[閒聊] 新蓋好的海邦橋紅綠燈要等超過200秒！？
https://i.imgur.com/KCHxVaM.jpg
如圖，兩條紅線是紅綠燈，箭頭是行進方向
只要想從五甲這邊走向中山路，不論右轉或跨過去等紅燈都要等超過200秒
太扯了吧，第一個紅綠燈先等99秒，然後綠燈之後上橋，等大概20秒後第二個
紅綠燈倒數99秒開始.....兩個紅綠燈同步很困難嗎
而且第一個紅綠燈前面那條凱旺街，車超少！！！
拜託，這希望他改善應該要建議哪裡啊
不然還不如走半封閉施工的馬祖港橋都比較快，白癡紅綠燈==
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小心喔，這邊說實話很可怕喔
轉過去等輕軌直接讓你懷疑人生
那邊沒有輕軌通過啦，就只是新蓋好的橋紅綠燈設定很白癡而已
一邊高雄市一邊高雄縣
啊不對，都是高雄市
如果往北，看是走到凱旋路再轉吧
你在說什麼啊，我只是想討論這兩個紅綠燈而已
曬一點溫暖的太陽不好嗎
為了虛華的市容需要犧牲大家寶貴時間
你在說什麼啊，這座橋蓋得很好啊，我也覺得方便很多啊，但就這兩個紅綠燈 設定很白癡希望改善阿
※ 編輯: ThreekRoger (125.227.122.115 臺灣), 06/24/2022 14:42:20所以我只騎過一次....寧可去塞五甲路....
討論沒用，那個時間省下來寫陳情信函，找民代現場會
勘都還比較快
可以先去高雄市政府交通局 局長信箱可以填寫意見
只是會不會處理 什麼時候處理就不知道了
越來越多故意不連續的紅綠燈 不意外
去黃捷臉書傳訊息
回應率100%
衝得過不用等200秒的路口會插測速 給你參考
找民代去噴交通局比較快
自己寫信箱能半年內調整偷笑了 民代噴 兩個禮拜內
這也能扯到輕軌www笑死
雲高雄人不知道那邊還有輕軌，笑死
交通局就垃圾啊
不要太不滿
#1YesgXSJ (Kaohsiung) AI智慧城市 勿嘴
看看這區有沒有國民黨的議員，有的話寫信給他們陳
情
嘻嘻 你說的對
沒錯 上次等完後回家跟我朋友說 結果他不相信
先打1999啦 來PTT發文是以為市府有駐版人員嗎?
很多號誌都是反應過路況才會有調整
海邦橋那條有輕軌???? 那是凱旋站才有，離很遠
然後中山路橋往小港下來方向，新增一個左轉專用車道
導航如果沒有即時更新的話，會很精采...
因為它是占用原本對向往市區的直行的路
很多車在那路口都會占用左轉車道，現在幾乎都有義交
站崗，是少很多。
高雄的設計都有其中的奧妙之處
一樓雲高雄人？
凱旋路跟鎮海路都搞不清楚是想笑死誰
這邊要等到200秒嗎? 我早上走的時候都蠻順的 我記
得都等90秒左右 跟你的路線一樣
這邊車流量目前我覺得挺小的 感覺紅綠燈秒數可以快
一點沒錯
一樓又沒說錯吧,他是說右轉中山路後,到凱旋路口等
輕軌會等到懷疑人生
沒說錯啊 右轉後又要等輕軌
天氣這麼冷，讓你多曬太陽暖一點不好？
凱旺不能接凱旋了嗎？好久沒走了，有點好奇
照這麼講 只要繼續走遇到的紅燈都會等到懷疑人生= =
超雲的吧，往北會走那邊的汽車可以直接上陸橋
年底還好久 領政黨資源的這些雲高雄人什麼時候走
只有機車往北才有機會遇到輕軌問題，但機車就直接三
誠接凱旋就避開這個紅燈了
你在說什麼阿 你自己都說走媽祖港橋比較快 就走啊
去認識個歪國人請他投書媒體
查一下是不是韓國瑜任內設計的
這邊如果直走都很順，但如果轉彎就準備等到死
夏天紅燈如果縮短個30秒，絕對能減少闖紅燈機率，
畢竟衝過去可以少停99秒，正常人都會想衝，如果紅燈
60秒，還在容忍範圍內，夏天99秒真的會崩潰
衝？？？限速40一大堆 不怕吃紅單嗎
林欽榮副市長主管的交通局把市區的很多交通號誌都調
到超久，連離峰時段都很久，我真的非常XX這種調整
多曬點暖陽才能補充維生素
曹公路跟中華街那邊有新設紅綠燈 等紅燈要兩分鐘
調那麼久難怪一堆人想闖紅燈跟紅燈右轉
如果可以紅綠燈本來就不該太久 一些沒在路口看過交
通的真的該去看看 所謂的長綠燈時間後半段通過的車
根本就不多 如果你負責控制燈號該不該切了? 還是把
時間留給後面的幾隻小貓 然後另一方向一堆車卡在那
邊等...
