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Re: [問題] 1200月票制下對國道客運會產生何種衝擊?

a9202507 發表於 2023/8/1 上午9:34:20
看板Keelung標題Re: [問題] 1200月票制下對國道客運會產生何種衝擊?作者
a9202507
 (先認真的就輸了。)時間推噓 8 推:8 噓:0 →:4

本肥是開車族，偶爾搭國道客運上下班，上次搭是在1200實施之前。

大約記錄一下過程：
0855到長庚排9026。
0900 9026車來了，目測車上九成滿，果不其然，只有大約十個乘客上車，我沒搭車。
0920 第二台9026來了，直接寫客滿，還好這次有人下車，所以放了6個乘客上車，我有搭上車。
https://i.imgur.com/dRWRiWx.jpg

心得：
沒有1200之前，九點左右搭9026人並不多。

1200月票吃到飽之後，車更難等，難怪有報導指出，1200不會吸引開車族改搭公車通勤。

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hhh77050908/01 09:56開車開習慣的人是不會改搭車的 時間差太多

推

Addressg08/01 17:29很明顯除了今天40分1579可以到南京三民，車流絕對有減少

推

linbaba094308/01 21:02光省油錢、停車月租、過路費、保養費，我可以接受多

→

linbaba094308/01 21:02出來的時間成本

→

hurompton08/01 22:29開學後加雨季來臨後再來評估時間成本合不合算

雨季等車真的可怕。

推

CHOBITS72908/01 23:24坐車上班可以補眠多好幹嘛開車

開車久了，偶爾搭車睡覺真的開心。

推

gallaghertw08/02 00:04所以沒有1200之前，這些多出來的人是走路上班嗎？

有認識的人，是在基隆上班，但因為1200，沒事就搭車去台北散步。 反正都買了月票，多出去走走，刺激消費。

推

smena08/02 08:30不管有沒有1200客運業者都不可能維持以前的發車量，1200只

→

smena08/02 08:30是讓業者續命而已不是改善你的通勤品質

※ 編輯: a9202507 (1.169.87.13 臺灣), 08/02/2023 08:54:06
推

hurompton08/02 12:23很好奇1200月票實施後，業者實際的收入是增加還是減少?

推

smena08/02 12:401815 9006這種短端應該是增加沒問題，因為以前捨不得搭
推

TheAnswerAI08/02 13:269006 快捷 但很貴
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