單純
美術館那路口是汽機車先行,車子走完才行人燈號放
行,當然車流就少了
輕軌帶來的美好,要讓更多高雄市民一起感受。
用路人有觀光客重要?
強烈建議 北高雄也要有另一條輕軌!!!
改天好好感受幾百台車等只有小貓兩三隻的爛軌
凱旋路紅綠燈先停看看
期待大家都享受到輕軌大型路障
你這問題市府之前就說沒有50秒以上,和人民是平行
時空
凱旋路、成功路從輕軌開通後就是這種情況
美術館段沒開優先號誌吧…
好像不是行人專用時相,至少東二路口不是
嫌塞車就搭輕軌啊 最好每個紅綠燈都不連貫
讓高雄小孩能在馬路上奔跑 訴求要還路於民 (!?)
爽 讓所有人一起感受輕軌的美好
馬卡道 翠華路 美術館路 西藏街個交叉路口行人要看
行人專用燈會,會比汽機車用紅綠燈慢放行
只有有輕軌的地方,紅綠燈都麼有不連續的問題,你現
在才知道
紅綠燈不連貫不是輕軌的問題,左營圓環之前就是一
個紅燈停一次,那邊離輕軌很遠
每次回鄉,紅綠燈真的很有感,超煩燥
紅綠燈的規劃當然是以輕軌為主阿 電容式 每站充電
想也知道 沒有在時限內到達下一站的話 會沒電
你484沒走過凱旋路?
台灣駕駛一堆沒有在遵守號誌的,閃黃燈當綠燈在開,
路口沒在減速,一路暢通
先來許願一下 希望未來能有智慧燈號
沒輕軌的時候可以綠燈右轉
看吧,今柯連...
搭的人有變多,免費站台上車的人有一半是老人,聽她
們言談之間似乎不少是首次搭乘...
凱旋是真的悲劇
爆
[問卦] 日本人:臺灣狗會看紅綠燈!跟公司的日本高層外出巡廠 開車時停紅綠燈 一隻野狗從面前走過 日本人驚呼台灣狗怎麼知道這時可以過 難道會看紅綠燈爆
[閒聊] 這種紅綠燈設計在台灣很多嗎?@Kaedeko111 我鄉下土包子啦 第一次看到這種設計也是去日本才看到爆
[問卦] 野狗會看紅綠燈?如題 肥宅我今天在711喝咖啡時 看一隻黑狗坐著 結果路口一轉綠燈74
[閒聊] 高雄紅綠燈的設計?問一下 高雄紅綠燈設計是不是有很大的問題 新莊仔路富民路 往 大順富民路 一條短短的路上 竟然要等到四個紅綠燈 綠燈起步 下個路口就紅燈49
[閒聊] 新蓋好的海邦橋紅綠燈要等超過200秒!?如圖,兩條紅線是紅綠燈,箭頭是行進方向 只要想從五甲這邊走向中山路,不論右轉或跨過去等紅燈都要等超過200秒 太扯了吧,第一個紅綠燈先等99秒,然後綠燈之後上橋,等大概20秒後第二個 紅綠燈倒數99秒開始.....兩個紅綠燈同步很困難嗎40
[問題] 中山路與凱旋路輕軌的紅綠燈中山路南下凱旋路口的紅綠燈什麼時候變成這麼智障了 遇到輕軌? 我可以忍受長的紅綠燈但拜託連貫一下可以嗎 怎麼會短短不到十米的路段一紅一綠 然後又一綠一紅 這樣是要怎麼消化車流量? 很多因為綠燈而前行卻卡到紅燈只能卡在路中央 這不到50公尺我花了四分鐘15
[問卦] 高雄的紅綠燈是不是全台設計最爛的看高雄版一大堆抱怨文 每次騎沒幾個路口就亮紅燈 一整條馬路總一定有那麼一兩個,甚至更賭爛的就那麼一盞燈跟別人不一樣 等到綠燈開過去騎一個路口又剛好遇到紅燈 每個紅綠燈就是一分鐘up8
[問卦] 為什麼美國路口會掛這麼多紅綠燈?不曉得曾去過美國的人是否也有觀察過他們的紅綠燈設計… 首先,我蠻好奇的是 為什麼美國的交通號誌佈設要搞得那麼「複雜」? 他們紅綠燈的臂桿通常都伸得 超 級 長 ~ (老實說差點就快要跟我的一樣長了…)2
[問卦] 有沒有中國新版紅綠燈的八卦??中國公安部交通管理科學研究所所長孫正良幫中國設計的新紅綠燈。 實體照X
[問卦] 台灣紅綠燈設置是不是很智障?刚才看TVBS新聞台 一個女的騎機車右轉 大概又轉了兩三米 緊接著就是一個紅燈 要停在那裡等 然後就刹車 然後就被左邊直行的機車撞到 臺灣的紅綠燈 為什麼會這樣設計呢