為了這個炒房橋 硬給兩道給他轉 本來不塞的地方變
塞車 還要員警指揮 有夠好笑
沒錯，就是維持走媽祖港就對了，我走一次就嚇到了，
而且海邦橋騎車沒辦法南下中山路，沒辦法待轉也不
能直接轉
紅綠燈設計根本是笑話
選舉年到了，找民代叫交通局罰站最快+1
沒車的路口都能等90秒了 中山路的車流200秒剛好?
1999反應看看 沒改善可以請民代處理
叫外國人投訴
這兩個紅綠燈的秒數的確是太誇張了
我在鳳甲這邊有連5個路口等紅燈過 剛起步就看到下個
路口轉黃 每個都30秒起跳而且他媽一台車都沒有..
智障到一個程度
哈哈哈本市的拉基號誌意外嗎
凱旋以南的中山路燈號都很白癡
媽祖港橋啦 不是馬祖港
找個認識的外國人打電話給記者投訴就會馬上改了
海邦橋騎車不能左轉南下?!
怕你騎太快啦 顆顆
我每天在科工館因為單行道也是等200秒
根本走路還比較快
科工館是哪邊要等200秒的 我算算附近 你說的是哪段?
跟議員反映很快就處理了
科工館有200秒？？？
原來騎車過海邦不能待轉中山路？
不行喔，我騎過海邦橋要南下中山路，沒有待轉區，然
後停在那裡被一旁指揮的員警勸導，說這裡只能直行
鎮海路，下次就要開我罰單了。
很多雲高雄人就是鍵盤輸入交通就會暢通了
高雄紅綠燈連鎖爛到沒救
@l98 新設左轉車道，然後分隔島也不拆 超智障的設
計
交通號誌的問題找民代或里長會勘很快就能改善了。
中山路左轉道設計真的前無古人後無來者
不能左轉中山真假啊 我每天都直接轉欸
想說跟媽祖港橋一樣左轉方式
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[閒聊] 高雄紅綠燈的設計？問一下 高雄紅綠燈設計是不是有很大的問題 新莊仔路富民路 往 大順富民路 一條短短的路上 竟然要等到四個紅綠燈 綠燈起步 下個路口就紅燈50
[閒聊] 輕軌早上人工介入紅綠燈實在影響交通輕軌要等紅綠燈大家都知道 但是早上有人為介入真的很擾民 我明明綠燈才剛開始沒多久，還有30秒可以通過 車子都還沒起步，瞬間就變成紅燈 一堆人根本來不及反應26
[討論] 台北紅綠燈不連貫，開車塞爆是不是自找？是我啦，奇怪欸，為什麼台北的紅綠燈可以這麼不連貫啊，同一個直線，後面先綠燈了，結果前面塞爆還在紅燈，妳說紅燈就算了，但時間也太長了吧，大概30秒，結果前面綠燈了，換後面紅燈， 重點是兩個紅綠燈中間還卡一個公車站，這樣一來一往一次大概只能走10秒，這到底那個天才設定的，所以在台北開車又碰到下雨天，根本自找死路，阿對了，搭公車也一樣喔。 -- Sent from nPTT on my iPhone XS --15
[小心] 市區往南科的鹽水溪堤防紅綠燈設計?如題 如果有騎機車從市區去南科上班的話 應該不陌生從長和路右轉後接鹽水溪堤防 這禮拜開始多了紅綠燈 這個設施很好就不用辛苦人在那指揮交通3
[問卦] 為什麼夏天不調整紅綠燈時間台灣紅綠燈動輒99秒、甚至有120秒的 台灣夏天這麼熱，太陽這麼曬，路上機車又這麼多， 為什麼沒有考慮像歐洲夏令時間那樣調整時間， 在夏季時將紅綠燈時間縮短，至少避免大家在無風日直曬的一個地方停那麼久， 停等沒多久馬上又移動有風吹會比較好吧7
[問題] 自立路紅綠燈號問題我住在二號運河邊，自立路的燈號至少從去年開始就變得很奇怪 自立路目前已經變成重要幹道，從建國路交叉口開始，到七賢路交叉口 路上會經過 1.社區道路巷道紅綠燈 2.河北河南路紅綠燈6
Re: [閒聊] 新蓋好的海邦橋紅綠燈 (更新)抱怨日是06/24，今天06/27有改善了 兩個紅綠燈差距大概9~10秒而已，只要等一次紅燈就能騎過去了 不論是要右轉中山或是直走都一樣，跟之前比起來有很大幅度的改善 我是當天發完文後看推文有人貼交通局的網站，就上去抱怨，今天下午就有看見改善 如果有需求的鄉民可以改走海邦橋試試看了3
[問卦] 紅綠燈是誰在控制的? 白癡嗎?我是住在新莊區的 從新莊要往台北市區的紅綠燈 根本是智障吧 走三個紅綠燈然後停99秒紅燈 這麼大條的路搞得跟羊腸小徑一樣沒有路權
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