Re: [問題] 1200月票制下對國道客運會產生何種衝擊?

smena07/20 12:17其實通勤時間畫同心圓的話每減少一個級數房價就是成倍增加

smena07/20 12:17，這不是住哪的問題而是薪資就這麼多你本來就沒什麼選擇

truthmanman07/20 12:18是啊 確實是如此

Hamazura07/20 13:02選擇長時間通勤工作就暴露出在地工作機會很差

Hamazura07/20 13:05然後基隆在地薪資也是很慘

analogdesign07/20 13:54你用基隆的房價，享有台北的薪資，就是要犧牲通勤

analogdesign07/20 13:54時間跟便利性阿，如果通勤方便時間又短，房價自然

analogdesign07/20 13:54不會是這樣

neighbor2907/20 22:21推樓上

hurompton07/20 22:26長期而言，我會更關注我們通勤工具的安全性和穩定性，

hurompton07/20 22:27現在這種1200月票制，根本是把所有的大眾運具台鐵化

abcm104207/21 08:55管理學老師有說過 省錢省時省力氣 你最多只能做到兩個

abcm104207/21 08:55 又要馬不吃草又要肥 不知道是社會太美好還是本身太單

abcm104207/21 08:58純 想要薪水高房價低不用通勤 社會福利好又不用繳稅 好

hurompton07/21 09:47魚與熊掌確實不能兼得，但現在的情況是，你想搭原本的

hurompton07/21 09:47國道客運，在班次不增加，又不能有站票的狀況下，就是

hurompton07/21 09:48要和所有的月票持有者排隊，想不用月票付費搭車並沒有

hurompton07/21 09:49提供這樣的額外班次可以選擇。

truthmanman07/21 10:04所以 h大 還是要魚和熊掌，只是魚不一樣 哈

lilychichi07/21 10:07以前國道客運可以站 但那真的很危險 不可能走回頭路了

lilychichi07/21 10:14我住過雙北 最後又回基隆 雙北也是要看住哪裡...如果

lilychichi07/21 10:15不是住在捷運附近 其實通勤上也是差不多時間的 但交通

lilychichi07/21 10:16工具的選擇比較多 真的搭計程車也還好 但很少像基隆這

lilychichi07/21 10:16樣可以客運一班到想去的地方 很多時候要轉乘

QluckQ07/21 10:33有些狀況轉乘可以早回家 不願意就等吧 阿有些地區就真的慘

smena07/21 11:10事實上跳蛙預約制本該是覆蓋1280的設計，但由於內湖線時間

smena07/21 11:10太不穩且通常沒坐滿所以到最後就不用預約了

smena07/21 11:13我覺得關鍵是缺乏橫向溝通眾籌的制度讓旅客需求和客運法規

smena07/21 11:13搭上線

glin556607/21 17:13基隆的資源就少，大環境改變不了，一個租在公司附近，一

glin556607/21 17:13個多存點錢，搬離開基隆

nice0007/21 18:56推lily大，之前離峰時間市政府搭回基隆，還比住台北市內

nice0007/21 18:56的朋友早到家

hurompton07/21 21:18這很正常，之前在信義計畫區開車通勤一陣子，晚上十點

hurompton07/21 21:19出發，上了麥帥橋很快就可以接到內湖堤頂交流道，再從

hurompton07/21 21:20走18標高架接北二高下大武崙基金交流道，20分鐘就到了

hurompton07/21 21:21不過尖峰時間開車就沒比較爽，花費還貴很多。