[閒聊] 雖是警察局前的路口,但被禮讓還是驚訝
中午出去買便當,要過斑馬線的時候,有兩輛從我右後方過來的機車竟然主動停下來禮讓我,我愣了一下趕快小跑步過馬路,然後往四周看一下,沒看到有警察站崗,看來這一陣子基隆市府加強路口禮讓行人的執法,收到了一點點成效。不過警察局就在旁邊,也許是因為這樣才讓騎機車的人特別小心,但這樣真的很不錯,台北市現在路口禮讓的現象也是越來越普遍。
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大家開始漸漸有禮讓,四輪居多 機車還是在鑽
被罰才知道遵守規矩
這不是禮讓 這是停讓 是義務而不是做善事
希望基隆道路交通越來越有規矩
可喜可賀
不用這麽卑微,要不要跑步帶殺聲?
被好多次小黃讓 真的有嚇到
還沒大取締之前過馬路就不會等車了,讓他自己煞車,尤
其是有綠燈的地方,行人多主動一點,駕駛才會知道自己
該遵守規則,當然還是得小心遇到不停的
一直以來在基隆過馬路,沒遇過禮讓的機車,也不想用自己的身體去捍衛路權,因為好幾 次走在斑馬線,已經人在馬路中間了,機車沒禮讓就算了,沒有停下腳步繼續走讓機車因 此減速的話,還會被白眼,後來有一次遇到一個外送師騎的車,在距離我還有20公尺左右 的地方,我先觀察了一下才繼續走,沒想到就在我確認完距離往前走時,他竟然反而催油 門,然後瞬間在距離我不到一公尺的地方緊急煞停,我很生氣地跟他說地上是斑馬線耶! 然後換來五字經的揚長而去。那次真的是感覺到生命受到威脅。 希望基隆市政府這次要做,就要長期堅持下去,最少也得一年以上的重點執法,才能稍稍 改變人們對斑馬線的認知,讓行人趕快過馬路,而不是留行人在路中間"禮讓"汽機車,真 的可以降低很多發生交通事故的風險。另外,也希望接下去可以改善基隆市區路邊違停亂 象,因為這些違停也會增加機車行駛的風險,只要警方有市府當靠山,不定點不定時的隨 機開單,"持之以恆"的做,過個一年肯定也是一樣可以看到成效。
南榮路口也是很糟糕,不知道有沒有改善
就說都是崩潰仔在帶風向,明明是做對的事。
今天走循環站那邊的綠色步道,很明顯車子本來要過看到那
個步道就停了,那邊之前因為紅綠燈設的亂七八糟很多車輛
都不知道要禮讓行人,這標示百分百有用,但有人就是意識
形態作祟只會嘴砲 唉
禮讓又不是現在才有...
實際上不知道在急什麼的還是一大堆
每天下公車都在閃往門口撞的車
公車來通通湧到車道堵車
我是不信通例長這樣短期內能改善多少
台北的改變也不是一朝一夕,現在也還是會有不讓的。
我一直都會禮讓,只是每次都會被後面的叭= =
讚喔
樓樓上淚推+1
禮讓只有被後面巴 一定三字經開罵
雖然目前的成果八成還是靠警察站崗才有,也真心認為
警察真的很辛苦,不過還是希望能把友善行人的觀念內
化在所有人心裡,等到警察退場後也能夠維持下去
台灣路權的概念其實還要再加油..這個可能需要花一點時間
禮讓行人前提是行人自己也要提升素質,南榮仁五一堆三寶
還不是因為蔡政府大力推廣禮讓行人,不然之前KMT根本都
不鳥
斑馬線先從路口退縮、紅綠燈設不同時相、開放檢舉這種都
比讓警察站好,警察只能是過度的推手,整體交通還是要市
府改善。最後抱怨一點,平日愛三路違停一堆,東岸也還有
空位,但兩台警車過去沒人要抓...市長要不要先整治呢XD
爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人83
[問題] 新竹汽機車駕駛素養為什麼那麼差?從政府大力宣導禮讓行人開始 我遇到路口斑馬線都會真的停下來讓行人先走 持續了半年左右發現 幾乎每次我停下來 我後面機車汽車都會從我旁邊刷過去 順便再瞪我 搞的行人原本看到我讓走 走到一半他必須要切西瓜趕快逃離 我自己禮讓完要起步也要避? 新竹不是年收全國冠軍嗎? 教育上是哪個環節受到問題? -----63
Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓33
Re: [討論] 國外行人路權最大我在美國生活過數月,美國開車經驗超過2萬KM, 其他歐美日等先進國家也有不少旅遊過馬路的經驗, 來說說我的見解好了, 基本上歐美日等國家車子在無號誌路口或地方看到行人準備過馬路, 都會特地剎停車子讓行人先過,20
Re: [新聞] 美國正妹感嘆「合法過馬路」被台男罵髒台灣就支那血統,劣根性重, 什麼最美風景都媒體吹出來的, 隨便找一個有斑馬線但沒號誌的路口, 你站在路口,九成的車都不會讓你, 大多數只想快速通過,17
[問卦] 高雄警察督促行人禮讓汽車?剛才看到高雄的交通影片 路口站著兩位警察 等到綠燈行人要過斑馬線時 汽車完全沒有禮讓 警察也視若無睹9
Re: [問卦] 有沒有劍潭女高中生被撞飛的八卦外縣市我不清楚,但影片中這樣開車就是台北的日常啊 轉彎車都是用加速轉彎,用速度逼迫行人停下來讓他先過 如果行人真的那麼想死硬闖,才緊急剎車停在斑馬線上,順便瞪一下該死的行人 不過幾乎九成九的行人都會停下來禮讓轉彎車,除非邊過馬路邊玩手機的人才會不停 也因此政府大力宣導行人過馬路不要玩手機是有道理的,沒及時禮讓轉彎車是自己找死1
Re: [問卦] 為啥大家都這麼不喜歡禮讓行人阿看縣市,我在台北開車騎車都會讓,閃黃燈的路口斑馬線台北二輪四輪族通常都會禮讓行人 ,少數不讓的也是有。 之前工作關係在台南待3個月,台南我禮讓幾次之後,覺得再讓下去我不是被罵就是被追撞 。 有一次閃黃燈的路口的斑馬線,我停下來禮讓,就被後面的騎車阿伯三字經問候,罵我幹