[閒聊] 過斑馬線遇到基隆市公車時不要以為他會讓
今天在一處無紅綠燈號誌的斑馬線上要過馬路,看從左邊開過來的公車距離應該有20公尺左右,想說這一陣子市長到處宣傳他這領先全國交通政策,想必公車處的公車一定更是在道路上要起到示範作用,所以我就直接要走過去,但想不到我才踏出第一步,公車司機馬上就油門加速,還揮揮手向我示意讓他先過。
其實看到謝市長到處宣傳基隆市推行斑馬線停讓的"政績",和我們每天實際在路上行走的實際體驗,就算是在市區,也只有大一點的路口,禮讓行人的現象比較普遍,一些非幹道無號誌的斑馬線,禮讓的比例還是相當的低,連公車都不一定會遵守了。
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過馬路要拿手機攝影,才會讓
樓上 你過馬路手機拿出來 就會被檢討過馬路還用手機 被
撞死也是活該
沒圖說個xx.jpg
可能手上要拿GoPro吧
檢舉啊
又要拿少數來當作沒有嗎,有讓的駕駛真無辜
我相信公車應該都有裝行車紀錄器,如果要好好推動行人禮讓維護用路安全,那就每個月 隨機抽個幾台公車的行車紀錄器,完整看完一天的紀錄畫面,只要有沒禮讓行人的就逕行 舉發,相信這些少數公車司機就能變為極端冥頑不靈的特例。
而且禮讓不是已經晉升的全國層面了
沒有喔,我都手機放胸前,假裝在錄影,還沒看過不讓的
基隆都這樣 蠻可悲的
台中過馬路的話,手機放胸前,感覺更危險。
建議檢舉,有路線時間路口等訊息的話,公車處才好
查,效果比等公車處抽查更快
我就看過謝國樑要過馬路去吃藏壽司差點被撞
我都記下車牌跟下車時間地點直接投訴
還有只開後門,但你從後面上車會罵你的司機
感覺就是缺員到一些人昏頭了,又或者是人就用不管人品了
標題換那個縣市都通用耶
我相信還有很多縣市禮讓行人一樣也沒做的很好,但我們
的市長說他領先全國幾個月先推行了禮讓行人的政策後,
現在禮讓行人已經內化進基隆的城市文化當中了,但實際
上連基隆市公車的司機,也還是有不禮讓的時候。
話說投訴有用嗎?前幾年被公車違規右轉很不爽就打到公車
處投訴了 但後來也沒有回音根本不知道有什麼後續處置
基隆市公車喔,看看城隍廟前面把右轉道當直行的在開,
放個錄影舉發,公車處應該直接破產
以前搭就覺得很兇了 雖然搶位子阿嬤更兇
基隆路超小條,公車根本超難開
罰單一定是司機吞啦,基隆闖紅燈違規右轉是常在幹的
爆
Re: [問卦] 這次交通大檢討可以燒多久啊?以下文長,但我有自信是一篇有insight的八卦文。 台中公車撞死嬰兒的事件,我想給予一些不同的觀點。 台大交通組教授曾說:「事故後警方釐清責任,誰是第一、第二當事人,卻會因此忽略檢討 路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時,更應檢討的是『如何避免違規』,例 如行穿線太遠、太長等。」16
Re: [閒聊] 走斑馬線差點被撞死看到這篇文有相同的經驗真的很生氣 之前一樣是在新光三越過馬路走在斑馬線上 然後就被要左轉的公車甩尾掃到撞倒 像下面這樣:2
[問卦] 台北的公車司機為什麼很會禮讓行人?坐台北的公車 司機阿北在轉彎時 斑馬線上如果有行人 不管是走路走很慢的阿婆 或是邊滑手機邊走路的三寶 每次司機阿北4
[問卦] 有沒有公車又撞到斑馬線上行人的八卦?如題 看到網友分享今天的行車紀錄器影片 台中又發生一件公車撞到斑馬線上行人的事故 不知道被撞行人最後有沒有怎樣3
Re: [問卦] 體感禮讓斑馬線行人大概幾趴?拎北親身體驗 三重 前幾天去健身房 綠燈過馬路的時候 右前方一台公車朝著斑馬線轉彎衝過來2
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?東南亞憤島不用太期待 肥宅我前幾天在信義區過無號誌斑馬線 還被二輪按喇叭 直接開噴 二輪在等紅綠燈繼續去他旁邊噴 連首善之都精華區的二輪仔都是這種程度了