[閒聊] 一堆客運瘋狂砍班也沒要復班的意思
疫情中一堆客運砍班
現在疫情回穩也沒要復班
像789國城發車一天剩沒幾班
1031假日還給你沒開
791 1051 整個都變少
朋友也在抱怨9026 2088很難搭
不知道在幹啥小
重點是有時刻表還敢直接不開還是晚10幾分還是半小時開
根本就是逼人自己騎車還是開車
然後繼續塞
笑死
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市府:旅遊量能尚未恢復,謝謝您的指教
你太客氣了...連車王307都可以班距30分,竹客打算撒手不玩
的時代,沒幾萬人的基隆有車就不錯了不要太不滿
上次週六下午要搭788回家
上網查要90分鐘才有車,快昏倒
1550現在一小時一班 笑死
我前面就說了車班穩定比1200省錢重要
因為綠共輸不起 想教訓沒有民主精神歹完價值的基隆人
嚐到減班的甜頭了 不會這麼容易再增班了
787時刻表也不準,有次傍晚從長庚回家,18:10那班等到1
8:30也沒出現,最後坐501換乘;787甚至假日時刻表班次
比平日密集。另外以前在市區還有1011可搭,後來許可證
到期撤掉了,787又感覺愛開不開的,真心累。
看來是個賠錢生意
台鐵至少還有時刻表可以參考,一小時一班的客運真的爛
1801假日直接不演了
會有死忠仔跟你說基隆交通就是賠錢貨~有就不錯了
司機大概也不太好招 這情況很難改善
基隆交通被看破手腳了,準備崩盤
基隆的車掌握在聯營和公總手上,真的除非送上鈔票補助不然
只能聽命於人
前幾年狂推各區客運.減少對台鐵倚賴.現在台鐵快沒了
市政府至少政策要延續下去......不然真的很難看
請找謝市長要車,我倒是想知道他能不能生出來,呵呵
原來已經上任了喔?
留一堆爛攤子 新市長要加油
交通真是個爛攤子,交接之際怎麼感覺像在擺爛,希望
是錯覺
這樣就受不了,通勤族忘了以前没2088都要到火車站轉乘的時光
…還有基隆公車是給老人搭的,年輕人請去做公益領狗狗肉別再
那等車了
正常發揮
@lpc95 能不能不要講這種沒營養的話?
@lpc95 你要不要直接走路去台北?
從國光到首都我現在很感恩
做為台北通勤族明明都感受比以前好
疫情二年多民營公車經營困難當然砍班,這也有人牽拖交接就很
有營養
還有噓人及人身攻擊外也希望@AM大多發表有意義建言
說交通比八年前爛 認真的嗎
有些ID八年前都沒看到現在都很活躍
感覺立委的重要性好像比市長還高,把公車處整頓好車翻新都
遠不如立委跟公總要幾個路線還有感,反正老人搭老車在基隆
本地自生自滅沒差,但國道一斷基隆就好像窒息一樣
交通是真的沒多好!公車處一樣爛,聯外交通也差
基隆最近有看到不少新車,但整車老人是不變的
賠錢的生意沒人做 除非補貼再補貼
所謂交通變好到底是指?可以提出讓新政府參考
新車是指重烤漆內部繼續漏水的嗎 原來真的崩潰仔會相信
這個是買新車啊 真的是很死忠遮眼睛
有新車 也有塗裝車 好好討論就好
逼人騎車或開車?不就是沒得開車才排隊等車的嗎
通勤困難有遇到才會知道 之前國光站還在1813上班排隊車接著
等一下就上去了 後來改成露天 風吹日曬不說 排的時間明顯大
增 找替代方式2088加捷運 很快遇到2088中途就客滿的情況
回頭去等1813 可能疫情減班有差 等半小時起跳日常
後來好心人提醒1579加捷運 這個慢慢也遇到人變多 上不了車
現在上班早上都看運氣 等車時間都比得上高速公路塞車了
提早出門?別人也知道要提早阿 一樣目送客滿的客運過站
客運調度比較有彈性,但彈性也是限度的,不可能上下班
時間發一堆車,然後離峰時間讓車子和司機載蚊子。所以
根本之道還是要讓上班路線方便在南港、松山、北車下車
的人多利用台鐵基隆站、三坑站搭車,安樂社區也要有方
便去八堵站搭火車的穩定快速接駁方式。這樣搭客運的人
才能有順暢良好的乘車品質體驗。
一堆路線自己任意減班 乘客都改去搭別的路線 反而
被客運公司說是乘車人數減少所以減班 看看那假日有
去無回的1801...
2088真的很誇張!愛買要搭車~排了30位乘客,眼前
一班只有不到10位直接顯示客滿
市公車根本沒買新車吧,都是買二手不然就是重新塗裝而已
有一批出廠年份22年的,之前有看到
788有上過新聞 有人在站牌手寫紀錄班次 也還是一樣啊
R82也都搭不到…
R82在安樂區行政大樓站看見過,應該還是有班次,但可能
真的不密集…
2002就連平日都只剩一天3班
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Re: [新聞] 首購嚇到腿軟 桃園小檜溪新案最高成交站4我家就在春日路上 說真的我不知道小檜溪那塊到底是在漲啥 說交通 春日路早上塞爆 這塊未來也沒捷運 市區公車也大多走民生路 難道要走路去搭火車? 國道客運的話你過七點上車到上交流道至少半小時起跳 (自己開車也沒多好) 然後那附近 說學區也沒啥學校 (鄰近要到西門國小 桃農 大業國小)33
[閒聊] 往美麗華的1573,怎麼周末只剩1小時1班車今天早上想去美麗華看電影,去到站牌等車等了好一會兒車都沒來,開了APP一查才發現 ,非上班日現在變成每一小時整點才有一班車,整個傻眼~ 往內科的1573,終點站美麗華也應該是熱門的路線,怎麼現在減班成這個樣子,這種班距 和往崁腳的789差不多了。 --22
Re: [新聞] 彰化「雙鐵孤兒」和美人苦等轉運站 縣府以前不會開車不會騎車的學生時代 以為公車遲到半小時以上是很正常的 直到上了大學才知道 台北公車就算誤點 也只是前後誤差5分鐘而已 從我有記憶以來21
[閒聊] 台中公車似乎很散漫?我住在黎明路一段 這邊的公車路線只有26、70、54,最近還多了一班365 26和70就不說了 一天不到10班 讀書時都會搭54去朝馬18
[問題] 松山車站到園區通勤選擇最近要到陽光街上工作了, 因為住在桃園想搭火車通勤到松山再轉公車或機車, 不知道哪個比較快呢? 很怕公車會塞爆 還是騎車一樣塞爆呢?17
Re: [新聞] 國道1封閉基隆各地塞爆 基隆4市長候選人先說好非針對特定人 現在要檢討R路線的問題我很好奇怎麼檢討 R路線的問題就是 賠錢 就連暖暖那裏最多人坐的R867
Re: [新聞] 國1汐止南下坍方管制 蔡適應協調台鐵加單純回這句 安樂區很多客運公車都會到火車站啊 其實很多原本有到火車站的客運都減很多班 甚至還拖班 像是789一天沒幾班 三班還四班