[情報] 鄭宇恩呼籲淡水站尖峰班距減為3分鐘
淡北道路如火如荼推進 宇恩呼籲:雙北市長同黨籍 應協調淡水站班距縮減為3分鐘以因應交通黑暗期
淡北道路在確定獲得中央補助後,新北很積極展開推動,不過可預見的是一旦淡北道路展開施工,台二線將面臨漫長的交通黑暗期。而除了替代道路,大眾運輸也將成為通勤民眾的重要選項。
但現況淡水站雖然是北捷各站旅運量的前10名,班距卻是其他大站的2倍,每天早上淡水站的月台總是擠得水洩不通。我們曾多次向北捷反應,但卻未能獲得正面的回應。
宇恩呼籲 侯友宜 市長,借淡北道路交通黑暗期的需求,#向台北捷運提出加開班次的需求,尤其現在台北市同屬國民黨籍的蔣萬安市長執政,兩位市長共同討論,替淡水居民爭取到公平的對待!
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新北市議員鄭宇恩爭取淡水站尖峰時間減為3分鐘,但是車會不夠吧!得買好幾列新車。
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3分鐘,白話文就是取消北投—大安區間車的意思嗎
下一篇:台北市議員呼籲板南線恢復班距
新店區議員呼籲新店線班距3分鐘
新莊蘆洲也順便好嗎
北捷統一回應:車不夠 愛莫能助 多謝指教
北捷不利 我們自己拉 (搬出烏來台車)
*不拉
台鐵買車 高鐵買車 高捷買車 北捷買車
他只希望尖峰時間 很合理吧
嗯,連四篇,嗯
尖峰時間的話還行啊
全天就不合理了
桃園市議員 林口區議員 新莊區議員表示
有一篇刪除了,所以是3篇 XDDD
香港港鐵、首爾地鐵及台北捷運,就台北等車等最久。
轉車更慘,列車必定跑走
這叫情報???
為什麼不提早搭車
享受淡水房市福利又抱怨班距
沒必要 是運能不足還是沒有位置坐 委員應當很清楚
委員就算清楚也沒那個膽子跟來反映的民眾這樣說,民意
代表誰敢嗆自己的選票
最近有則北捷公司要在北車設置跨越市民大道天橋的新聞,沒
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6天前
洗文章哦
為什麼我第一眼想到的是電獺少女XD
樓上XDD
早就不在電獺了
車先拿來啊,沒車開什麼?
尖峰區間車如果改成淡水大安 這樣目前的車夠嗎?
淡水大安勉強夠 但101顯然比淡水更需要班次
在淡水站是始發站且中途各站客流量都小的情況下
其實現在的狀況已經能滿足淡水需求 但不能再低就是
如果尖峰改為區間車一樣北投大安 但全程:區間改為2:1
或3:1這樣咧?
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[閒聊] 淡北道路正式核定!淡海會飛天嗎?今天蘇貞昌偕侯友宜 共同宣布 行政院正式核定淡北道路 未來淡海居民20分鐘即可到達 北士科、台北市承德路12
Re: [問卦] 北投人反淡北的八卦你感覺沒搞清楚台北市這邊的問題吧 簡單來說 你原本淡水進台北市的瓶頸是卡在紅樹林/竹圍那邊 然後現在把那邊弄了個快速道路以後 就變成多數車子直接進入中央北路/大度路/承德路七段了不是嗎7
Re: [問卦] 淡水交通是我認為全台最塞之一多看看新聞吧 「以下是第一則新聞的內容」 北海岸民眾往來北市只能靠台2線,幾乎天天塞到爆,台2線拓寬困難,淡北道路、芝投公1
Re: [新聞] 改變不需太大勇氣! 林佳龍:新北希望出淡水連外的 淡北道路 不給過不就你害的 別忘了這位是2019-2021的交通部長 錢就卡在中央啦幹 還交通市長勒 不要阻礙就不錯了 會投給你我頭殼壞去