[閒聊] 高雄捷運 近期與遠期路網之整理與建議
向來關心台灣軌道與各類交通建設的Youtuber黑皮
近期已連續從高雄黃線、紫線到輕軌皆有著墨外
這次更是花了長達一個月時間整理出捷運紫銀粉線的建議改進路線
希望大家能對於軌道建設投入更多的關注
才能讓市府的捷運局真正聽進改善這些重要的百年軌道建設
影片連結:
超多新路線?未來高雄捷運規劃大盤點!傳說中的青線、銀線會蓋嗎!?
https://youtu.be/5WuicsHuSlg
以下擷取自影片
路線簡圖
https://i.imgur.com/8gOdXkP.png
銀線建議
https://i.imgur.com/IcRps99.png
粉線建議
https://i.imgur.com/KD3nz5I.png
與銀線合併後的粉線2.0
https://i.imgur.com/hPdqMAT.png
若這些路網皆能過審的話
目前僅剩下小港桂林跟大寮一帶會是缺口
高雄主要的市區商圈與各大工業區和現在人口大幅成長的仁武區
皆能有路網覆蓋
不曉得各位對於高捷路網有什麼想法?
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桂林大寮那邊人口還沒起來根本不可能
以二三十年時間來看路網應該會逐漸成形.不過多數人
也快進棺材了
感謝黑皮 確實需要需求導向的捷運
阿不是 樓上哪有那麼快進棺材啦….
衛武營捷運站的廁所超少離各出口超遠
東側大寮-鳳山-鳥松-仁武南北向完全是空的
銀 粉還蠻棒的 青線併紫線應該會比較好
這些如果可以蓋出來路網也起來了
東側南北向影片也有提到可以用粉紅線延伸上去
個人覺得蠻不錯的
這可能連我孫子都無法燒給我囉!曾孫看有沒有機會
這些都蓋好我可能150歲了,好期待
有看完他的影片 雖然有些理想化 不過但就路線來講
算是不錯的
2015年代的時候 這些路線可是用輕軌為主要工具來考
慮的呢 XD
不過真的用輕軌來做 不用五年就搞定了吧 紅橘黃線前
前後後也搞了近30年....
這條銀線真棒
我10歲的時候兩條線,接下來2028第三條線蓋好,我
已經30歲了...
高雄起飛
k大你出生的時候 紅橘線才正要蓋呢 蓋了十年才通車
做的像日本地鐵圖就以為高雄起飛了
黑皮的研究都很用心
黑皮不到20歲。資料統整跟願景規劃真是強
強
我顯示合併的前兩個月搬來仁武,那時候新房透天大概8
00而已,現在我家對面和隔壁透天都2、3000了,結果仁
武還沒捷運...
83年左右,身邊鄰居搬過去時就花差不多800了,怎麼
到合併還是800? 八卦寮.
我同學畢業沒多久就買仁武空間規劃不知道幾期的,
那時候才5-600
粉線這樣感覺不錯噎
是說這個粉線應該高鐵可以順便挖到高雄車站吧^_^
市區路線應該都要蓋輕軌的,建設工期短,預算金額
少,城市共融氣象佳。
仁武蓋輕軌阿 又快又便宜 讚讚 進度輕鬆超越市區
粉線建議線超大推,往北經右昌延伸到高雄大學更好
瑞隆往市區能有一條線會更方便
蓋完人口剛好剛進入人口開始走下坡最快的時候了
真的是不要一直延伸郊區 趕快蓋粉線2.0吧
現在規劃也還要好久才蓋得出來 不能再拖
高雄捷運真的慘
這輩子有辦法看到粉線嗎QQ
市區真的應該優先 讓路網完善 黃線服務南高 粉線服
務北高
服務東高 南高的黃線快點蓋吧
蓋好時能讓多數鄉民退休後坐捷運到處玩就很棒了 XD
其實他推薦的路線確實不錯
短期市府有規劃的路網加以優化,東側的部分本就是
市府後期路網再繼續規劃了
銀線不錯應該先蓋,主要是仁武人口上升還有傳統範
圍的北高缺一條橫向的
推
推很用心的youtuber
他很猛 超多影片細節/面向 又能提出不同方案與想法
不要再浪費錢了 就問這些建設費用哪來
粉紅線的想法:
1. 應該是紫線的延伸線,直接新左營
2. 跟中央公園站內轉乘
3. 不用85大樓,直接三多共站去一心
4. 往台88方向新興重劃不要七老爺
黑皮用心
推一下黑皮...
推
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[情報] 小港林園捷運線國發會最終審定通過小港林園捷運線國發會最終審定通過 將報請行政院支持核定 今天率捷運局、交通局、環保局、經發局、財政局、地政局等市府跨局處團隊出席由國發 會龔明鑫主委召開審查「捷運小港林園線建設及周邊土地開發計畫」」綜合規劃報告,獲 國發會審查通過,本案將即呈報行政院核定。 小港林園捷運線全線規劃有6座地下及1座高架車站,合計11.59公里,總建設經費暫核定46
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[閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎?目前環狀輕軌是平面 因此有和私家車爭道的狀況 也在多個路口造成超長紅燈 有沒有可能 正式成環後的輕軌23
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Re: [情報] 高雄捷運黃線綜合規劃報告與廠商說明趁著關於高捷黃線的討論 也跟大家談談對於高雄黃線乃至於高捷整體路線的想法 就如同大家所知道的 黃線是綜合原來棕線、黃線計畫而生 老實說其實也是有限預算下所妥協出的產物 對於路線而言,當然會有被截斷或著無法延續的部分 例如三多路在民權路以東衛武營以西的路段與三多民權以南路段